映象新闻

　　巡逻中的地铁民警，随时准备处置各种警情

　　河南商报记者 王春胜/摄

　　河南商报记者 高鹏

　　常年身处地下20米的空间，十几个小时见不着太阳，与嘈杂的机房和几分钟一班呼啸而过的地铁为伴。站点内的常规巡逻，处理各类警情和突发情况，这就是郑州地铁民警每天的日常工作。

　　8月底，郑州地铁2号线将开通，郑州警方也将配备警力。相较于地上的民警，这些地铁民警的工作又是怎样的？有何不同？8月3日，河南商报记者走进地铁站内，体验地铁民警一天的工作。

　　【准时到达】

　　必须赶在

　　第一班地铁之前到达地下

　　早上6点，民警周双东就已赶到了地铁1号线火车站站点，准备开始一天的工作，“必须赶在地铁发车之前到，地铁闸门开，我们进。”

　　作为最早一批到地下工作的民警，周双东2013年9月份就到了站点报到，成为地铁1号线西警务区的一员，“得赶在地铁1号线开通之前下地，前期有一些需要熟悉的工作。”

　　进入站点内，周双东和同事在站台内各个出入口进行常规巡逻和安全隐患排查，4个地铁出入口和整个站台大厅，三千多平方米的站台面积，不能留下一个死角。

　　除了火车站站，医学院站、绿城广场站都是周双东负责的地铁站点。“上午、下午、晚上，最少要各巡逻一遍，防止警情发生。”

　　用“眼观六路，耳听八方”来形容周双东的工作，丝毫不为过。迎面而来的人员的眼神，就能让周双东在第一时间判断他是不是可疑人员。

　　【“天眼”助阵】

　　地铁1号线

　　有近1800个摄像头

　　“有警接警，无警巡逻。”一般来说，周双东会用40分钟在站内常规巡逻，再用20分钟在警务室内视频巡逻。

　　在警务室内的4块显示屏上，可以清晰地看到站点内的监控画面，根据经验，周双东也会对站点内的重点区域多看几遍，“比如连接火车站的出入口，人流量比较大，还有一些大型设备的地方，都需要注意。”

　　河南商报记者了解到，在地铁1号线沿线，有一套国内最先进的智能高清监控系统，全线共安装1761个摄像头，实现了地铁站内监控全覆盖。

　　这些视频监控，都接入了地铁分局300平方米、72块47英寸监控大屏的指挥室，智能监控系统可利用枪机和球机对进站人员跟踪抓拍，在出入站口、进出闸机口、站台以及车厢至少摄录4张高清正面照，自动录入图像智能分析系统并与后台重点人像库进行识别比对，对非法闯入禁行区、长时间徘徊滞留等可疑行为，该系统还可自动锁定并报警。

　　【警情特点】

　　遗失物品、求助类的警情最多

　　下午3点多，周双东接到一起警情，一位乘客因拿手机拍照，在安检处与工作人员发生了争执，等他赶到时，乘客已经离开了现场。像这样的争执纠纷，周双东几乎每天都会遇到。

　　2年多的时间里，周双东处理最多的警情为丢失财物和求助，而其中求助最多。

　　“警察你好，我去紫荆山路纬五路咋走？”在周双东出警的路上，像这样市民问路的情况，也十分常见。周双东开玩笑说，如果他往地铁站的出入口一站，问路的人都能排成队。

　　正常情况下，到了晚上11点，送走最后一班地铁后，地铁民警就能结束一天的工作。不过，一些突发情况也会推迟他们回家的时间。

　　【未来配备】

　　地铁2号线警力已配备到位

　　据媒体报道，地铁2号线将于8月底正式开通。在采访中，河南商报记者了解到，目前地铁2号线的警力已经配备到位，已经完成了警力跟班作业培训，具备随时到位条件。

　　在未来，地铁分局也将在确保处理反恐处突、组织疏散逃生和监督检查安全问题能力的基础上，进一步加强和完善打造地铁智慧警务、等级防控体系建设和单位内部治安防控网建设，努力在警务运行机制、科技建设与应用、等级防控等方面建特色。