中秋临近,郑徐高铁将迎第一次客流“大考”。记者昨日从郑州东站获悉,假日期间,郑州东站预计发送旅客26万人。为满足旅客出行需求,郑州东站计划加开12列临客。
郑徐高铁开通后,新增的杭州、金华、南京、宁波、青岛、上海、徐州、烟台等方向线路,将吸引不少外出旅行的乘客。据了解,目前,郑州东站已增设74台自动售、取票机,帮助旅客便捷购票。同时对原有售票处功能进行调整,三层北侧设置售票处7(自助售票取票专区,含14台自动售、取票机)、东北侧售票处9设置12台自动售、取票机及4个人工窗口。需在站内中转换乘的旅客,可不出站,经由换乘电梯回到三层南侧的售票处8办理自助取票业务。
不过,值得提醒的是,乘坐郑徐高铁的旅客,候车区域分布在车站三层候车大厅东侧22—32号检票口区域,乘车位置在对应的二层21—32号站台。乘坐私家车或出租车的旅客,可选择从车站三层东北角的进站口D2进站,节省进站时间。
郑州东站提醒,由于假期出行人数较多,取票检票时间都可能相对延长。旅客一定要提前一会儿出发去办理手续,以免耽误行程。(记者 刘江浩)
11月22日起,郑州东站安排专人24小时值班,通过车站官方微博、微信等平台实时向广大旅客发布列车正晚点信息、停运公告等内容。针对退改签旅客较多的实际,该站及时增开8个人工窗口、共21个窗口以最大程度满足旅客“井喷式”改签、退票需求。
除此之外,该站的利用微博每两小时向旅客公布列车晚点信息,并联合媒体及时向社会各界发布消息,做好停运、晚点列车的宣传工作。
除此之外,该站的利用微博每两小时向旅客公布列车晚点信息,并联合媒体及时向社会各界发布消息,做好停运、晚点列车的宣传工作。
郑州这场雪从凌晨开始越下越大,更多的市民选择更为快捷的轨道交通,这也给平日就拥堵的1号线增加了更大的客流压力。郑州市轨道交通有限公司运营分公司工作人员介绍,早在几天前,就已经启动恶劣天气专项应急预案,全面确保市民安全、快捷出行。
从202米的裕达国贸,到280米的绿地中心.千玺广场,再到300米的绿地中央广场双塔……伴随着城市框架的拉大,郑州的天际线也一再突破拔高。而郑州摩天建筑主要集中在三大区域:二七广场区域,郑东新区CBD区域和郑州东站区域。
上述人士说,铁路“电商黄金周”运输期间,来自济南西、上海虹桥、广州南、贵阳北、北京西、杭州东、沈阳北、青岛北、福州9个方向的12趟列车货物,将准时抵达郑州东站,准时、低廉、快捷服务电商物流市场。
郑济高铁河南段已开始挂网招标,根据招标公告,11月1日,鹤壁市境内14.8公里长度线路,将提前开工,河南全段总工期4年,计划2020年10月竣工。郑州南站的建设,将增强中原城市群的融合和发展能力,带动轨道交通网络、高等级路网发展,从而使出行更加方便。
从我省国庆期间高速通行数据来看,与往年“V形”流量特点不同,今年国庆假期每日车流量均保持高位运行,假期尾端无明显返程高峰出现。
十一黄金周期间郑州东站将加开27趟临客列车,站内增设了74台自助售、取票机。节日期间车站调整加开的车次较多,提醒广大旅客乘高铁出行时请及时关注12306网站和车站公告,也可以拨打热线电话56935007咨询相关问题。
9月26日,映象网记者从郑州东站获悉,“十一”黄金周期间郑州东站将加开27趟临客列车,应对旅客出行需求。今年“十一”黄金周8天(9月30日至10月7日)预计发送旅客 57万人次。
从10月20日起,实行“禁止接站车辆及空载车辆驶入高架桥出发层”交通管制,违者按照违反禁令标志指示处罚。
9月14日上午,中秋节小长假前一天,郑州东站客流量攀升,本应是送乘客的出发层,却停满了空车辆,变成了“停车场”。
9月14日上午,中秋节小长假前一天,郑州东站客流量攀升,本应是送乘客的出发层,却停满了空车辆,变成了“停车场”。
9月7日下午,从郑州铁路局传出消息:9月10日,郑州至徐州高速铁路开通运营,运营初期开行列车116趟,其中郑州铁路局担当列车32趟,从郑州始发车一趟。116趟车中,114趟为高铁,只有一对为动车,为上海与西安北之间的D306/7、D308/5,乘坐该动车从郑州至上海需要8小时13分。
9月7日下午,从郑州铁路局传出消息:9月10日,郑州至徐州高速铁路开通运营,运营初期开行列车116趟,其中郑州铁路局担当列车32趟,从郑州始发车一趟。116趟车中,114趟为高铁,只有一对为动车,为上海与西安北之间的D306/7、D308/5,乘坐该动车从郑州至上海需要8小时13分。