映象新闻

　　本报周口讯　今年9月是第七个全国无线电管理宣传月。大河报记者昨日从中国民航周口雷达站获悉，每天飞越周口上空的飞机最高达1300余架次，流量位居全国第一。“周口上空是全国航线的十字交叉枢纽，对于航空界的每个飞行员来说，周口几乎是人人皆知的地方。”周口导航台负责人牛根生告诉大河报记者。如此显著的航空区位优势，也对我省发展航空经济有着十分重要的意义。

　　周口，地处河南东南部，在地图上并不是太显眼，可谁也想不到的是，这片土地上的天空却在中国民航界有着举足轻重的位置。毕业于郑州大学无线电专业、在民航周口导航台工作20多年的“台长”牛根生介绍说，周口地处京广线上，也就是北京到广州的直线距离中，周口是必经之路，同时，周口位于中原腹地，是连接沿海和西部地区的“空中桥梁”，所以周口是我国纵跨南北、贯穿东西的重要空中交通枢纽，类似于铁路路网中的郑州。

　　昨日上午10时30分左右，大河报记者在民航周口雷达站的监控平台上看到，屏幕上闪烁着一个个绿点，每个绿点就代表一架飞机，记者观察的3分钟内，最多时有169架飞机同时从周口上空掠过。

　　周口显著的航空区位优势，也对我省航空经济发展将起到积极作用。“比如说需要开辟一条新航线，那么我们就有现成的基础设施，雷达站、导航台我们都有，无需投资新建，说开航线就能开。”牛根生说，这就像搞地面建设一样，要想富、先修路，我们上空的“航路”多，对发展航空经济当然就益处多。（记者 于扬 实习生 李玉坤）