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　　71个登机廊桥不仅免去了乘客坐摆渡车的不便，透过玻璃幕墙还能观赏到飞机起降的场景，这就是郑州机场T2航站楼带给我们的“惊喜和福利”。昨日，河南机场集团发布消息，郑州机场T2航站楼主体精装修已经启动，计划今年12月投入使用。

　　从高处俯瞰郑州机场T2航站楼，顶部罩着厚厚的银色“外衣”，大写的“X”轮廓已清晰可见。河南机场集团相关负责人介绍说，T2航站楼是个“大块头”，建筑面积是现有航站楼面积的3倍多。关于乘客最关心的登机是否便捷的问题，记者采访获悉，T2航站楼的值机岛都设计在航站楼正中间，旅客从值机岛走到最远的值机口，步行距离也都在600米以内，而且登机廊桥达到71个，能免去乘客坐摆渡车的不便。根据河南机场集团透露的消息，候机楼已经开始精装修，预计于年底投入使用。　

　　郑州机场二期的一项重要工程，是GTC机场综合交通换乘中心。GTC机场综合交通换乘中心处在T1航站楼、T2航站楼和未来将建设的T3航站楼共同围合的站前广场的中心位置，换乘中心分为地下四层、地上两层。其中，地下部分第四层是地铁站，第三层是城际轻轨站，第一、二层是公共交通和私家车停靠站点。乘客下了飞机，无论选择哪种交通方式，都可以轻松实现“零换乘”，郑州机场也将成为继上海虹桥机场之后，全国第二个集城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方式无缝连接的机场。　

　　目前，GTC换乘中心的外部金属结构已经封顶，完成总工程量近40%，今年年底计划与T2航站楼同步使用，届时郑州—机场的城际铁路也将开通。