□见习记者梁新翠记者刘江浩
本报讯郑徐高铁开通时间,再次得到确认。昨日,郑州铁路局首次官方发布称,9月10日,郑州至徐州高速铁路开通运营,运营初期开行列车116趟,其中郑州铁路局担当列车32趟。
从铁路部门发布的郑徐高铁列车时刻表来看,郑徐高铁开通后,郑州将首次新增到上海、福州、杭州、南京、合肥、徐州等大中城市。其中,也有不少热点旅游城市,比如,苏州、青岛、温州、宁波、绍兴、义乌、烟台、威海、丽水、黄山、婺源、武夷山等。
郑州、上海之间车次频繁,乘客选择乘车时间自由度较高
郑徐高铁一开,大家最关注的就是去往上海方向的车次有多少,用时多少,最早最晚发车等。
据此次公布的列车表显示,在9月10日后,郑州到上海总计将开行21趟高铁,其中,18趟高铁是从郑州东站发车,2趟是从郑州西站始发,1趟是从郑州站始发。上海到郑州总计将开行21趟高铁,在郑州均停靠郑州东站。
根据列车时刻表显示,郑州火车站、郑州东站早上7时35分都有开往上海虹桥的车次,分别为G1804、G370,而G370因为路上用时较短,就成为到上海的“首班车”,时间为上午11时59分。乘坐G1942,18时05分从郑州出发,23时16分到达上海虹桥,这是郑州东到上海虹桥的“末班车”。
济南、青岛、威海、潍坊……郑州往返山东主要城市的时间大大缩短
此次增开的郑州到济南的高铁中,列车运行时间在3~4小时,最快的车次是G258,耗时仅3小时02分。
郑州到青岛,以前只有首通铁路,最快的直达列车需11小时43分。郑徐高铁开通后,郑州到青岛,最快5小时45分就能到达。以郑州至青岛的G288次为例,在郑州吃过午饭,11:55坐上G288,18:18到青岛,还可以惬意地吹吹海风,再来个青岛海鲜大拼盘。烟台、威海、潍坊等城市也像青岛一样,因高铁而与郑州更“近”了。
丽水、黄山、婺源、武夷山……从郑州去华东、华南地区旅游更便利
丽水、黄山、婺源、武夷山这些热门旅游城市,也首次实现与郑州间高铁快速连接。一些中途小站,虽不是终点站,却也办理旅客乘降业务。行程只需五六个小时,在郑州坐上G1908/5、G1904/1,去歙县,看白墙黑瓦看小桥流水;去黄山,看日出看云海;去婺源,看油菜花海看万亩茶园;去武夷山,看水帘洞玩竹排漂流,它们宛如两条路过郑州的旅游专线。坐上G1833、G1831、G279次,去济南看趵突泉、去泰安爬泰山,去曲阜拜孔庙,路上用时仅3小时左右。
郑州西站也有开往上海、杭州的高铁了
G1926、G1942、G1923、G1873……它们开向不一样的城市,但是拥有一个共同的特征,经停郑州西站。
部分乘客可能对郑州西站比较陌生,它位于荥阳豫龙镇境内,东距郑州市区西三环15公里,距西南绕城高速2公里,南距陇海西路2公里,北距中原西路500米,距广武桃花峪跨黄河公路大桥25公里,西距上街区15公里。也就是原来的“荥阳南站”,2014年7月10日正式更名为“郑州西站”,作为一个三等高铁小站,该站于2015年12月18日投入运营。
记者查询发现,原来郑州西站主要经停10余趟开往西安、北京、洛阳、灵宝等地的高铁和动车,郑徐高铁开通后,该站将增加开往上海的G1926、G1942,开往杭州的G1873等车次,需要提醒的是,想要在郑州西站乘车的旅客,一定要看清车票上车站显示名字为“郑州西”,才能进站上车。
备受关注的郑徐高铁将于9月10日正式开通运营。据介绍,开通后,每天将有116趟高铁列车往返于东西方向,其中,郑州铁路局将担当32趟列车。
12月18日,郑州西站将正式启用,已有荥阳乘客通过手机软件抢购到当天车票。
12月18日,郑州西站将正式启用,已有荥阳乘客通过手机软件抢购到当天车票。
高铁郑州西站目前已近完成静态验收,按照相关程序,10月份有望进入动态验收阶段,如果进展顺利当月便可开通运营。可以想象,郑州西区的城市化建设将由此进入一个新的高度,比肩郑东或指日可待。
郑州西站早日开通,不仅是荥阳人的梦想,也是郑州整个西部地区人们的愿望。记者来到荥阳市住房和城乡规划建设局,一位不愿意透露姓名的工作人员说,他们负责郑州西站广场等配套建设,不负责郑州西站站房等的建设。
作为郑州三座高铁站之一的郑州西站,站点主体建设已经完成,候车厅每小时可容纳800人。
昨日上午,记者驱车前往位于荥阳境内的郑州西站,沿着中原西路一路向西,行至荥泽大道向南100米西南角就是郑州高铁西站。
在郑州都市区建设的大背景下,郑州城市建设迎来史无前例的发展机遇。郑上新区的六组团中,以宜居健康城组团最受关注,作为宜居健康城的开篇力作,现如今的清华·大溪地已成为投资者和居住者的聚集地。
近日,随着郑西高铁荥阳南站升级更名为郑州西站,郑州南站定址落户航空港区,郑州将成为全国为数不多的拥有三个高铁站(郑州东站、郑州南站和郑州西站)的城市之一。而且,7月1日全国铁路运行图将调整,郑州铁路的枢纽地位进一步得到加强。
郑州南站已定址郑万高铁、郑合高铁的交会处。
根据规划,京广、徐兰、郑合、郑济、郑太高速铁路近、远期均有富余能力,具有开行较多城际列车的条件。郑州航空港区管委会党政办副主任李自强解释说,郑州东站是京广高铁、徐兰高铁的承接站,而南站将是郑万高铁、郑合高铁的交会站。
陇海线郑州西站更名为中原站。
记者昨日获悉,6月6日,中国铁路总公司同意自7月10日起,郑西高铁荥阳南站更名为郑州西站,陇海线郑州西站更名为中原站。新郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内,东距郑州西三环15公里,距西南绕城高速2公里,北邻中原西路500米,西距上街区15公里,处于郑州西区组团、荥阳健康园区发展的核心位置。
昨日,从郑州铁路局传来喜讯,郑西高铁荥阳南站获国家铁路总公司升级更名批复,正式命名为“郑州西站”。郑州西站由荥阳市与郑西铁路客运专线有限责任公司合作建设,2011年开工,目前总投资1亿元、总建筑面积约4000平方米的站房工程已完工,站前广场正在加紧施工中,预计今年10月初正式投入使用。
郑州西站站房工程已完工,预计今年10月初正式投入使用。