纯电动公交汽车在公交场站设立的充电站充电
电动公交正在充电
投资2600万元、设置120个充电车位、可同时为250辆公交车充电……4月10日,我省最大汽车充电站在新乡建成投用。该充电站的投用,标志着我省充电站、充电桩建设进入一个新阶段。据悉,今年我省还将在郑州建设4个城市快充站,在连霍高速河南段建设24座城际快充站。
关键词 1
河南最大汽车充电站投用 可同时为250辆公交车充电
4月14日下午,新乡高铁东站公交场站内,一辆辆公交车驶入,稳稳停在一个个充电桩前。司机下车后,将充电枪插入公交车的充电插口,红灯亮起,开始为公交车补充能量。
记者看到,这个占地1.6万平方米的公交站场内,从南到北分布着两排充电桩,有120个充电车位,可同时为250辆新能源公交车快速充电。据悉,该充电站4月10日投入使用,是目前河南最大、可同时为公交车充电数量最多的。
据悉,新乡作为国家新能源汽车发展示范城市,也是2015年河南省除郑州外唯一一个由省、市投资建立纯电动客车充电示范站的城市。由河南省政府投入1300万元,新乡市政府配套资金1300万元,在新乡高铁东站公交场站、乔谢、新一中3个场站,建设电动公交车充电示范站。其中,高铁东站电动公交车充电站于今年3月底竣工。
“以前公交车以柴油作燃料,每公里成本1.5元。如今以电为能量,每公里耗电0.7度,只有几毛钱的成本。”新乡市公交总公司副总经理李军说,目前,新乡共有73条公交线路1041台公交车,其中,混合动力公交车160辆,纯电动公交车103辆,其余均为燃气公交车,是我省第一个取消燃油公交车的城市。目前,新乡汽车充电站处于供不应求状态。
关键词 2
智能换电站
智能换电站很“智能” 换汽车电池一个“工作臂”就搞定
除了公交车,新乡的出租车也实现了“绿色发展”,而让出租车走上“绿色发展”之路的,是全国首座采用底部换电模式的智能换电站——振中路充换电站。
该站位于新乡市振中路与文岩路交叉口东南角,占地8.2亩。那么,在这个充换电站内,出租车是如何实现“底部换电”的呢?
4月14日下午,记者在该站看到,一辆车牌号为“豫G电0180”的出租车缓慢驶入充电流水线。当车子停稳后,一个“工作臂”便从地下伸出来,轻轻“抚摸”出租车底盘。接着,“工作臂”卸掉了出租车电池,将一块充好电的电池安装到车子底部。记者发现,充换电的所有设备都在地下,整个流程只用了3分钟。
出租车司机张平生给记者算了一笔账:每块电池充满只需要20度电,加上电费、服务费,更换一次电池成本大约50元,一天更换两次,成本只有100元左右。这比燃油至少节省一半成本。
国网新乡供电公司营销部专责赵军亮说,已有大约100辆出租车在这里充换电27万次,累计充电434万度,替代燃油超过2000吨,减少二氧化碳排放超过900吨。
投资2600万元、设置120个充电车位、可同时为250辆公交车充电……
浙江一群大妈将广场舞阵地搬进了公交场站,人车汇集,险象环生。
浙江一群大妈将广场舞阵地搬进了公交场站,人车汇集,险象环生。
浙江一群大妈将广场舞阵地搬进了公交场站,人车汇集,险象环生。
醉酒男子闯公交场站抢25元钱后蹲墙角:称没路费。
记者昨日了解到,郑州市将于今年年底前新建23处公交场站,部分场站可方便地铁1号线、三环快速路的换乘。与三环快速路配套的公交场站有7处,分别为:赣江路首末站、西流湖枢纽站、西冷路枢纽站、环翠路首末站、洛达路首末站、电厂西路首末站、金杯路首末站。
为缓解郑州交通拥堵,打造立体公共交通体系,今年年底前,郑州将建成23处公交场站。8月13日,郑州市发改委已完成对23个公交站场的立项批复,预计9月底开工建设,年底前建成投用。
为缓解郑州交通拥堵,打造立体公共交通体系,今年年底前,郑州将建成23处公交场站。8月13日,郑州市发改委已完成对23个公交站场的立项批复,预计9月底开工建设,年底前建成投用。
该站还规划4个的士站,位于车站出入口附近,花园路、龙门路两侧。规划:近期为南四环、中州大道临时公交停靠站,远期将在南四环主路、紫荆山南路、中州大道上新增6个港湾式停靠站。规划:该站在紫荆山路两侧,郑航北路两侧规划公交停靠站4个,均为远期新建。
该站还规划4个的士站,位于车站出入口附近,花园路、龙门路两侧。规划:近期为南四环、中州大道临时公交停靠站,远期将在南四环主路、紫荆山南路、中州大道上新增6个港湾式停靠站。规划:该站在紫荆山路两侧,郑航北路两侧规划公交停靠站4个,均为远期新建。
该站还规划4个的士站,位于车站出入口附近,花园路、龙门路两侧。规划:近期为南四环、中州大道临时公交停靠站,远期将在南四环主路、紫荆山南路、中州大道上新增6个港湾式停靠站。规划:该站在紫荆山路两侧,郑航北路两侧规划公交停靠站4个,均为远期新建。
根据规划,沿线规划6处公交场站、5处停车场。
2月6日晚,连日的大雪造成了公路的湿滑难行和铁路的晚点。2月7日,面对恶劣的天气和路况,公交还将继续以乘客安全回家为己任,做好和高铁东站的沟通和结合,继续延长夜班车时间,将每一名旅客都安全送回家。
进度:此公交场站回填土、三灰铺设压实工作已基本完成,开始进入混凝土铺设阶段,目前南部混凝土已基本铺设完毕,完成全部工程量的40%。进度:此公交场站施工进度较快,目前已完成混凝土铺设、水稳层、大门、围墙已完成,绿化完成四分之三,开始下调度室地基的钢筋和混凝土。
在郑州地铁“结网”之前,1号线还是势单力薄,所以,就需要公交“小兄弟”们的辅助。在下个月地铁1号线试运营前,为了方便地铁和公交的接驳,郑州市内将有150条公交线路调整,建设60多个停靠站,以及7处公交场站。