黄河路继续向西,将与金水西路合二为一。记者昨日从市规划局获悉,黄河路西延隧道工程规划出炉。
西延隧道工程东起黄河路与嵩山路交叉口东侧的北站西干道,穿月季公园,西至金水西路(现西站路)与西站北街交叉口,全长1.035公里,红线宽60米。
黄河路一期下穿隧道工程东起黄河路与沙口路交叉口,下穿郑州北铁路编组站,至嵩山路口,目前已经打通,对缓解二环支路和农业路等交通压力起到了较好的作用。(郑州晚报记者 冉小平)
因配合地铁5号线施工改迁管道,郑州自来水投资公司拟对黄河路(健康路—经八路)区域实施停水。据了解,停水时间为2日21:00至4日21:00,请区域内用户及时做好储水准备。市民若有疑问,可拨打供水热线67680000咨询。
黄河路西延工程提上议程。昨日,市规划局就黄河路西延隧道工程进行批前公示,该隧道拟西延至西站路。
10月23日上午,记者在黄河路西段道路改造施工现场看到,道路一改往昔坑洼不平的破旧现象,取而代之的是宽广平坦的新铺道路,两侧人行道上来来往往的市民络绎不绝,附近市民出行难的问题已成历史。附近市民李先生开心的说:“现在这条路快修好了,俺出行也不用绕道了,也真实地感受到城市道路出行的方便,别看这短短的几百米路,确实给我们出行带来便利”。
对天桥要拆的事情,郑州建委市政工程建设中心一位贾姓负责人称“还不知情,也没见有人来找”。对于黄河路文化路天桥项目,记者在河南招标网上,找到一份2009年6月郑州市三座人行天桥设施建设工程(文化路-黄河路)中标公告。
届时,郑州市民可沿黄河路从东至西直通嵩山路,2分钟就能通过。
12月28日,映象网记者从黄河路下穿北编组站隧道工程建设指挥部获悉,目前工程已经基本完工并具备通车条件,将于12月31日上午正式通车。届时,郑州市民可沿黄河路从东至西直通嵩山路,仅需2分钟就能快速通过,无须再绕行。
随着各城建项目的进展,陇海路快速化工程,长江路东延等项目会陆续通车,届时,陇海路及长江路将承担起对航海路分流的重任。按照地铁5号线规划,将跨越郑州市金水区、二七区、管城区等多个人口密集区,一旦施工,将对郑州市的交通产生巨大影响。
黄河路下穿隧道工程东起沙口路,下穿郑州北编组站,西至嵩山北路与二环支路交叉口,全长870米,双孔隧道,每孔净宽17米,双向6车道,两侧各有一条非机动车道和人行道。
王志军介绍,因火车通行密度较大,不能影响铁路正常运营,要求在铁路通行时不能施工,这就造成下穿隧道处施工时间短。王志军告诉郑州晚报记者,目前编组站下发场隧道已顶进25米,预计10月底可全部顶进完毕,之后预埋管道,铺设路面。
王志军介绍,因火车通行密度较大,不能影响铁路正常运营,要求在铁路通行时不能施工,这就造成下穿隧道处施工时间短。王志军告诉郑州晚报记者,目前编组站下发场隧道已顶进25米,预计10月底可全部顶进完毕,之后预埋管道,铺设路面。
本月24日,郑州黄河路下穿郑州北站隧道工程将开始箱涵顶进施工。其中金水区完成2786个,中原区完成2400个,二七区完成3458个,管城区完成60个,惠济区完成3960个,郑东新区完成700个,高新区完成610个,经开区和航空港区目前正在进行停车场建设选址和有关手续办理中。
记者昨日从中铁七局了解到,目前,黄河路下穿郑州北站的隧道已完工八成,预计年底前贯穿通车。
昨天下午1点20分,一辆由15岁学生驾驶的摩托车,被交巡警一大队民警暂扣。与最近几天许多被暂扣的摩托车相似,这又是一辆外观张扬、看似驰骋在赛道上的“酷车”。
记者体验,发现在高峰时段,中州大道黄河路立交下道口汽车拥堵成“车河”,从黄河东路众意西路路口到黄河路姚寨路口,车流量大“潮汐”现象严重。就这样走走停停,记者驱车到达黄河路姚寨路口,已经是18时57分,总行驶里程约2.4公里。
记者体验,发现在高峰时段,中州大道黄河路立交下道口汽车拥堵成“车河”,从黄河东路众意西路路口到黄河路姚寨路口,车流量大“潮汐”现象严重。就这样走走停停,记者驱车到达黄河路姚寨路口,已经是18时57分,总行驶里程约2.4公里。