映象新闻

被卡的大巴车车顶被削，受损严重。

　　10月15日晚9时，在郑州市金水路防疫路口立交桥下，一辆大巴被桥墩卡住，车辆受损严重，车上有5个乘客被玻璃扎伤，后送往郑大一附院进行救治。

　　【现场】大巴车被卡在一层横梁上

　　15日晚上记者赶到现场时，看到这辆旅游大巴停在金水路防疫路口立交桥一层北侧的内道上，车身向南歪斜。

　　大巴车顶被死死地卡在立交桥桥墩的横梁上，卡进去的长度有两米多。车顶被撞后支离破碎，上方的挡风玻璃碎裂。大巴车的车顶开了个“天窗”，行李架坍塌了，几股电线裸露在外。

　　车旁有名中年妇女边打电话边查看车辆的损坏情况。记者从乘客处得知，该妇女姓李，是大巴驾驶员的姐姐。

　　“这是我家去年才买的新车，价值近100万元。今天发生这起事故，是因为立交桥一层突然竖立了桥墩，桥墩上的横梁过低，却没有限高标志造成的。”李女士对记者说。

　　据了解，这辆旅游大巴隶属于河南鑫海交通运输有限公司。当晚这辆大巴车从济源王屋山回郑州，车上有50名乘客。事发后，有5个乘客被玻璃扎伤，有的伤了头部，有的伤了手臂，后送往郑大一附院进行救治，好在伤情不严重。

　　【事因】司机：新增桥墩没设限高标志，要不车不会撞上

　　记者看到这个桥墩非常新，上边的钢结构横梁有半米多高，横梁上贴有三条反光贴，但没有限高标志。记者在该横梁的南端，看到不仅贴有反光贴，且标注有3.3米的限高高度。

　　“我开大巴已有12年了，金水路我经常走，没想到这里突然出现了新桥墩。当时我走的是内道，因右侧过一辆车，我稍微往南打一下方向，竟撞上桥墩的横梁上，车身往北甩了一下。”大巴车司机李先生对记者说。

　　附近居民马先生说：“前天深夜一辆由西向东载有20多名新乡游客的大巴，撞上南端的桥墩横梁，车顶被削掉一大块。第二天市政部门就贴上了反光贴和限高标志，不知为啥北端只贴了反光贴，没有标注限高高度。”

　　“立交桥一层的高度在5米以上，我的车高是3.998米，以前都是畅通无阻，这里突然加装了桥墩，高度在3.3米，不仅是我的车，就是稍微高一点的公交车如果走内道，也很可能被刮蹭。我的车维修下来，估计也得六七万元。”司机李先生说。

　　【提醒】超过3.3米的大巴和货车，到此处千万不要走内道

　　现场的巡防队员李先生告诉记者：“这座立交建成有20多年了，桥体有些地方出现了裂缝，为了安全市政部门加装了钢结构桥墩。”交警一大队事故科民警对该起单方事故做出责任认定，司机负全责。鉴于市政部门可能要司机对所撞桥墩的横梁进行赔偿，肇事车被交警叫来清障车拖离现场。

　　发稿前记者从交警一大队负责宣传的孟繁勇处获悉，车上受伤的乘客伤情都不重，车主均已赔偿过。这是一起单方事故，此处未设限高标志是市政上的事，已让车主到市政部门去交涉。

　　交警提醒广大司机：驾驶高度高于3.3米的大巴车和货车，通过立交桥一层行驶到这一路段时，千万不要走内道，否则，极易导致车顶被削或车辆被卡的事故发生。（记者 张弢 文/图）