渠西路上停放了很多三轮垃圾清运车
沙口路垃圾中转站,开始压缩积压的生活垃圾
前几天,由于侯寨垃圾填埋场无法接收垃圾,市区一些垃圾中转站又开始排长队了,渠西路垃圾中转站门口甚至停了30多辆三轮垃圾运输车。经相关部门协调,侯寨垃圾填埋场已恢复正常,截至昨日10时,市区内的大部分垃圾已清运。市城管局相关负责人说,不远的将来,我市将新建3座垃圾焚烧场,垃圾运不出去的情况将成为历史。
渠西路中转站门口排长队
“渠西路垃圾中转站前边,停放了很多用于运输垃圾的三轮车,脏兮兮的,已经好几天了,一直没有运走。有些三轮车上的垃圾已腐烂,晨练的时候经过,味道非常难闻。这些垃圾紧挨着中法供水公司,一边是水厂,一边是垃圾,让人感觉很不舒服。”昨日一大早,有市民致电本报新闻热线96678反映。
渠西路垃圾中转站位于东风路渠西路交叉口北边。昨日9时,渠西路垃圾中转站北边,紧靠道路西侧的机动车道上,停放了30多辆三轮垃圾清运车,全都满载垃圾。一些三轮车甚至排成了3排,把北向南的渠西路机动车道占了大半。
由于垃圾清运车紧靠渠西路西侧的人行道,很多北向南行走的市民为了躲避味道难闻的垃圾清运车,直接走在机动车道或东边的人行道上。
有的三轮车上开始向路上流淌液体,很难闻。
三台压缩机全部坏了,正抢修中
在垃圾中转站的旁边,多名运送垃圾的人员或蹲或站,一直在等着卸垃圾。
“我们在这里排长队已经三四天时间了,有的人两天两夜没合眼,还有的人携家带口在这里蹲着,就等着尽快卸垃圾,要是不等着,别人插队了怎么办?”一名司机说。
垃圾中转站内,多名工作人员忙碌着,但没有压缩垃圾。一名工作人员说,3台压缩机器全部坏了,他们正在维修。
该中转站站长介绍,南边的机器已经坏了一段时间了,由于没有线路板,至今没有修好。“另外两台机器,一台是昨天坏的,一台是刚才坏的。”
记者采访时,金水区机械化清运公司一位负责人赶到现场。他说,预计下午会修好两台机器,然后尽快压缩、运走这些垃圾。
屋漏偏遭连阴雨。其实,这些垃圾无法卸车,并不全是这个垃圾中转站压缩机损坏所造成的。
无法接收垃圾,分流至临近中转站
这位负责人说,自从3天前侯寨垃圾填埋场无法接收垃圾后,这些垃圾只能暂时存放在路边。
目前,全市一共有两个处理生活垃圾的地方,一个是侯寨垃圾填埋场,一个是荥阳电厂。荥阳电厂每天可处理生活垃圾2600吨,侯寨垃圾填埋场能处理2200吨(应急时可处理三四千吨)。侯寨垃圾填埋场无法接收后,单靠荥阳电厂无法消化全部生活垃圾。源头不畅,这些垃圾就无法拉走。
为尽快将渠西路垃圾清运走,他协调了临近的沙口路垃圾中转站、水科路垃圾中转站。但是,由于路途较远,只有部分三轮车司机愿意去。
随后,记者赶到沙口路垃圾中转站发现,10多辆运送生活垃圾的三轮车已等候在门口,其中部分是从渠西路垃圾中转站过来的。
“先倒渠西路的垃圾,咱们这里的车先等一下。”一女负责人告诉运送垃圾的司机,公司来电话说要先解决渠西路生活垃圾。
记者看到,门口堆积的垃圾,经过压缩后,被装上大型垃圾清运车,然后运送走。
积压的垃圾大多清运完毕
记者从金水区环卫机械化公司了解到,金水区是市内各区产生生活垃圾最多的一个区,渠西路垃圾中转站周边,居民小区多,市民多,产生的生活垃圾也非常多。由于目前是瓜果销售旺季,金水区目前每天产生生活垃圾1500吨,比冬季多了10%~15%。垃圾积压3天时间,金水区没有运走的垃圾达四五千吨。
郑州市城管局统计过市区的垃圾数量,平时是每天4000吨左右,而目前每天的数量为4500吨。
“夏季的生活垃圾水分大,燃烧值低,荥阳电厂需要对这些垃圾进行脱水等预处理,焚烧数量受影响。”昨日下午,郑州市城管局市容环卫管理处处长薛芳礼说,在侯寨垃圾填埋场和荥阳电厂正常的情况下,全部处理郑州市区的生活垃圾是没有问题的。
薛芳礼说,经相关部门协调,侯寨垃圾填埋场已于7月1日19时恢复正常。随后,全市开始加快进度清运中转站积压的生活垃圾,截至昨日10时,市区大部分生活垃圾已清理完毕,只有个别站点有少量剩余。
未来将新建3个垃圾焚烧场
市区产生的生活垃圾越来越多,有时现在的垃圾处理场所还会出现问题。对于这些,郑州市早已开始规划新的生活垃圾处理场所。
