本报讯(记者 聂春洁)记者昨日从铁路客户服务中心12306网站获悉,从9月10日起铁路大规模调图,届时郑徐高铁将正式投用。目前调整后的相关车次车票已开始发售,票价最低165.5元。
郑州到上海最快只需4小时
记者在12306网站看到,郑州到上海最快一趟车为G362,上午10点43分从郑州东站开出,14点43分抵达上海虹桥,全程只需4小时,二等座票价447元,一等座739元,商务座1411.5元。而乘坐G362从郑州到徐州仅需1小时30分,到南京仅需2小时49分。郑州到徐州二等座票价为165.5元,到南京二等座票价为317.5元。
郑州到杭州最快4小时30分
郑徐高铁开通后,郑州到杭州也将开行高铁。记者了解到,从9月10日起,郑州到杭州日开行高铁将达10趟,其中最快的车次为G1884,历时4小时30分,二等座票价431元。
此外,郑州到合肥坐高铁最快3小时40分,二等座票价307元;郑州到黄山坐高铁最快5小时34分,二等座票价442元;郑州到济南坐高铁最快历时3小时22分,二等座票价298元;郑州到青岛坐高铁最快历时5小时57分,二等座票价414.5元;郑州到温州坐高铁最快历时7小时20分,二等座票价562.5元;郑州到义乌坐高铁最快历时5小时25分,二等座票价476元。
郑州到商丘最快50分钟
我省铁路沿线城市也将受益。9月10日起,商丘将首次通行高铁,郑州到商丘最快仅需50分钟,二等座票价87元。开封也将正式进入“高铁时代”,从郑州乘坐高铁到开封最快仅需20分钟,停靠开封北站。
记者在12306网站了解到,郑徐高铁车票销售火爆,截至9月4日上午10时,短短一个小时内,与郑徐高铁相关的多趟车次已呈“无票”状态。不过,由于涉及郑徐高铁的车次未全部调整到位,目前仍有部分车次售票系统显示为“列车运行图调整,暂停发售”,需购车票的旅客可关注12306最新动态,未来这部分车次将会陆续出票。
记者昨日从铁路客户服务中心12306网站获悉,从9月10日起铁路大规模调图,届时郑徐高铁将正式投用。记者了解到,从9月10日起,郑州到杭州日开行高铁将达10趟,其中最快的车次为G1884,历时4小时30分,二等座票价431元。
郑州至上海二等座447元。
6日晚,大型新编历史剧《魏敬夫人》在省人民会堂上演,拉开了河南省2016年度“中原文化大舞台”活动的大幕。“中原文化大舞台”活动由省委宣传部联合省文化厅、省新闻出版广电局、省教育厅、省财政厅、省文明办、省公安厅、省电力公司等部门打造。
之前,曾有网友称,自濮阳与京九、京广两条客运专线失之交臂后,这辈子也许再也看不到濮阳通火车了。
记者昨日从成都铁路局获悉,从2015年1月1日起,成都铁路局将首次开行成都东至北京西、重庆北至北京西的高速动车组各1对。据悉,此次将由成都东始发至北京西的G308/7次、重庆北始发至北京西的G310/9次。
一等座票价均超过千元。
记者昨日从成都铁路局获悉,从2015年1月1日起,成都铁路局将首次开行成都东至北京西、重庆北至北京西的高速动车组各1对。据悉,此次将由成都东始发至北京西的G308/7次、重庆北始发至北京西的G310/9次。
网友“小强freeman”:这样的票价定位应该是出差人群,如果是普通上班族,上下班乘坐的话,每天来回交通费要40元左右,不划算。据该网友的测算,一等座的票价中,每公里约合0.55元,但也有部分区间,均价远远高出平均水平。
12月17日,郑开城铁首次载客试运行,首批试乘者是省政协委员、媒体记者以及郑州铁路局官方微信征集的热心网友团队。据悉,郑开城际铁路开通运营后,将采用CRH2A型动车组运行,每天开行13趟动车组,列车运行最高速度为200km/h。
知名景区的旅游资源大多属于公共产品,即便在开发过程中采取市场化的运作方式,也必须体现一定的公益性。“刹不住车”的景区门票,让景区的公益色彩不断淡化,也成为阻碍全民共享旅游开发成果的一道栅栏。
10月20日起,189路沿线的村民和乘客乘坐公交出行即可享受市内居民票价,刷卡5折优惠。新乡公交将进一步解放思想,创新举措,全面加快城乡客运一体化建设,为推进城乡统筹发展作贡献。
北京时间5月14日,由于热火在次轮第四战当中击败篮网,这也就使得接下来的第五战将会在美航中心进行,据美国票务网站《TiqIQ》的数据显示,第五战的票价涨幅达到7%。倘若热火输掉第五战,使得系列赛进入到第六场的争夺的话,那么在巴克莱中心球馆的票价并没有特别大的波动。
国务院台湾事务办公室发言人范丽青11日在北京表示,两岸民航“小两会”已协商确定2014年春节加班机安排。另据民航总局消息,两岸春节加班机在大陆部分繁忙机场设有上限,即上海浦东105班、北京7班、广州11班、深圳10班、杭州47班往返航班。
据12306铁路客户服务中心网站消息,北京铁路局发布《关于对时速300公里高速动车组列车实行票价特惠的通知》,自2013年11月1日至12月31日止,对京广、郑西高铁部分时速300公里高速动车组列车的商务座、特等座、一等座实行特惠票价。
在韩亚航空事故中,出事的飞机上,有140多名中国乘客。国内航空公司高昂的直飞价格让人咋舌,事实上,当前中国航空市场存在两个有限,即在国内航线上的有限竞争和在国际航线上的有限垄断。