(记者 黄永东)记者今日从京广快速路二期南延工程总承包部获悉,下月10日,南延段高架主线桥有望开通运行。至此,京广快速路高架将实现北接连霍高速、南连西南绕城高速。
据施工方负责人介绍,京广快速路南延工程高架主体已贯通,多数路段标识标线、反光板已装。目前还剩部分伸缩缝、路灯杆未安装,部分路段的表层沥青未铺设,预计本月30日可完成。经过清扫路面,下月10日前有望开通。
据悉,京广快速路二期工程分南延段和北延段两部分,其中北延段从北三环起,跨接连霍高速,到达惠济区天河路,于2016年春节前实现通车,并与连霍高速惠济收费站相连。此次即将通车的为京广快速路二期南延部分,也是京广快速路最后实现通车的路段。
京广快速路二期南延高架,北起京广路跨南水北调桥,南至西南绕城高速,全长约5公里,双向6车道,设计时速80千米/小时。按照设计时速计算,从南三环京广快速路处上桥,到西南绕城高速收费站,将只需5分钟时间。
京广快速路二期南延主线桥通车后,下一步工程重点将转向配套匝道和地面道路施工。预计今年6月,与南四环相交的全互通立交可完工。今年8月,地面道路可完工。
7月19日,记者从郑州市建委获悉,郑州京广快速路(渠南路—绕城高速)辅道工程已获批建设,现开始进行施工招标,根据建设规划,京广快速路(渠南路—绕城高速)两侧辅道各为12米宽,建成后,京广快速路南延段通行能力将大幅提升。
农业路快速通道涉铁段(嵩山北路至南阳路)自7月7日开始施工,部分道路根据工程时间节点逐段设置施工围挡,同时根据施工设计要求,8月1日京广快速路农业路上下匝道桥封闭施工。
从京广快速路连霍高速路段到南三环约18.1公里,按照设计时速计算,仅需半个小时,可实际情况多久?
2月4日映象网记者从从京广快速路二期北延项目部获悉,明天上午11点,京广快速路高架可直接通到连霍高速惠济收费站。
2月4日映象网记者从从京广快速路二期北延项目部获悉,明天上午11点,京广快速路高架可直接通到连霍高速惠济收费站。
1月22日上午,记者获悉,京广快速高架铁路段与连霍惠济收费站改造工程将在春节前完工,京广快速路与连霍高速将可以实现互通,京广快速路高架只能通到北三环的历史即将结束。
京广快速路北延地面道路原定于上月底开通,然而,截至目前,入口处仍有“石将军”把门。由于铁路代建段尚未全部完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
京广快速路北延地面道路原定于上月底开通,然而,截至目前,入口处仍有“石将军”把门。由于铁路代建段尚未全部完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
铁路代建段尚未完工,京广快速路北延地面道路延期至本月中旬开通。
有个事儿让咱郑州的哥@搜索郑州王国顺坐不住了:京广快速路地下隧道不同路段上周接连出现关闭情况。 据悉,目前京广快速路由郑州市城市隧道综合管理养护中心管理和维护,该中心成立于今年2月份,隶属于郑州市城市管理局。
早晨去开车,打开车门却发现后座都漂了起来,你说气人不?昨天,郑州市京广快速路桥下,不少车都被泡了。
建成不满三年的郑州京广快速路隧道,是河南迄今为止建成的最长的城市隧道,但这两天,隧道内的顶部最多时出现了20多处漏水点,让过往车主提心吊胆。这也是该隧道建成来第一次发生顶部多个点位漏水。
谁也不曾想到,曾有望成为郑州市最大立交桥的京广快速路南延工程竟是这般模样。从京广路南三环向南至南四环,施工工地上已经见不到工人,杂草丛生,设备也锈迹斑斑,俨然一片废墟。
“开放的工地,雾霾再厚重些,配以几声鸟鸣,或几只寻食的乌鸦,这就是活生生的恐怖片,或者科幻片的镜头,在展示地球文明消失后的凄凉……”
由于项目已经停工数月,施工工地上很难见到工人。