核心提示|河南“米”字形高铁西南那“一撇”,何时划、怎么划?如今终于有了明确的答案。记者昨日从铁路部门获悉,郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告,近日被国家发改委批复,有了这个批复,意味着郑万高铁真正从纸上落地,可以开工了。批复显示,我省境内共设9座车站,今年年底前控制性工程提前开工,河南段计划2019年年底建成通车。
【郑万】
批复河南段共设置9座车站
批复给出了郑万高铁起止、里程、造价以及设置的车站。
起止
北起郑州东站,经郑州市的郑东新区、经开区、航空港区,开封市的尉氏县,许昌市的长葛市、禹州市,平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县,南阳市的方城县、社旗县、宛城区、南阳城乡一体化示范区、卧龙区、新野县,邓州市,襄阳、南漳、保康、神农架、兴山、恩施、巴东、巫山、奉节、云阳、万州,与在建的渝万客专相连。
里程
全线长818公里,估算投资约1195亿元。其中河南段长350.825公里,概算投资443.2亿元。
车站
在我省境内设置9座车站,包括郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东(卧龙)、邓州东等站。其中郑州东、平顶山西、南阳东(卧龙)三站办理本线始发车。
节点预计10月底前重大节点工程开工年底前全线开工
今年8月份,在可研报告批复之前,相关部门先行对郑万铁路河南段初步设计进行审查,并达成一致意见,郑州东站、郑州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份开工建设。
目前,重庆至万州段正在建设中,预计2016年底竣工。建成通车后,重庆到万州坐火车只需1小时。所以,未来郑州至重庆只需4个小时左右。郑州到南阳、平顶山,也将随着郑万高铁的开建和开通,结束无高铁通过的历史。
根据工期计划,今年年底前,郑万高铁全线将开工建设。
【郑徐】
郑徐高铁开始铺轨年底主体工程完工
郑徐高铁现正紧张施工,已经全面开始铺轨,预计9月底铺轨基本完成。今年年底,主体工程将全部完工。预计明年上半年将会开通运营。届时,郑州到徐州,1小时20分钟左右就能到达;郑州到合肥,将由现在的7个多小时车程,缩短到3小时以内;郑州到上海,也仅需4个小时左右。
根据规划,郑徐高铁将在全线设9个站点,分别为:郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站,除既有站外,新建车站都将与郑徐高铁同步投入使用。
【郑合】可研报告已上报
郑州经周口至合肥的高铁,于8月22日上报可研报告,目前正待相关部门批复。可研报告一旦获批也就意味着这条高铁即将动工修建。
【郑太】太原至焦作铁路的首次环评信息发布
昨日,郑太铁路又有了最新的进展,铁三院发布了太原至焦作铁路的首次环评信息。
信息显示,太焦城际铁路主要位于山西省,末端部分位于河南省,线路途经山西省会太原市,晋中市,长治市,晋城市,河南省焦作市。
【郑济】
同意纳入国家十三五规划前期工作推进中
郑济铁路建设也在提速。目前,国家有关部委已经初步同意把郑济高铁列入国家铁路网中长期规划和“十三五”发展规划,我省与山东省已多次沟通并签订纪要,双方共同争取国家按干线铁路主导建设,加快推进前期工作。(记者刘江浩)
郑万高铁宛城段,全长32.025公里,在南阳境内即将修建的高铁中,长度仅次于方城县。
作为河南“米”字形快速铁路通道的重要组成部分,郑万铁路河南段近日已全线开工,按照计划,三年后该线路将全线贯通,并将在2019年10月底正式开通运营。
继去年10月份,郑万高铁河南段,在平顶山提前实现点式开工后,马上,就要迎来河南段的全线开工。
31日,随着中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设,标志着新建郑州至万州铁路河南段工程正式开工。
郑万铁路设计行车时速350公里,线路全长818公里,估算总投资1195亿元。
两条开工、一条获批,一条即将完工。十月的最后一两天,河南米字形高铁建设,狠踩了一下油门,加速前进。
郑万高铁河南段终于要开工建设了。记者昨日从铁路部门获悉,经中国铁路总公司批复,郑万高铁河南段将率先开工,并将于10月底先期开工建设平顶山市境内13公里路段。米字形的其他线路,也进展迅速,在“十三五”期间,我省米字形高铁将全部建成通车。
郑万高铁河南段终于要开工建设了。记者昨日从铁路部门获悉,经中国铁路总公司批复,郑万高铁河南段将率先开工,并将于10月底先期开工建设平顶山市境内13公里路段。米字形的其他线路,也进展迅速,在“十三五”期间,我省米字形高铁将全部建成通车。
在“十三五”期间,我省米字形高铁将全部建成通车。
日前,国家发改委批复了郑州至重庆万州的高速铁路客运专线建设项目,河南米字形高铁网络通往西南方向的“一撇”在不久的将来,将由蓝图变为现实。
郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告,近日被国家发改委批复,有了这个批复,意味着郑万高铁真正从纸上落地,可以开工了。批复显示,我省境内共设9座车站,今年年底前控制性工程提前开工,河南段计划2019年年底建成通车。
今年年底前控制性工程提前开工,河南段计划2019年年底建成通车。
郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告,近日被国家发改委批复,有了这个批复,意味着郑万高铁真正从纸上落地,可以开工了。批复显示,我省境内共设9座车站,今年年底前控制性工程提前开工,河南段计划2019年年底建成通车。
核心提示 连接中原腹地和大西南的郑万高铁,终于越来越摸得着、看得见了。途经开封尉氏一角后,继续向南途经许昌的长葛市、禹州市,平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县,南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县、邓州市后进入湖北省境内。
河南省的“米”字高铁建设再获进展。6月8日,记者从省发改委获悉,目前郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审,设计速度也由原来的250公里/时提升到350公里/时。