1月24日,在T65次列车上,服务员在向旅客供应早餐 新华社图
1月24日,2016年春运大幕拉开。对很多旅客来说,高铁盒饭成了心头的一桩大事。“高铁高价”“15元盒饭藏着卖”的报道曾一度引起热议。记者在春运首日分赴北京、上海、广州始发的高铁列车,针对盒饭的几个焦点问题进行实地探访。
焦点一
15元盒饭是否藏着卖?需全部卖掉否则亏本
自2015年1月1日起开始实施的中国铁路总公司《动车组列车服务质量规范》提出,15元盒饭和2元矿泉水不断供。
高铁上的15元盒饭有多少?能否做到不断供?京铁列车服务公司负责人介绍,公司每天生产2万份盒饭,15元盒饭约占30%,除了盒饭还有15元的面条和其他食品。
上海—北京的G14次列车餐车乘务员告诉记者,该趟列车15元餐食总占比超过51%。据悉,2016年春运期间,15元盒饭配送占比较平时提升至少10%。
据了解,每趟列车的盒饭供应量和配比都是不同的。例如广州铁路集团提供的高铁餐有四档,其中,15元的盒饭不低于列车供应盒饭数量的30%。
不久前,有网友称15元的盒饭有时买不到,怀疑乘务员刻意优先推送价高的盒饭。
铁路工作人员称,不同线路、类型的车次对盒饭品类的选择需求是不同的。比如,上海至四川等方向的列车务工旅客较多。因此,15元盒饭配比占45%以上。而上海至北京、温州等地的列车,商务旅客较多,因此15元盒饭配比在25%左右。为了配送更加科学化,上海华铁旅服开发了ERP系统,根据历史销售数据分析确定不同品类盒饭的配比。
此外,冷链盒饭的保质期为24小时至72小时,加热2小时后便不建议食用。目前,广铁集团高铁盒饭每天约有2000元的饭盒会被退损,一个月约6万元。“为了降低退损率,乘务员不会藏着卖。因为所有的盒饭都卖掉才是利润最大化。”广九客运段经贸公司销售部负责人说。
焦点二
高铁盒饭是否质次价高?仓储配送销售等成本相对较高
北京京铁列车服务有限公司生产副总监詹冰说,盒饭产品会根据季节、线路的不同特点提出研发计划,再通过上车小批量试销后确定初步成本、批量生产后最终定价。
记者采访发现,旅客对铁路盒饭吐槽较多的是“又贵又不好吃”。如果说15元盒饭的质量与市场同类产品相仿,那么,30元至99元盒饭是否存在质次价高的问题?
上海华铁旅客服务有限公司副总经理潘强告诉记者,不同档位的盒饭食材的种类、数量、品质各不相同,“质次价高”的盒饭旅客不会买,卖不掉损失更大,因此,“不受欢迎的盒饭将进行调整”。
向广九客运段经贸公司供应高铁盒饭的广州酒家集团利口福食品有限公司销售经理黎江帆说:“利口福卖给广九客运段经贸公司的盒饭,35元盒饭的采购价格为21~22元,45元盒饭的采购价格为28~30元,60元盒饭的采购价格为40元左右。”
高铁盒饭的成本高在哪儿?记者在上海和广州采访发现,与市场上的盒饭相比,高铁盒饭的仓储、配送、销售人工投入大,因此配送成本相对较高。
比如,利口福食品有限公司将生产好的盒饭送到车站后,广九客运段经贸公司还需要仓库管理人员、搬运工30多人,车上还需配备2~4名销售人员。
潘强说:“采购价是市场价,人工成本也难以降低,我们的盈利空间主要来自于损耗的降低。要降低损耗,只能依靠更加精准的配送、产品种类的丰富和口味的提升。”
此外,网友提出高铁为什么不卖方便面?中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣回应称,动车组密封性特别强,而泡方便面味很大,不利于车内的空气质量,影响大多数旅客的感受。
焦点三
是否是市场化运作?有自营有招投标
记者采访了解到,北京、上海、广州采取的是不同的商业模式,主要是自营模式和招投标模式。
