市民文化服务中心地下综合管廊施工现场
效果图
市民文化服务中心地下综合管廊出口效果图
地下综合管廊长啥样? 车行交通层 (隧道层) 检修层(为管廊层投料、通风作用) 电信舱 水信舱 备用舱 热力舱 市规划局相关负责人介绍,地下城市管道综合走廊就是在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。
日前,郑州正式被批准成为全国地下综合管廊试点城市。郑州市规划局昨日召开新闻专题通气会,首次对外公布8个地下综合管廊试点项目。这8个项目今年将开建,明年完工,后年投入运营。
8个地下综合管廊试点项目
●二七商业区项目
●市民公共文化服务区南区项目
●金水科教园区项目
●二七马寨新镇区项目
●惠济花园口组团项目
●郑东新区白沙组团项目
●航空港区会展高铁商务区项目
●航空港区园博园片区项目
发布
今年建8个管廊项目,后年投入运营
近日,我市成为2016年度全国15个地下综合管廊试点城市之一,其他城市还包括广州、石家庄、青岛、杭州、成都、合肥等。
按规定,国家对地下综合管廊试点城市将给予专项资金补助,具体补助数额按城市规模分档确定,直辖市每年5亿元,省会城市每年4亿元,其他城市每年3亿元。
市规划局负责人介绍,今年我市将建8个管廊项目,总长度约44.1公里,总投资约59.51亿元,每公里造价近1.35亿元,预计明年完工,后年投入运营。
满足相应条件后,国家每年会给我市拨付4亿元的补助资金。对采用PPP模式达到一定比例的,将按上述补助资金基数奖励10%。
规划
2020年前,建设地下管廊超200公里
按照规划,到2020年前,我市将规划建设地下综合管廊214.3公里。其中,2016年建设58.6公里(含试点项目44.1公里)。
远期规划至2030年,计划建设综合管廊575.5公里。
市规划局相关负责人介绍,近期我市将结合地下空间开发、道路管线改造、新区建设等进行综合管廊示范区建设,完成建设目标。
远期由点到面、联结成网,形成综合管廊骨干网络,全面推进城市地下综合管廊建设,完善市政基础设施建设,提升城市品质。
进度
今年开工的8个试点项目总长约44.1公里
我市今年将开建8个地下综合管廊试点项目,总长度约44.1公里,总投资约59.5亿元。8个试点项目分为旧城改造、合村并城、新区建设三类。
旧城改造类:二七商业区项目和市民公共文化服务区南区项目。
合村并城类:金水科教园区项目、二七马寨新镇区项目和惠济花园口组团项目。
新区建设类:郑东新区白沙组团项目、航空港区会展高铁商务区项目和航空港区园博园片区项目。
合村并城和新区建设两大类别的6个项目为单层地下综合管廊;旧城改造的2个项目分为两层,地下一层为综合管廊层,地上二层兼具商业开发。
目前这8个试点项目已获初步设计批复,具备开工条件。
4个在建项目两个主体已完工
目前,我市正在建设的地下综合管廊项目有4个,其中两个项目主体工程已经竣工。
郑东新区CBD副中心综合管廊项目,采取地下空间一体化开发和框架结构集成化施工,主体工程3.2公里已建设完成。
作为我省首条综合管廊的经开区滨河国际新城综合管廊项目,采用PPP模式建设,一期主体工程2.2公里已建设完成。
郑州市民文化服务中心北区的中环廊工程,是集综合管廊、交通环廊和地下空间开发于一体的项目,目前两公里长的环廊段正在建设。
航空港区双鹤湖片区综合管廊项目为我市最长的管廊项目,全长6.1公里,目前在建。
此外,我市规划预留了20条主干道穿越南水北调管廊位置。其中,航空港区郑港三路穿南水北调管廊已建成投运。
试点
哪个最“高大上”?市民文化服务中心中环廊
在众多项目中,要数市民公共文化服务区核心区的中环廊隧道工程最“高大上”,上下3层,是郑州首座地下环廊工程。
中环廊由市民大道、乐山路、兴国路和图强路围合而成(市民大道和兴国路另外建有单独交通隧道),主通道全长约1989米。该环廊平均埋深17米,部分最深的地方深约21米,足有7层楼高。
环廊共分为上、中、下三层结构。上层为车行交通层(隧道层),中间为夹层,下层为管廊层。管廊层在最下方,高约2.5米,有4个独立舱,电缆光纤、雨污水、热力、燃气等在不同舱内。中间夹层又称做检修层,高约2.5米,主要起到通风、检修管道时投料等作用。
