郑合高铁项目环评文件于2015年10月27日获得环保部批复。
10月29日,大河网记者从河南省环保厅获悉,郑州至合肥高速铁路(新建郑州至周口至阜阳段)获环保部批复。
郑合高铁作为河南省“米”字型铁路网规划的组成部分,已列入国家今年开工计划及《河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划》,属于河南省2015年重点项目。线路起自郑州南站,经由郑州市、开封市、许昌市、周口市至阜阳市,新建线路长度277km,项目总投资约420亿。
郑合高铁衔接了京广客专、郑西客专、商合杭铁路,是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道,作为中原区域路网的重要补充,与商合杭铁路共同承担西北、华北中西部与华东地区旅客交流。项目的建成将进一步缓解京沪高铁运输压力,为我国西北、华北与华东地区的经贸合作保驾护航。
河南省环保厅积极支持项目建设,提前介入,指定专人,跟踪服务,积极协调解决环评工作中遇到的困难和问题,加快推进环评审批工作。项目环评文件经环保部受理后,第一时间委派专人赴环保部,与审查小组沟通具体细节;审查会议召开前,河南省环保厅领导赴环保部汇报情况,取得环保部大力支持;审查会议结束后,及时跟进,与部评估中心、建设单位、评价单位加强沟通协调,跟踪服务环评文件修改、评估报告出具等事宜。
10月21日,该项目通过环保部部长专题会审查。10月27日,该项目取得环保部批复文件。(记者 王书栋)
2015年12月24日,郑合高铁在周口举行开工仪式。如今时间过去7个月,让周口人魂牵梦绕的这条高铁建设进度如何?
12月24日,在郑合高铁河南段西华至周口东特大桥项目部,中铁七局的工程人员正在作业。河南段自郑州南站引出,经开封、许昌、周口,至豫皖界,全长210.7公里,总投资331亿元。
作为河南“米”字形高铁东南方向的一“撇”,郑合高铁郑州-阜阳段今天正式开工建设。
作为河南“米”字形高铁东南方向的一“撇”,郑合高铁郑州-阜阳段今天正式开工建设。
四通八达的交通网络,恰似五彩缤纷的彩虹,绽放着一束束和谐的光芒,实实在在改变着人们的生活。伴随着郑合高铁先期段在我市开工建设,周口也即将进入 “高铁时代”,市民出行的选择将更加多样、便捷。
11月23日上午,市政府召开中心城区重点项目第30次协调推进会议。听取并研究郑州至合肥高铁河南段建设动员会筹备工作及其他项目建设工作。会议由市委常委、常务副市长刘保仓主持,市委常委、副市长刘国连,市政府秘书长张继林等参加会议。
由于一处数百平方米的鸭棚侵占田地,且建在了郑合高铁沿线,属于典型的违章建筑,11月20日,东新区管委会、东新区城管局和许湾乡联合执法,出动300余名城管队员对其进行了拆除。
按照市委安排,记者日前跟随市“一办三室”联合督查组,对全市加快实施稳增长保态势郑合高铁建设专项工作进行督查。
记者从国土资源部门获悉,国土资源部部务会日前研究通过了郑合铁路西华至周口东特大桥站前工程先行用地申请,提前一个半月完成郑合铁路先期段用地保障任务。
在继郑万高铁开建后,我省另一条“米”字形高铁线路:郑州至周口至阜阳高铁,也将开建。
批复显示,发改委同意建设郑州至周口至阜阳铁路,建设工期为4年。预计该项目建成后,郑州到合肥将仅需2个多小时。
批复显示,发改委同意建设郑州至周口至阜阳铁路,建设工期为4年。预计该项目建成后,郑州到合肥将仅需2个多小时。
预计该项目建成后,郑州到合肥将仅需2个多小时。
作为河南省“米”字型铁路网规划的组成部分,郑州至合肥铁路(新建郑州至周口至阜阳段)目前已取得取得环保部批复文件。
属于河南省2015年重点项目。