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大学南路与西南绕城高速立交也将开通，去新密、新郑更顺了

　　大学路南延何时能够开通？这是一个令郑州城南市民困扰已久的问题，从去年10月1日就有传言说要开通，但苦等一年后，沿大学路一路向南，走到西南绕城高速时，仍旧是此路不通。

　　昨日记者得到确切消息，大家只需再耐心等待一个月，就可以享受到大学路全线贯通带来的便利，而大学南路与西南绕城高速的互通式立交，也将经过设备入场、调试后，于近期投入运营。

　　郑州连接新密与新郑的快速通道

　　目前，大学路南延的两部分工程均已具备了通车条件，但迟迟未开通的节点就在西南绕城高速下方约2公里的路段，记者了解到，由于最近几天的雨雪天气，工地暂停施工，但在下月底之前一定能够开通。

　　现场工人介绍，目前工程南北方向路段车辆均可通行，所以不断有车辆从双向驶来，十分阻碍工程进度，就进行了临时性封闭，原本12月20日前后即可完工，但受到雨雪天气影响，可能会耽误几天。

　　家住龙湖镇的梅先生在郑州市区工作，每天上下班只能走嵩山路，从侯寨站上绕城高速，再从十八里河站下高速回家，可以说绕了一个大圈。

　　梅先生说，但凡走过这两个收费站的车主，对这两个堵点一定不陌生，特别是下站的时候，如果遇到高峰期，堵半个小时都是常事。对大学路即将开通的消息，梅先生已苦苦盼了一年，如果真的只需再等一个月的话，绝对是个好消息。

　　项目负责人介绍，该项目为沟通郑州南部与新密东部、新郑西部的一条市域快速通道，建成后将为郑州、新郑、新密的区域经济发展提供助力，带动郑州南部与新密曲梁产业集聚区、新郑西部区域协同发展。

　　大学南路与西南绕城高速立交也将投用

　　大学路全线贯通后，位于此处的大学南路与西南绕城高速公路互通式立交也即将投入使用，它的开通将大大缓解嵩山路的交通压力。

　　该互通式立交采用双喇叭型设计，大学南路下穿西南绕城高速公路，新建匝道总长2581米，新建大学南路1130米，改建西南绕城高速公路1884米。

　　立交范围内西南绕城高速公路设计时速120公里，双向六车道。大学南路设计时速80公里，双向八车道，匝道设计时速40公里，其中C匝道为双向双车道，其余匝道为单向单车道。

　　该项目不仅加强了郑州市环路加放射的路网格局，提高了干线公路在综合运输网中协调、互补的作用，促进了区域间的横向联系，也为突出郑州市中部地区重要的中心城市地位起到了良好的带动作用，为实现区域内经济的均衡发展奠定了良好的基础。

　　大学路南延工程分为南四环至西南绕城高速段、西南绕城高速至S323段两部分

　　南四环至西南绕城高速段全长2.2公里，起点位于大学南路与南四环交叉口，沿大学南路向南，过南刘岗村，终点接于大学南路与西南绕城高速公路互通式立交起点处，设计时速80公里，双向六车道。

　　西南绕城高速至S323段起点位于大学南路与西南绕城高速公路互通立交，由北向南在马寨西与现状S323线交叉处到达工程终点。线路长27.125公里，其中新郑市境15.82公里，新密市境11.305公里，设计时速80公里，双向六车道。（记者 刘凌智）