中州大道红专路附近的一处围挡内杂草丛生记者王悦生摄影
中州大道农业路至红专路因为围挡而更堵记者王亚鸽摄影
“僵尸围挡”不只影响围挡外的交通,还会辐射影响前后数公里的车辆通行。昨天,根据读者反馈,记者实地探访了郑州市区投诉比较集中的三个存在“僵尸围挡”的区域:农业路中州大道立交桥下、文化宫路(淮河路至汝河路)、英才街香山路东侧。这些区域的共同特点是围挡设置时间长、围挡范围大。
现场1 农业路中州大道立交桥南侧:围挡内杂草丛生,土堆高耸
“通车已经快俩月了,现在下桥口附近的围挡还没拆掉,每次走到这儿都要堵一会儿。”市民郑先生说,农业路中州大道互通式立交桥南侧的下桥口附近(中州大道红专路)有一片围挡,至今也不拆掉。
据了解,今年7月31日,郑州市农业路快速通道工程中州大道互通式立交8条匝道全部通车。
昨天上午,记者在中州大道红专路附近发现,下桥口的车辆行驶到此处时,很多车不得不放慢车速,因为这里的路旁有一排铁皮围挡,导致道路突然变窄。与该处围挡相连的,还有几块大小不一的围挡,导致路过中州大道红专路、中州大道丰产路的车辆不得不在一排排围挡中弯弯曲曲穿行。
在这一片围挡中,有的围挡内有工人在施工,有的围挡内却是杂草丛生。在中州大道丰产路交叉口,有一片单独封闭起来的围挡,里面堆着几个大土堆,却看不到施工迹象,土堆旁是一个绿化小游园。
农业路快速通道工程项目部一位负责人介绍,该立交桥南侧下桥口这一片区域的围挡内,有的是在进行BRT站台的施工,有的是用来存放施工机械的,工程作业牵涉到的点多、面广,所以有些围挡暂未拆除。
中州大道红专路附近的围挡能否“瘦身”?该负责人称,会通知施工方尽量缩减此处的围挡宽度。
现场2 文化宫路:围挡内工程的竣工日期一变再变
昨天,读者宋女士致电大河报称,郑州文化宫路(淮河路至汝河路)的围挡从7月份开始设置,当时公示的施工期限是40天,原想着忍一忍就过去了,没想到一忍就是几个月。现在围挡把整条路全部封住了,停工快俩月了,就是不施工。
这里正在进行的是“中原区文化宫路改造工程”,改造范围是文化宫路(淮河路至汝河路),改造长度409米,主要是把现有车行道及路面基础破除后按设计断面进行重新建设。该工程的建设单位是中原区市政设施管理养护所。
“9月份工地围挡上又公示了一个期限,说是竣工日期要推迟到10月12日。”宋女士说,这里附近有淮河路小学、桐淮小学两个学校,每天有很多学生从这里经过,现在围挡把整条路围起来后,只留了一条1米宽的保通路,通行很困难,还经常有小学生钻进围挡里面玩,很不安全。
记者探访发现,该工程的围挡长三四百米,围挡内只挖出了一条沟,沟旁堆放着一些渣土,围挡内看不到施工迹象。工程施工方一位负责人称,前段时间接到市里和街道办的通知,为了治理扬尘,施工暂停了。至于何时能施工完毕,改天给记者答复。
现场3 英才街香山路东侧:围挡200米长,占了俩车道
在英才街香山路东侧的英才街上,原本是双向4车道,但几个月前,这里说是要进行热力管网的施工,就在英才街上设置了围挡。围挡设好了,但一直不见有人施工。
昨天,记者探访发现,该处围挡把英才街部分路段从西向东的两个车道全部占去,围挡上看不到工程的公示信息,围挡东西长度约200米,围挡内的路面被挖出一条浅沟,但看不到施工人员。附近的环卫工说,这里从7月份开始就再没见到有人施工,围挡设置后容易遮挡司机视线,这里前几天还发生过一次交通事故,一辆轿车与一辆电动车相撞。
昨天,郑州市热力总公司相关工作人员核实后回复说,这里确实正在进行热力管网的工程施工,但是停工是按市里统一要求做的。
