10月31日,郑万铁路河南段工程建设动员会在平顶山市举行。省长谢伏瞻,中国铁路总公司副总经理卢春房出席动员会并讲话。
谢伏瞻首先代表省委、省政府和全省一亿人民,向项目的开工建设表示祝贺。他在讲话中指出,在全国上下认真学习贯彻党的十八届五中全会精神、满怀信心憧憬和谋划“十三五”宏伟蓝图之际,郑万铁路建设正式拉开序幕,这是我国铁路建设史上的一件大事、盛事,也是河南经济社会发展进程中的一件要事、喜事。在党中央、国务院的亲切关怀下,郑万铁路作为以郑州为中心的米字形快速铁路网的重要一“撇”和国家铁路网中长期规划的重要客运专线,其开工建设,既是落实中央加大基础设施建设力度、促进经济平稳运行战略决策的实际行动,也是加快完善优化国家高速铁路网络布局、提升郑州全国铁路枢纽地位和河南区位优势、促进东中西部交流合作的重大举措。
谢伏瞻要求,河南省各有关方面都要站在战略和全局的高度,全力以赴做好各项工作。要加强与国家有关部门、单位和沿线各级政府的沟通协调,统筹协调解决项目推进中的各种困难和问题;省直各有关部门要各负其责、配合联动,对各自职责范围的事情狠抓落实,为项目建设提供高效优质服务。沿线市县政府要重信践诺,认真落实项目建设主体责任,扎实做好征地拆迁、资金保障、舆论引导、社会治理等工作,为工程顺利实施创造良好条件。各参建单位和广大建设者要切实依法依规履行职责,精心组织,安全施工,高起点、高质量、高速度、高水平推进工程建设。河南一定要把郑万铁路河南段建设成为人民群众满意的“民心工程”、经得起历史检验的“优质工程”、示范引领郑万铁路全线建设的“标杆工程”。
中国铁路总公司副总经理卢春房在讲话时说,郑万铁路是国家铁路网“十二五”规划的重点铁路项目,也是河南省米字形快速铁路网的重要组成部分。该项目的建设,对促进区域经济持续发展具有重要的促进和带动作用。希望全体建设者共同努力,不断提升项目质量安全管控水平,把郑万铁路建设成为经得起历史检验、运营检验和人民群众满意的优质工程、安全工程。
常务副省长李克主持动员会,副省长赵建才向工程建设突击队代表授旗。省人大常委会副主任张大卫、省政协副主席靳绥东出席会议。
动员会结束后,谢伏瞻等来到位于鲁山县辛集乡的郑万铁路河南段先期工程的建设现场调研,并看望辛勤奋战在工程一线的广大建设者。
据了解,郑万铁路是我国西南地区通往中原、华北、东北地区最便捷的快速客运主通道,途经河南、湖北、重庆三省市,线路全长818.094公里,估计总投资1195亿元,设计时速350公里。河南段自郑州东站引出,途经开封市、许昌市、平顶山市、南阳市,至豫鄂省界,全长350.825公里,估算总投资440亿元。预计建成通车后,郑州到重庆车程将缩短至4小时以内。(记者 朱殿勇 马禄祯)
11月8日上午10点,在长葛市增福庙乡张刘村,伴随着郑万高铁中铁四局北线指挥长丁照安的一声令下,礼炮轰鸣,人群沸腾,郑万铁路河南段铺轨基地开工仪式在此隆重举行。
6月27日,记者从中铁十局新野南制梁场获悉,郑万铁路第一榀箱梁已经顺利制作完成等待验收。
6月9日,正值端午节,郑万铁路河南段刁河特大桥工地上建设依然如火如荼。刁河特大桥全长30.37公里,经过我省的新野县^
“要加强组织领导,积极协调配合,强化督导检查,启动问责机制,不断优化郑万高铁邓州段工程建设环境,为项目建设提供一流的服务,创造一流的环境,确保郑万高铁工程建设的顺利推进。”
确保四季度郑万铁路、蒙华铁路南阳段、火车站改扩建、华耀城、河南油田总部等一批重大项目开工建设;9月20日至12月31日,开展城市建设“百日大会战”活动
日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在重庆审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划,郑万铁路将于今年年底前全面开工。此外,记者了解到,报告明确郑万铁路定位为客运专线,设计行车速度为350公里/时。
7月18日,记者从平顶山市发改委获悉,备受关注的郑万铁路(郑州-重庆万州铁路)平顶山市境内线路走向近期有望确定。
9月29日,映象网记者从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉,26日上午,郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。
据新华社电今年发展改革委将推进一批重大交通基础设施项目建设。创新投融资模式,进一步研究细化鼓励社会资本进入交通基础设施领域的支持政策和保障措施,积极吸引社会资本,用好铁路发展基金平台,扩大铁路建设资本金来源。