“垃圾填埋场需要地势较低且较大的地方,位置不好找,以后垃圾焚烧场将逐步取代填埋场。目前,用焚烧的方式处理生活垃圾,技术在国内已十分成熟,也是各城市处理生活垃圾的主流方式。”薛芳礼说,我市准备新建的3个垃圾焚烧场,目前地址已选好,分别位于我市的东、西、南方向,东边的在中牟县,西边的在荥阳市,南边的在新郑市。
中牟县的垃圾焚烧场,设计日处理能力为4000吨,预计年底开工建设,至少要一年的建设周期。荥阳的焚烧场,设计日处理能力为4000吨,将结合荥阳电厂的搬迁扩能进行建设,目前已列入建设计划,明年将考虑建设事宜。新郑市的垃圾焚烧场,设计日处理能力为3000吨,距离郑州市不太远。新建的垃圾焚烧场运行后,侯寨垃圾填埋场将备用,同时将存放垃圾焚烧后的灰烬、渣土。
3个新建焚烧场设计处理能力达1.2万吨,是否造成浪费?薛芳礼说,3个焚烧场不是同时建设的,且每个焚烧场是分期建设。根据市区产生生活垃圾的数量增加程度,垃圾焚烧场会不断扩大。(郑州晚报记者 王军方 文/图)
小伙子和朋友去吃饭,随手将车停在路边,不料刚好堵住了环卫中转站的大门。在垃圾堆中间,停着一辆豫P(周口市)牌照的众泰SUV轿车,正对着中转站的门口,如今被垃圾堆困住,动弹不得。
昨天(11月1日)下午,豫P.PT150私家车停在郑州布厂街垃圾中转站门前,造成垃圾清运车无法进入中转站,周边小区垃圾清运工一气之下把生活倒在豫P.PT150周围。
核心提示|一辆黑色本田轿车,因停在伏牛路与伊河路交叉口东侧的垃圾中转站进出通道,导致30多辆垃圾车连续4天无法进中转站倾卸垃圾,中转站被迫停用。
家住洪山区黄家湖西路东澜岸小区的李女士反映,她孩子所在幼儿园一路之隔有一个垃圾中转站,蚊蝇乱飞异味难闻,令她十分担心孩子的健康。遭家长们投诉后,垃圾中转站移到了马路对面,但仍离幼儿园很近,能闻到浓烈的异味。
城市每天都会产生垃圾,每天都需要清理。郑州市一环卫中转站在衔接过程中出现问题,导致垃圾近一周无人清理,形成垃圾带,占据半幅路面,附近商户和居民苦不堪言。
“提到垃圾中转站,大伙儿想到的是臭气熏天、蚊蝇乱飞、污水横流。如今,垃圾中转站不脏也不臭,既美观又实用。”昨日下午,在周口市区中州大道新建成的垃圾中转站附近,市民方女士高兴地说,这个垃圾中转站有漂亮的晴雨篷、崭新的不锈钢栏杆……
给垃圾中转站装上“轮子”,让垃圾桶“坐上公交车”,生活垃圾“定点直运”模式5月10日在郑州市首次正式实施。据悉,金水区政府计划投资2000余万元,购置压缩式垃圾运输车29辆,标准垃圾桶5000余个,设置生活垃圾直运点600余处,争取在年底前将生活垃圾“定点直运”模式覆盖全区。
同一座城的垃圾中转站,同是建在城市绿化带上,同一天内,一个区在拆,一个区在建。有意思的是,最终负责拆除这些违法建筑的执行者是金水区政府,而这些绿化管养综合体项目,正是由金水区政府立项、出资并建设的。
随着城市快速发展、城市面积不断扩大、城市人口日益增加,周口中心城区原来的垃圾中转站和公厕已满足不了日常需求。市委、市政府去年提出“中心城区要新建改造8座垃圾中转站和10座公厕”。
10月31日,郑州市民岳先生向大河报·大河客户端记者反映称,西三环与航海路交叉口附近,路边被人倾倒了一大车装修垃圾,一周过去了,一直没人清理。对此,郑州环城快速公路管理处工作人员称,他们立即派人到现场查看,并对垃圾进行清理处理。
垃圾中转站,本来是为美化环境做贡献的。但中原路与西三环交叉口附近的一个垃圾中转站,投入使用后,不断排出污水,反而把附近的绿化植物“呛死”了一片。
他介绍,已停用的垃圾中转站是附近唯一的垃圾处理站,附近数千户居民每天产生大量的垃圾,目前无处消纳。关于村里上报的新建垃圾中转站的诉求,郑姓主任表示,已经逐级上报,但可能是流程原因,暂时还没有得到批复。
他介绍,已停用的垃圾中转站是附近唯一的垃圾处理站,附近数千户居民每天产生大量的垃圾,目前无处消纳。关于村里上报的新建垃圾中转站的诉求,郑姓主任表示,已经逐级上报,但可能是流程原因,暂时还没有得到批复。
乱停车,又不留电话,会导致什么样的情况?郑州市伏牛路与伊河路交叉口,一辆私家车停在垃圾中转站门口,导致中转站内的垃圾无法运出,附近的垃圾无处存放。
昨天,不少垃圾车滞留在中转站门口 原因是清运车凌晨运走垃圾,傍晚还没回来 昨日在走访中,有垃圾中转站工作人员说,清运车之所以没回来,是因为荥阳电厂方面出现了“问题”。