□记者郭致远
本报讯 一条宽约60米的市区主干道,路面设置人行信号灯为20秒,无论老人还是年轻人,穿越这条大道都需要健步如飞,才能通过。昨天,有多位读者向本报反映称,中原路上的该处绿灯时间短暂,给沿线居民带来极大不便。
[投诉]绿灯短暂通行困难
这一绿灯短暂信号灯,位于郑州市中原路与兴华街交叉口。昨天上午,有读者微博爆料及向本报投诉称,他们尽管是身体强健的年轻人,但是每次从此处穿越中原路,都感觉绿灯时间不够用。
“在我的印象中,绿灯时间最多有10多秒。”爆料者刘先生说,他按照正常步伐频率前行,刚越过三分之二路面,前方的信号灯就变成了红色,为了尽快通过中原路,只得一边观察着机动车,一边飞步前行。刘先生称,作为一名年轻人,横穿此处中原路尚且如此,那么年老体弱者,从这儿经过的时候,看来需要等候绿灯亮两次,才能通过。
[实测]通过该路口需要28秒左右
那么通过这个路口,一般需要多长时间呢?昨天上午,记者赶至现场进行了实地测量。
该区域中原路,路面宽约60米,一次绿灯亮灭周期,总计为20秒。绿灯闪亮,记者抬脚按照惯常的速度,沿着斑马线前行,待到绿灯变红灯,尚有约10米的路段,没有行走完毕。照此速度,横穿中原路,用时为28秒。
在现场,记者为了得到相对确切的通行时间,先后6次从中原路南北两端,统计横穿马路用时均在28秒左右,但是很难在设置的20秒钟内,顺利穿过中原路。
[说法]立即派员调整通行配时
采访中,家住中原社区的李大妈称,她今年73岁了,每天早晚两次,穿越中原路到绿城广场健身。然而,通常的情况是,徒步刚越过马路中央,前方的信号灯就变红了。
李大妈说,时间久了,熟知该处信号灯的民众从这儿通行时,干脆还没等绿灯闪亮,就朝中原路中央前行几步,等到绿灯亮了,继续前行的话腿脚利索的时候,还能赶过去。
针对此事,郑州市交警支队宣传科相关人士表示,从群众反映的情况看,该路口设置的信号灯,属于配时比较短,他立即联系交通科研部门,敦促他们派员查看,作出调整。
施工时间为每日22时至次日凌晨6时,计划工期80天。施工期间,将采用“夜间施工、逐次分别封闭涵洞”的交通模式进行施工。
8月3日20时,记者从郑州市中原路塌方现场抢险救援指挥部了解到,郑州市政府第三次组织省内相关专家组成专家组,对中原路两处路面塌陷原因进行分析。
中原路塌方现场再现险情 现场挖出电动车
在中原路与杏湾路交叉口附近,中原路北边拆迁后留下修建绿色廊道的空地,如今被新开业的一家酒楼用铁丝网围起来,当做酒楼的停车场。而路南边的空地被另两家商户利用,开办成了一家驾校和一个啤酒夜市广场。
昨天,郑州市京广路福寿街之间的中原路涵洞桥瓷砖,又脱落了,碎了!自2007年以来,这里年年“碎碎”的场景,已不稀罕。每年郑州市政部门要花费10多万元,更换面积更是达四五百平方米。瓷砖频繁破碎,除了人为破坏外,一个重要原因是,“经受不住涵洞上方驶经火车震动”。事实果真如此吗?修修补补的局面,何时终结?大河报记者进行了走访调查。
5月6日早上,中原路西三环交叉口立交桥下出现一处15平方左右的塌方,现场正在抢修,暂未对交通造成影响,建议过往车辆绕行。
河南商报记者从郑州市城乡规划局上报的信息得知,中原大道沿线城市设计规划范围横贯东西,西起西四环,东至商都路、京港澳高速,全长26.46公里,规划面积约22.78平方公里。据了解,郑州市金水路西延工程在去年12月份正式开工,整条金水路向东至京港澳高速,衔接郑开大道,贯穿郑州东西。
撤销站位:世纪联华汝河店至经三路广电南路方向,撤销绿城广场、郑州大学、中原路大学路(东)、人民南路等站。增设站位:世纪联华汝河店至经三路广电南路方向,增设中原路兴华街、中原路大学路(西)、二七广场(正兴街)等站。
昨天,大河报走访地铁医学院站,发现这个站点濒临金水河,出站口有绿地、停车场,银行、医院扎堆儿。
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郑州中原路地下隧道内,墙体瓷砖脱落严重,存在安全隐患。除了隧道内的墙漆即将开始粉刷以外,中原路地下隧道的其余改造工程也正在同步进行当中。其中,中原路地下隧道的北侧护栏更换已经完成,南侧护栏也正在安装,力争在11月20日全部完成。
郑州中原路塌方原因已查明?
8月1日晚7点,郑州西郊暴雨,很多行人正急着往家赶,突然,中原路和文化宫路口发生塌陷。
增设站位:马寨至国棉六厂方向增设秦岭路中原路站、秦岭路岗坡、国棉六厂;国棉六厂至马寨方向增设国棉六厂、伏牛路岗坡。撤销站位:淮河路西环路至火车站西广场方向撤销福寿街、火车站;火车站西广场至淮河路西环路方向撤销火车站、一马路陇海路站、郑州铁路局、京广路幸福路站。
陈永强说,这些瓷砖都粘贴在镂空的铁架上,瓷砖的底部全是空洞,只有4角用粘胶连接。他的说法,得到了郑州市市政管理局一位桥梁专家的认同,他介绍称,放眼全国及世界,很难发现有在涵洞桥上贴瓷砖的。