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　  为保证2号线一期工程LC系统顺利接入清分系统，实现各系统间业务联动，7月16日上午，郑州轨道全线网互联互通跑票测试在紫荆山站举行。随着2号线跑票成功，该线路目前的票价也已经市物价局确定，依旧按照里程计算，最低为2元，最高为4元。

　　郑州晚报记者 刘凌智 文/图

　　全线网跑票测试成功 满足无缝换乘需求

　　昨日，记者从市轨道公司运营分公司获悉，本次我市全线网互联互通跑票测试工作，由线网各站点参测人员模拟乘客，使用一票通、一卡通票卡进行票务模拟操作，并模拟票务人员进行票卡异常处理，售卡、进站、交换站点票卡信封、刷卡出站。

　　本次跑票测试覆盖了郑州轨道1号线一期及2号线一期34个站点、136套SLE设备，共计152人参与，交易数据匹配率100%，验证了2号线一期自动售检票系统、既有线路自动售检票系统、线网清分系统跨线业务功能和报表数据的准确性，检验了线网运营参数及票价表的准确性，实现各系统间业务联动。

　　全线网互联互通跑票测试工作的圆满成功，标志着郑州轨道2号线一期AFC系统正式接入ACC系统，且满足试运营后乘客的无缝换乘需求。

　　按里程计价

　　2号线一期票价最高4元

　　依据市物价局批复文件，即将开通的地铁2号线票价将延续按里程计价政策，即线网内统一按里程计价，起步价2元（含6公里），超过6公里实行“递远递减”原则，6~13公里（含）里程内递增7公里加1元，13~21公里（含）里程内递增8公里加1元，21公里以上每递增9公里加1元。

　　目前1号线26公里，线内最高票价5元；2号线20公里，线内最高票价4元。两条线线网换乘中全程最长不超过30公里，因此乘客如果在紫荆山路换乘，最高票价为5元。

　　市轨道公司运营分公司票务室负责人介绍，上述最高票价暂时局限于1号线一期工程、2号线一期工程所开通的里程。预计今年底明年初，地铁2号线南延至机场的城郊铁路与1号线二期东西延长线工程通车后，地铁线网里程会进一步增加，最高票价届时也会随之增加。

　　此外，票价将继续执行2013年票价批复文件中规定的优惠政策。