中国铁路总公司和北京铁路局共同投资5亿元人民币修建了北京餐饮加工配送基地。目前,北京京铁列车服务公司承担211趟高铁列车的餐食、商品生产销售。
上海铁路局管内高铁餐食由下属公司华铁旅服公司负责,其通过市场招投标的形式,确定了3家供应商,根据其产品的销售情况调整3家的供应比例。
广铁集团管辖内的高铁餐饮大部分以采购的方式外包给餐饮企业经营,采购是通过招标的方式,由广铁集团下属原来一家经营公司和中标的企业组成项目管理公司的方式经营。
此外,也有一些铁路局采用完全外包或者租赁的方式。
机场、铁路餐饮之所以被吐槽较多,是因为在国外的一些机场和列车上,餐食基本可以做到同城同价,品质也较有保障。
“同城同价无论对于铁路还是机场都是提高的方向,需要引入市场机制充分竞争,公开招投标,在旅客角度上挑选供货商。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章说。
3月11日,中消协召开2016年春运铁路客运服务体验式调查情况通报会,公布了《2016年春运铁路客运服务体验式调查报告》。综合新京报记者 李婷婷 中消协《2016年春运铁路客运服务体验式调查报告》及媒体公开报道 编辑 张太凌 编辑:张太凌 李媛
昨日下午5时20分许,记者搭动车由厦门返回泉州,在车上再次询问是否有15元盒饭,这回,乘务员终于点头。
近日,北京一家媒体曝光了一“黑盒饭”加工销售窝点,每天生产所谓的“品牌”盒饭,专供写字楼。” 近日,河南商报记者走访多个盒饭生产点发现,部分市民的担忧不是杯弓蛇影。
这些盒饭生产点多藏身于城中村或老旧小区,未办理任何证件。
近日,北京一家媒体曝光了一“黑盒饭”加工销售窝点,每天生产所谓的“品牌”盒饭,专供写字楼。” 近日,河南商报记者走访多个盒饭生产点发现,部分市民的担忧不是杯弓蛇影。
春运期间,记者搭乘部分动车体验吃饭问题,10元盒饭断供、8元八宝粥断供、方便面没有,工作人员解释称早就卖完。习近平总书记在中纪委二次全会的重要讲话中强调:“绝不允许在贯彻执行中央决策部署上打折扣、做选择、搞变通。
都说春运坐火车买票难,火车上吃饭更难。如果你以为火车上真有贴心的“便民餐”,然后恰巧又饥肠辘辘别无选择,也就只有花40元买份“高档”盒饭了。方便面有现实价格参照,而盒饭五花八门,就算暴利你也没法定量定性。
据悉,目前长三角高铁动车组列车上配送的餐食品种多达20种以上,一趟高铁动车组列车上配有各个价位品种盒饭约400盒。
2016年春运已经开始,高铁列车上高价盒饭问题曾经引发过大家的讨论。列车员:那你就等我到上海后补了这种盒饭才能有。随后,记者表示想买一盒泡面,列车员表示车上不卖泡面,原因是:车厢封闭性比较好,泡面味道比较大,会影响车上其他人。
对于此前有传闻说火车票是分批次投放出来的,陈晓梅昨日澄清,所有票都是一次投放到位,不存在分阶段、分批投放。
陆先生乘坐G125次列车,在购买的盒饭内发现不少虫子。
事后,列车长退还其45元饭费,但陆先生仍表示不满。
陆先生在高铁上购买的“梅菜扣肉套餐”盒饭。乘客陆先生供图 陆先生在高铁上购买的“梅菜扣肉套餐”盒饭。而对于陆先生所称盒饭内有黑虫一事,工作人员表示已进行了投诉登记,将问题反映给餐饮部门,并会在3个工作日内给予回复。
4部供乘客进出站的扶梯分散在站房的4个角落,每个方向均可进出,检票口上方电子信息屏上显示车次、终点站、开车时间、站台、状态等列车信息。浅灰色花岗石地面、浅米黄色玻化砖墙裙、白色乳胶漆墙面,绿博园站房的装修绝对是高大上,没有在车站压抑的感觉。