映象新闻

　　BRT东三街站，不时有前来坐车的市民到站台口时，才发现已经停用。

　　昨日，农业路沿线BRT站台全部封闭等待拆迁，BRT运行基本正常，交警部门采取多种措施进行道路保通。同时农业路沿线电子眼已关闭，社会车辆可借道BRT专用道行驶。

　　声音BRT专用道咱们能走吗？

　　记者在采访中发现，BRT站台已经封闭，并有专门人员看管，但与之相邻的BRT车道却空了出来，少有车辆问津，或许不占用BRT车道已成为这个城市市民出行的一种习惯，那么社会车辆在这个特殊情况下，到底能否行驶BRT车道呢？

　　记者从郑州交巡警支队了解到，昨日10点他们已经关闭了农业路沿线用于抓拍公交专用道的电子眼，所有社会车辆可以借用BRT专用道正常通行。不过一旦农业路中间的BRT站台和专用道开始封闭施工，社会车辆将会恢复成以往通行模式。

　　举措交警设14个固定岗位进行保通

　　由于道路未封闭，昨日农业路交通状况基本正常，施工后如何保通？

　　交巡警五大队民警李颖表示，农业路BRT一天的运载量就达30万人，封闭施工势必给周边路口带来不同程度的交通压力。

　　交巡警五大队将在农业路、东风路、北环路、国基路、三全路等东西道路与中州大道、经三路、花园路、文化路、南阳路等南北道路各交叉口设置14个固定岗位进行保通。

　　在农业路、东风路沿线的10个固定岗配一辆电动车，当两个固定岗之间小路口发生拥堵时，由固定岗出一个人负责此岗向北和向西路段的疏导。专门设置两组警力负责农业路上交通事故的快速处理。

　　另外，交警在农业路沿线及周边主要交通口设置绕行指示标志，提前规划绕行路线图；借助传统媒体和双微平台，及时将辖区施工情况和绕行方案向市民实时报道提醒。

　　交警也呼吁，在农业路高架施工期间，尽量避开农业路及周边道路出行，采取地铁、公交车、非机动车等方式出行，在农业路附近办事的不要乱停车，行驶时不乱变道，维护良好通行秩序。（郑州晚报记者 张华 冉小平 张玉东 王军方 通讯员 邢红军/文 郑州晚报记者 马健/图）