一名乘坐最后一班车的乘客用手机拍照留念
工作人员在拆除站台内数卡器等设施
工作车辆开进站台
昨夜11时许,B1末班车抵达郑州农业东路终点站,内环站台站务员陈莎莎忍不住落泪。这一刻,农业路BRT站台全部撤停。记者平伟摄影
核心提示|昨晚7时,郑州市民刘先生像平常一样,乘坐B1公交车回家。车内一如既往地拥挤,他掏出手机,拍下熟悉的BRT站台和已变得坑坑洼洼的专用车道。几分钟后,刘先生在微信朋友圈发了一条信息:最后一次,路上有你。感谢四年,不离不弃。
在服役了近6年后,郑州农业路BRT站台在昨天深夜悄悄撤停。
告别
站务员写诗:短暂的告别是一场青春盛宴
昨晚9时30分,B1末班车从农业路中州大道立交桥下缓缓出发。9时32分,抵达农业东路外环站台。
这是农业东路外环站台站务员石进悦的“最后一班岗”。从下午起,她不断接到电话,通知她夜里撤停后将钥匙贴上站台标志交还回去,站台内的电视开关放回柜子里,等收银车走了后才能离开……也是从下午开始,她不断看到有市民来到站台,不为坐车,就为了拍张照片留念。
“这次真的要告别了。”石进悦在目送最后一班车的客人远去后,开始收拾站台内的各种物品,将每天使用的水杯、充电器装在袋子里。第二天,她将跟农业路沿线其他100多名站务员一起,转职为乘务员。每天的工作依旧是收费、报站、为市民指路,只不过,工作地点转移到了BRT公交车上。
这一天,她写了一首诗:“我们与整座城市,构成一幅完美和谐的图案。我们把热情洒满了整条路线。良辰美景、时光匆匆,千言万语、抵不过一句:你好、珍重!短暂的告别是一场青春盛宴。”
昨夜11时许,末班车抵达农业东路终点站,这是内环站台站务员陈莎莎的最后一班岗。这一刻,也是农业路BRT站台全部撤停的时间。在收拾物品时,她的眼睛红红的,“感谢BRT陪伴我一年多的青春岁月”。
记者了解到,农业路快速通道工程沿线共设BRT公交站台16个,它们分别是:瑞达路站、西三环站、电厂路站、冉屯东路站、嵩山北路站、沙口路站、南阳路站、天明路站、东三街站、文化路站、博物院站、花园路站、政七街站、经三路站、东明路站、中州大道站。
车辆 1689台,日均运营26万多公里,车辆数占总公司车辆总数的27%,日均客运量占郑州公交日均客运量的32%快速公交主线平均运营速度与市区常规公交平均运营速度相比较,平峰期提高了25%,高峰期提高了59%
平峰期提高了25%,高峰期提高了59%。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
截至目前,郑州快速公交系统共有运营线路“5主62支”,从开通之日起累计运送乘客12.08亿人次,完成运营里程2.53亿公里。线路总长度983.3公里,专用道长度113公里,车辆数1689台,日均运营26万多公里,日均客运量83万人次左右。
瑞达路站 西三环站 电厂路站 冉屯东路站 嵩山北路站 沙口路站 南阳路站 天明路站 东三街站 文化路站 博物院站 花园路站 政七街站 经三路站 东明路站 中州大道站 李钰冰 图 北 “高大上”的农业快速路中央岛式BRT要来了。
3月7日,郑州市桐柏路中原路BRT公交站台,一位老太太在候车时突然晕倒,幸亏站台乘客及时帮助施救并拨打110,老人才转危为安。
为保障市民农历正月十五晚间安全顺畅出行,郑州快速公交将采取多项服务措施。
郑州市陇海快速路地面快车道陆续通行以来,快速公交备受公交一族关注。
为了给坚守运营一线却无法与家人团聚的公交车长们营造一个幸福美满的七夕节,郑州公交快速公交公司B1线路的管理人员在七夕前夕特别将远在老家的车长家属请到车队跟车长一起过节。
核心提示:7月21日起,受农业路施工影响,郑州BRT运营图将临时大修改。B1区间正式停用,B2公交农业路段改走东风路,停靠普通站台。
在农业路上的站台都将撤销,包括:农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街、报业大厦、农业路东明路。
在农业路上的站台都将撤销,包括:农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街、报业大厦、农业路东明路。
7月21日起,受农业路施工影响,郑州BRT运营图将临时大修改。