中环廊隧道工程设计年限100年,计划施工工期为两年。
(记者 冉小平/文 通讯员 王以敏/图)
《通知》规定,按施工点计算,每个施工点受阻超过一天不能开工的,通过财政直接扣罚所在镇(办)100万元,主管区、开发区200万元。计划2016年开工,2017年竣工,2018年投入运营,到2020年,郑州市规划建设综合管廊214公里,到2030年,规划建设综合管廊575公里。
继惠济花园口镇地下综合管廊开工后,郑东新区白沙组团核心区综合管廊项目施工开始招标。主线管廊中,北部公共服务区综合管廊全长5.46千米,南部高端商务区综合管廊全长7.28千米。
依据城市地下综合管廊工程规划确定的管廊建设区域,结合地形坡度、管线路由等实际情况,因地制宜确定雨水管道入廊的敷设方式。 此外,各地要放宽市场准入,鼓励支持社会资本参与城市地下综合管廊和排水防涝设施建设。
中国中冶管廊技术研究院是我国成立最早的管廊技术研究机构,其专家委员、中冶京诚工程技术有限公司副总工程师李跃飞告诉记者,造价高、收费难、投资风险大,是制约地下综合管廊建设有效推进的主要因素。
中国中冶管廊技术研究院是我国成立最早的管廊技术研究机构,其专家委员、中冶京诚工程技术有限公司副总工程师李跃飞告诉记者,造价高、收费难、投资风险大,是制约地下综合管廊建设有效推进的主要因素。
地下综合管廊好处如此多,为何多年未能大面积推广?中国中冶管廊技术研究院是我国成立最早的管廊技术研究机构,其专家委员、中冶京诚工程技术有限公司副总工程师李跃飞告诉记者,造价高、收费难、投资风险大,是制约地下综合管廊建设有效推进的主要因素。
容纳各类地下管线的“房子”——地下综合管廊,将会征收“房租”。据省发改委相关人士预计,地下综合管廊建设分为廊体和管线两部分,每公里廊体投资大约8000万元,入廊管线大约4000万元,每公里总造价约1.2亿元。
容纳各类地下管线的“房子”——地下综合管廊,将会征收“房租”。据省发改委相关人士预计,地下综合管廊建设分为廊体和管线两部分,每公里廊体投资大约8000万元,入廊管线大约4000万元,每公里总造价约1.2亿元。
为解决目前路面反复开挖、架空线网密集凌乱等问题,我省将在2020年之前建设总长度1000公里以上的地下综合管廊。由于这些管廊将采用政府和社会资本合作(PPP)模式来建设,在通信、电力等公司使用城市地下综合管廊的时候,将支付相应的费用,定价将主要由市场形成。
据省发改委相关人士预计,地下综合管廊建设分为廊体和管线两部分,每公里廊体投资大约8000万元,入廊管线大约4000万元,每公里总造价约1.2亿元。
中央城市工作会议提出:“要转变城市发展方式,完善城市治理体系,提高城市治理能力,着力解决城市病等突出问题”,“要提升城市建设水平,加强城市地下和地上基础设施建设”。目前,我省城市地下综合管廊建设的蓝图已经绘就,天时、地利、人和都已经具备,我们来到了经济主战场,来到了舞台正中央,让我们张开怀抱迎接地下管廊建设的春天..
中央城市工作会议提出:“要转变城市发展方式,完善城市治理体系,提高城市治理能力,着力解决城市病等突出问题”,“要提升城市建设水平,加强城市地下和地上基础设施建设”。目前,我省城市地下综合管廊建设的蓝图已经绘就,天时、地利、人和都已经具备,我们来到了经济主战场,来到了舞台正中央,让我们张开怀抱迎接地下管廊建设的春天..
地下综合管廊工程被称为城市的“地下长城”,各种管线共享一廊,以矫正天天破路的现象。今年,我省5个省辖市要开工建设地下综合管廊,其中郑州市要开工建设60公里,商丘市开工建设4公里,平顶山市1.3公里,济源市1公里,信阳市0.5公里。
地下综合管廊工程被称为城市的“地下长城”,各种管线共享一廊,以矫正天天破路的现象。
郑州成功入围2016年地下综合管廊试点城市,最新确定了8个综合管廊试点项目,总长约44.1公里。河南商报记者获悉,郑州市政府已经制定《郑州市地下综合管廊有偿使用管理办法(试行)》等,作为管廊后期维护保障的依据。