视频显示,前方面包车后备厢突然打开,从里面跌落出一个穿着红色上衣的小孩。
可能孩子衣服穿得较多,开裆裤,看似肚子先着地,没有摔伤,翻了个身机灵地从地上爬起来,拼命追着已经向前开走的面包车。
这两天,“小面包车上掉小孩”的新闻火爆网络。昨天,郑州晚报记者了解到,面包车司机杨师傅是河南固始人,掉下来的孩子是他的孙子。对于此事,交警提醒:车内有孩子,要给孩子安装安全座椅,或者有大人照看,机动车机件有毛病一定要修好再上路。
一个小孩从面包车里掉下来
事情发生在2月27日上午9点半,当地某公司职员小姜和同事开车在一个路口等红灯,再起步的时候,前面面包车后备厢突然翻开,一个小孩随即滚落地上。
这个孩子有两三岁,孩子摇晃着爬了起来,而面包车车主竟毫无察觉地开走了。
“马路上都是车子,来来往往太危险了!”小姜与同事第一个念头就是“救孩子”。于是,小姜小心翼翼地把车停在孩子旁边,坐副驾驶的同事下车将小孩抱进了车里,随后把车开到十字路口,等待车主返回。
大概等了两分钟,前面的面包车才停了下来,一位50多岁的男子着急地跑来,从小姜同事手中接过孩子,看到孩子安然无恙,连说“感谢”。
路边有人喊“你孩子掉了”
“我开始一点不知道,继续开车,后来听到路边有人拦着我的车喊‘你孩子掉了’,才发现孩子不在车里了。”面包车司机杨德富,53岁,河南固始县石佛店乡胜湖村人,在江苏吴江做蔬菜生意。当天,他带着两岁的小孙子开车去送货。孙子原本是坐在副驾驶座上的,可没多久,调皮好动的孩子就从前面爬到了汽车后备厢玩耍,专心开车的爷爷也没在意。
面包车司机杨师傅说,元宵节时,他的车被人追尾,后备厢门被撞坏,经常锁不上。最近忙于工作,老杨也没修。于是就发生了孩子从后备厢摔出去的惊险事。老杨说,回家后,他第一件事就是找人把汽车后备厢修好,以免再发生意外。
家有孩子,车里要安装安全座椅
郑州交警二大队李冰说,在国外,几乎所有载儿童的汽车内都装有安全座椅;在中国,配安全座椅的也在增加。
为安全起见,儿童在乘车时不仅不能坐在副驾驶位置,而且应该坐专门的儿童安全座椅,安装在后排。孩子天性好动,乘车时喜欢到处乱摸乱动,因此开车前务必锁好车窗车门。因为司机需要专心开车,建议由其他家长陪同在旁专门照看孩子,以免司机分心发生意外。机动车机件有毛病一定要修好再上路。(记者 徐富盈)
中国汽车技术研究中心日前在天津发布了儿童约束系统产品(儿童安全座椅)的评价结果。另一位家长程先生购买儿童安全座椅缘于一则车祸新闻,看了新闻后他赶紧买了儿童座椅给自家汽车装上。
儿童安全座椅怎么使用才安全
北京市人民警察学院副院长、儿童交通安全专家柳实向家长介绍安全座椅应用知识。据北京市人民警察学院副院长、儿童交通安全专家柳实介绍,中国每年有约1.85万名儿童死于交通安全事故。
五一小长假来临,许多家庭都会选择自驾周边游。对于那些带着儿童的家长来说,您的座驾是否安装了儿童安全座椅呢?您对儿童安全座椅是否了解?
儿童汽车安全座椅一直是保障宝贝行车安全的必备品。—守护者Fix2代 1976纪念版——适合9个月至12岁宝宝— Kiddy安全座椅,高性能材质使用Kiddy守护者Fix2代 1976纪念版安全座椅适用于9个月到12岁的宝宝。
近日,国家质检总局与海关总署联合发了布关于《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》调整和商品编号联动调整的公告。公告将儿童用汽车安全座椅增设进/出境检验检疫监管要求为“A/B”,即实施进/出口商品法定检验,调整自2015年2月1日起开始执行。
“儿童汽车安全座椅本月起将纳入国家强制的3C认证,过渡期为一年。但有经验的卖家认为,在中国生产一台质量合格的安全座椅,成本至少需要800元,一般零售价在1000元以下的儿童安全座椅,基本安全性都堪忧。
日前,《中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究》项目组公布最新研究成果。研究表明,目前我国儿童安全座椅使用率不足1%,“强制使用儿童乘员约束系统”的立法条件已经成熟,应该将“强制使用儿童乘员约束系统”纳入法律体系。
上海市从3月1日起开始实施新的儿童安全乘车法规。为了跟上时代的步伐,更为了车上未成年乘客的生命安全,还在让孩子们承担不必要出行风险的你,是时候准备一台儿童安全座椅了。
儿童乘车安全一直是社会关注的热点。上海市的率先垂范将使得儿童安全座椅的全国性立法有望加快实现。据了解,在国外发达国家,儿童安全座椅强制使用早已立法规范,部分国家的儿童安全座椅使用率甚至超过90%。
而在去年,一份《中国强制使用儿童安全座椅可行性研究》报告递交至国家相关立法部门,使得儿童安全座椅的全国性立法有望加快实现。据了解,在国外发达国家,儿童安全座椅强制使用早已立法规范,部分国家的儿童安全座椅使用率甚至超过90%。
随着安全意识的逐渐普及,国内不少家长都会为孩子配备儿童汽车安全座椅,包括不少国外牌子。消委会发现有4款座椅在面层布料或安全带软垫验出有害阻燃剂,6款验出甲醛,2款验出多环芳烃化合物(PAHs)。
日前,中国社会科学院社会学研究所中国汽车社会研究网发布了《汽车社会蓝皮书》,认为中国很多家长交通安全意识淡薄,国内儿童安全座椅使用率不到1%。
昨天,汽车之家发布的调查显示,今年中秋国庆双节期间,儿童安全座椅使用率不足两成,儿童乘员的乘车安全令人堪忧。9月29日,苏州交巡警的微博上,刊登了一张照片:1岁半的男孩被家长抱坐在副驾驶座位遭遇交通事故,安全气囊变成“杀人武器”,孩子的肝脏被打破。
从7月1日开始,国家标准化委员会出台实施了《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,规定国内汽车生产企业所有在产车型上必须安装安全坐椅接口及安全锁。这套千呼万唤始出来的国家标准再次引发了人们对儿童乘车安全的关注。