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郑州马路市场疏导点

　　映象网讯(记者 刘羽/文 张晓冬/图)以前的马路市场，挤满了推着板车的小摊贩。后来，马路市场被整改，出现了一批“统一的小摊车”，有人说那叫“临时便民疏导点”。近几天，有市民反映，有人借着“疏导”的名头，理直气壮地“收钱”。

　 【吐槽】说好的整治占道经营 换了辆车“合法”卖

　　又到了夜晚啤酒、肉串、大排档遍地开花的季节。可最近，住在郑州经开区远大理想城的李姑娘很闹心，“原先小区外边的路被摊贩占道，最近听说整顿了，可整顿后还是那些摊、那些人，还是挡着路”。

　　听说这事儿之后，东方今报记者和摄影大大顶着烈日，两次佯装小区居民，暗访了李姑娘家门前的经北二路。不去不知道，一去吓一跳。“这路不敢走啊，啥时候路过，啥时候堵。公交司机都被堵红眼过。”刚到路口，摄影大大就开始嚷嚷。　　

　　“咱这小车配得可不赖啊。”摄影大大随口说了句，结果一旁卖小吃的大妈不干了，扯着嗓子喊：“还不赖，那是特别赖。俺原来推着俺的小三轮车在这儿卖，天天有人开着巡逻车撵。现在花了3000块钱跟他们买了车和垃圾桶，就不撵了！”　

　　“小吃”大妈说，还是这条路、还是摆这个位，换了“他们”的车，就能“合法”地卖东西了。“以后每月说是还要交管理费，你说说，卖一个月赚的钱还不一定能赚回车钱。”　　

　 【气愤】2500元一辆小车 菜摊必须买俩　

　　5月19日下午五点，经北二路格外热闹。烤翅、白粥、肉夹馍……各种小吃摊已经就位；青菜、花菜、西红柿……搭着红棚的菜摊前，也站着人在杀价；香蕉、杨梅、大樱桃……水果摊位上，商贩正替顾客装袋。　

　　路上一辆印着“巡逻”二字的电动四轮车，“柔柔”地驶向路边推着三轮车卖菜的流动商贩。随后执法人员下车后走向流动商贩，说了几句话之后，流动商贩的脸色就变得不大好。

　　对面卖菜的女摊主说：“路上不让随便摆摊，想卖得买统一的车。”这位女摊主20多天以前，也整天和“巡逻车”打“游击”，“你来我走，你走我来；你再来我再走，你再走我再来”。　

　　“我这红棚550元，那绿垃圾桶500元，两辆车各2500元。”女摊主一手叉着腰，一手指着红色遮阳篷说，“不买车天天被撵，想摆摊就得先掏6000多块钱。”　

　　女摊主很生气，她说之前她要求只买一辆车。“但不中，人家说了，菜摊必须买俩，一个还是不能摆。”

　 【回应】管理权移交物业公司 收的是押金

　　流动摊贩的最大优势就是“流动”，无固定摊位，哪里有需求，他们就到哪里去。可当为了“生意”，他们不得不被“划进区域”。当买了各种“合规矩”的装备，交了必需的“管理费”之后，他们还有没有优势？他们把钱交给了谁，又用到了哪？　

　　5月20日下午3点15分，记者致电经北二路所属明湖办事处，一康姓工作人员说，经北二路上小区住户多，周围商铺不太够，路上卖东西的小贩特别多。“原先都靠执法中队去撵，这么一直堵、撵也不是办法。” “堵不如疏”， 办事处最后决定建临时疏导点。　

　　之后，记者咨询了明湖办事处人居环境办公室一王姓主任，“原先摊贩占道，现在要规范。”王主任说，目前临时疏导点还没有完全规范到位，“疏导点的管理移交给了一家物业公司”。

　　但是具体移交给哪个物业公司，王主任只透露是赵庄社区下属的一物业公司。“只是让他们先管着，办事处对他们进行考核，但是如果他们管不好、还是乱，办事处有权换了他们。”　　

　　目前还没有收取管理费，但之后物业公司安排管理员、保洁人员到位后，会根据具体情况收取管理费。“小车、架子好像是物业公司统一制作的，要交租金。不干了，人家还把钱退给他。”王主任说，这些费用都是由物业公司收取，办事处“不收钱”，只负责监管。“人家要是不收他（摊贩）的钱，要是卷着东西跑了，人家不是亏了。”　

　　王主任说，“要是这个物业公司管理不到位，还是有人投诉，就不让他们管了。

　　【居民】出门遛弯儿也堵 钱还得摊百姓头上　

　　“原先是堵机动车道、非机动车道，现在是堵在人行道，占了盲道，说是疏导，我看是收费呢！”一卖水果的商贩大叔说，都是占了道，“以前不收费也怪好！”　

　　“只要是路，就得是通着的，不能摆到人行道就不算占道了。管理小商贩，要管就管好！”爱吐槽的李姑娘说。　

　　“商户把车摆上人行道，垃圾桶放在大马路上，还把进货用的车停在机动车道上，每天早中晚都堵车。晚上出门想遛遛弯，也被堵在了人行道上。”市民曾先生觉得，商贩长时间占用人行道不合适，“现在逼得非机动车走机动车道，那机动车还咋走？”　

　　“你如果要建便民的市场，管理费就不要收那么贵。这些钱谁出？还不是老百姓自己掏腰包。让小贩交费，他卖的东西就涨价。”喜欢在疏导点买菜的梁女士说，赚钱的也不是小贩，是“收钱的人”。