如果是市里有统一要求,为啥郑州市区内其他区域不少工程已开始正常施工?上述工作人员称:“不太清楚。”
困境有些工地开工或延后日期,却不跟交警通气
据了解,3年前,郑州市政府办公厅曾出台文件规定,凡因占用道路施工设置围挡对交通产生较大影响的,必须提前编制保通方案,且要做到“逢占必补、占一补一、先补后占”。但记者发现,郑州街头“僵尸围挡”外的保通措施很少有符合该规定的。
有市民质疑,即便是一些工程因为种种原因不得不延后竣工日期,如果能按市政府的要求做到“逢占必补、占一补一、先补后占”,把围挡外的保通措施做好,也不至于对市民通行造成如此大的影响。
对此,郑州市交巡警支队相关负责人介绍,按规定,对交通造成影响的工程项目开工前,要向交警部门报送相关的保通方案,如果因故需要延迟竣工日期的,也要向交警部门通气报备,然后由交警部门提前对欲修建的道路设置交通标识或通行提示,以减少交通拥堵。但现实情况是,有些施工项目施工时或延迟竣工日期时,不跟交警部门通气,“对此我们也很无奈”。
□记者王悦生
据介绍,10月底,天明路全线快车道通车以后,将封闭天明路西侧人行道(农业路至群英路段),进行热力管线改迁,随后才可进行人行道的铺设,最后进入交警部门划交通标线阶段。
近日,不断有市民向河南商报陪办君反映,称虽然地铁2号线开通了,但要想在花寨站乘车,却没那么容易。河南商报陪办君跟随李女士,在钻过两个围挡后,来到了紫荆山南路,终于看见了花寨地铁站的A口和B口。
大河报记者来到郑州市城区河道管理处,该处负责熊儿河的日常管理。记者粗略算了一下,按照有关部门制定的占道费缴纳标准,郑州东工实业有限公司占压熊儿河大堤6年多应缴纳的占道费约有400万元。
刘砦路下穿京广铁路项目,路面已成形,施工已停大半年,围挡仍不拆除。近两年随着农业路快速化通道工程以及多条地铁线路的施工,郑州街头的工地越来越多,至今全市已有2528个大大小小的建筑工地。
刘砦路下穿京广铁路项目,路面已成形,施工已停大半年,围挡仍不拆除。
4月30日晚上10点起,对京广南路站一期、冯庄路站二期、魏庄西街站二期施工建设,涉及航海路京广南路、航海东路祥云路、航海东路城东路三个路口的通行。
由于该路口车流量和人流量都很大,他表示会在路口设立好标识牌,并安排工人进行为期一个月的现场疏导。
昨日早晨,黄河路文化路口,许多市民遭遇了意外的一幕。
3月5日上午,在郑州市秦岭路与建设路交叉口南约30米处,一名50岁左右的男子骑电动车突然撞向路边的施工围挡,连人带车摔倒在地。
发现情况后,巡查人员立即将现况上报,在现场采取紧急措施,对塌陷位置进行围挡封闭,并组织专人进行交通疏导。
住在郑州城南片的亲们请注意,老堵点未来路航海路口将多一处围挡,请提前做好出行时间预算。
随着航海路一线地铁5号线施工的推进,航海路未来路口即将开始搭建新的围挡进行站体施工。
随着航海路一线地铁5号线施工的推进,航海路未来路口即将施工。
“按照箭头的提示,只能走这个口”,范先生对坑了他的提示箭头恨得不行。记者沿箭头指示方向,向右进入陇海路路面,发现前方路面也被高架桥下的施工围挡封住,围挡之间,唯一的出口通向超市门前的广场。
2007年,根据郑州市相关规划,农业路、天明路、东三街、丰产路围合区域内将建设一座青少年公园,原计划2010年建成的公园,但喊出来8年也未开建。这名工作人员称,据其估算,若各项工作进展顺利,在后年也就是2017年青少年公园差不多就能建成开放了。