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郑州百米路段设仨限速牌

　　映象网讯（东方今报记者 米方杰/文 沈翔/图）几乎一公里一个限速牌，一会儿限速40，一会儿限速80，一会儿又限速40，这变化比小孩的脸变得都快。近来，郑州市四港联动大道因限速牌设置过于密集，频遭司机吐槽。记者走访发现，该道路限速牌设置最密集的路段，百余米内就设置了限速40、限速80、限速40这三个限速牌，对此有司机调侃称他们真不是变速金刚。这条道路为何会设置这么多的限速牌呢？

　　【吐槽】

　　限速牌太密 眼累脚也累

　　“一条宽阔的道路，却有这么高频率的限速牌，让司机们咋开车啊？”日前，郑州市民刘明礼驾车从郑州市区前往新郑机场送人，原本计划走机场高速的他，在朋友的建议下改走了四港联动大道，虽然仅十几公里，他却走了将近一个小时，差点赶不上飞机。刘明礼说，走机场高速一来一回需要交20元的过路费，但比较顺畅。这一次改走四港联动大道，虽说省下了过路费，一路走下来却累得够呛。“真的可以用身心疲惫来形容，限速牌实在是太多了，一会儿每小时限速80公里，一会儿又每小时限速40公里。我留意了下，几乎每走一公里，路边都会有一个限速牌，让人眼花缭乱，一路上都在不停地踩刹车和油门,眼累脚也累。”

　　【走访】

　　百余米设仨限速牌考验刹车技术

　　刘明礼的疑问，其实不少司机都有。多位受访司机表示，他们也对设置这么多的限速牌很是不解。

　　“原本这是条方便的快速路，却设置了这么多限速牌，咋还能快得起来？”2月26日上午，在四港联动大道上，货车司机张师傅告诉记者，他经常走这条道路往返郑州和新郑，“要是严格按照限速牌，根本就没法跑，虽然有限速牌，但大家都是只要没到测速拍照的地方，只管跑，到设有红绿灯的路口，再把车速降下来。”

　　据悉，按照设计，四港联动大道是贯穿郑州市主市区、郑州航空港区的一条快速路，全长42公里，全程采用一级公路标准建设，双向八车道，设计速度每小时100公里。

　　昨天上午，记者对四港联动大道的部分路段进行了走访。沿四港联动大道往南行至司赵村附近时，路西侧有一个时速80公里的限速牌，再往南约60米，又一个时速40公里的限速牌，再往南约60米，又一个时速40公里的限速牌。继续沿四港联动大道往南走不远的路东侧，记者同样看到了类似频率的限速牌设置。

　　“在百余米的距离这样设置限速牌，真的是在考验司机的刹车技术。”过路司机陈师傅表示，自己也算是一个老司机了，在这么短的距离内要将车速从80降到40，除非是急刹车。“让过往车辆频繁变速，预留的制动距离又过短，若紧急刹车降速，极容易出事。”