大学路陇海路口中间围挡施工,早高峰再现堵车长龙
大学路陇海路口中间围挡施工让车主们措手不及
昨日,大学路与陇海路口中间设立围挡破路埋管,使得该处路面被大量挤占,早高峰大学路(政通路至医学院)再现严重拥堵场景。施工将持续一周时间。
半小时车子移动不足百米
上午8时许,市民刘先生驾车自西向北由淮河路转入大学路,之后就陷入了拥堵的车流之中,半小时后车子向北仅移动不足百米,这让赶早上班的他很是郁闷。
路中突然竖起的蓝色围挡,以及围挡内挖出的深约3米的大坑,也让郑州交巡警三大队的民警急得满头大汗,多名民警紧急赶到现场增援,才使得瘫痪的路面慢慢恢复了正常。
一名民警告诉记者,早高峰时段由北向南的车辆已经堵过了中原路,由于施工限制了路口车辆的通行,拥堵情况直到早高峰结束才得到了缓解。
“路口两边实际上只留下一个车道通行,车辆通行受到限制,希望车主尽量绕行该路段,避免堵车影响到公司考勤。”民警建议由大学路上陇海快速路的车主选择绕行,由嵩山路上桥或由京广快速路等路段通行。
路口施工约需一周时间
对于路口施工情况,陇海快速路施工项目部一负责人表示,大学路陇海路口的围挡是凌晨设立的,施工将持续约一周的时间,提醒车主注意路况变化,尽量在施工时间选择绕行。
“大概一周的时间,这个时间是保守估计,遇到下雨天灌水的话,可能会出现麻烦。”他介绍,此次施工在路中间,又恰是两条主干道交会处,铺设的雨水管道需要花费一定时间。
对于早高峰出现的拥堵,该负责人称路口的保通措施是确保双向四车道通行,而保通方案也曾经和警方商量过,施工期间将要求现场人员注意减少对交通的影响。
他告诉记者,目前路口西北角的法桐和绿化带对快速路的通行造成的影响比较大,希望借鉴陇海快速路嵩山路区域的施工方法,移除法桐和绿化带给路口交通加速。(记者 汪永森 文/图)
今冬供暖刚刚开始,高新区、中原区等区域发生多处热力管网“罢工”。早上9时30分许,记者在现场看到,事发位置处在两路交叉口中央偏南,约1平米路面微微凸起,大量热水溢出。让人庆幸的是,凸起路面尚未塌陷,未对来往车辆出行,带来太太影响。
据了解,陇海路—中州大道互通式立交桥的建设耗费6.5亿元,立交桥全面通车才两个多月,就演变成了郑州市区的有名“堵点”。
从9月24日起,陇海路地面一层(钱塘路至一马路段)重新恢复由西向东的单向交通组织通行方式。
从陇海路高架下来不远处就是“肠梗阻”堵点,变道处旁的花坛加剧了这里的交通拥堵。公开资料显示,“陇海路—中州大道互通式立交桥”工程的建设合同总金额为6.5亿元,该工程自2013年12月28日开工建设。
昨天凌晨3点半,郑州陇海路一层一路段南半幅快车道上,塌陷出一个深约4米的大坑。一辆出租车经过时陷入坑内,在热心路人帮助下,大伙将出租车从坑内抬出。
昨日郑州突降暴雨,郑州多地又出现“看海”模式,多处地势低洼路段出现严重积水现象,不少社会车辆只能涉水前行,部分车牌被水冲掉,目前,在陇海路桐柏路站牌,还有20块车牌,等待失主认领。
陇海高架开通一年,自西三环向西这段,桥上桥下路面宽敞平整,道路状况良好。然而,最近有市民发现,陇海路与南水北调大桥交叉口向西这段,刚通车一年左右的路面却被重新挖开施工。
通泰路以东共有8个站点:西刘街站、黄河南路站、农业南路站、商都路站、康宁街站、商鼎路站、东风南路站、郑州东站,均不在陇海路高架桥下。
1月21日,映象网记者从陇海路快速通道工程项目部获悉,明日上午中州大道陇海高架至石化路段南北双向封闭施工两个半小时,提醒广大司机提前绕行。
1月20日,记者从郑州市交通运输委员会召开的新闻发布会上获悉,陇海路快速公交B5路将于1月26日开通试运营,陇海快速公交接驳支线189路也将同时开通。
昨天,郑州市园林局发布了陇海路绿化方案,陇海路绿化工程全面启动,今年年底前将完工。明年春天,在70多万平方米的绿地装点之下,陇海路将成为郑州市又一条“绿色通道”。
昨天,郑州市园林局发布了陇海路绿化方案,陇海路绿化工程全面启动,今年年底前将完工。明年春天,在70多万平方米的绿地装点之下,陇海路将成为郑州市又一条“绿色通道”。
此次陇海路快速通道绿化设计范围全长27.5公里,设计内容主要是陇海路西四环立交、陇海路中州大道立交与陇海路107辅道立交景观绿化设计及全段中分带、侧分带设计、行道树栽植,绿化总面积为703096平方米。
近日,不少市民反映,陇海路快速通道并不“快速”,特别是桥下,更是十分难走。对此,陇海快速通道工程项目部召开紧急专题会议,对市民反应的问题进行了整改布置,预计10月份,陇海快速通道全线通车。
从陇海路高架桥去郑东新区,除了走黄河南路、东风南路外,又多了一条更近、更快速通道。昨日早7时,陇海路中州大道立交桥东、西、北三个方向的互通匝道开通,市民驾车沿陇海路高架桥前往郑东新区CBD区域,将比以前节约至少20分钟时间。