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　　司机举手向指挥部示意郑徐高铁驶入安徽境内。

　　美丽的郑徐高铁兰考南站。

　　首趟列车上充满精气神的“高姐”。

　　郑徐高铁和京沪客专的两列动车同时进入徐州站。

　　郑徐高铁到达徐州。

　　首趟郑徐高铁上的小乘客。

　　□记者史长来王铮本报通讯员王建伟摄影报道

　　9月10日6时31分，G1908次列车从郑州东站启动出发，标志着郑徐高铁正式开通运营。

　　郑徐高铁是我国中长期铁路网规划的高速铁路陆桥通道的重要组成部分，它与已运营的郑西高铁、西宝高铁、兰新高铁和在建的宝兰高铁，共同构成新的欧亚大陆桥运输通道;郑徐高铁同时连接京广高铁、京沪高铁及在建的商杭高铁、郑济高铁、郑合高铁等，构成我国中东部地区密集的高速铁路网;郑徐高铁也是以郑州为中心的“米”字形高铁网的重要组成部分，对于郑州“米”字形高铁枢纽的形成具有举足轻重的作用。

　　据介绍，郑徐高铁开通初期将安排动车组列车58对，运营时速300公里，从郑州至徐州最快仅需1小时18分，将两地列车运行时间缩短一半左右。郑州还首次开通至上海、南京、杭州、青岛、福州等地的高铁。郑州至上海最快列车的运行时间缩短至约4小时，郑州到福州也将缩短至8个多小时。