映象网讯 昨日,《新丝路 新动力——郑欧班列万里行》系列报道第三集在河南新闻联播继续播出,本集讲述的主题是《郑欧班列:一单货物通关最快10秒钟办结》。
郑欧班列的货源来自国内十几个省市以及日本、韩国,这些货物无论在郑州,还是到了新疆阿拉山口口岸,都需要办理一系列通关通检手续,不过,现在这些手续都特别简单明了,很多时候货主不必到现场,因为有专业的货运代理公司会全程代办。
据介绍,郑州海关工作人员对报关单进行审核,确认没有任何问题以后,就会办理放行手续。现在,郑州海关根据企业的诚信记录,把货主分为A类和B类,A类货主报关通过效率很高。
郑州海关驻铁路东站办事处通关科职员罗涛介绍说:“一票单子从递单到接单10秒钟之内就可以完成。”B类货主通关时间则需要10个小时,因为海关部门要到货物现场查验。不过也不复杂,在阿拉山口海关的报关大厅,有为郑欧班列专门设置的一个便捷通道。火车抵达后,会有出口转换申报单同时抵达,这里24小时有人值守对这些单据进行处理,从而保证郑欧班列快速通关。(记者 张静)
记者从郑州国际陆港公司了解到,今日上午8点,今年第200班郑欧班列将准时从郑州铁路集装箱中心站驶出,一路飞驰前往德国汉堡。据了解,截至目前,郑欧班列总累计开行班数达456班(303班去程,153班回程),总累计货值21.91亿美元,货重20.84万吨。
从2013年7月18日郑欧班列首班开行,到2014年9月1日一年多的时间里,郑欧班列都是“有去无回”。
三个字,真、鲜、快 郑欧班列进口商品有化妆品、果蔬饮料、休闲食品、酒水、乳制品、生活用品6大类,货源覆盖德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、韩国等国家和地区。不止在郑州,依托商超,郑欧班列进口商品线下销售网络已经扩展到了洛阳、南阳、驻马店、周口等市地,并将逐步实现18个市地全覆盖。
7月7日,德国驻华大使柯慕贤一行5人来豫访问,专程到郑州国际陆港,现场参观班列发车点,详细询问班列开行情况,并对班列良好的品牌带动效应给予高度赞誉。德国是郑州国际陆港开展业务最多的国家,汉堡作为中欧班列(郑州)的终点站,已成为其重要的境外枢纽。
欧班列经过两年多运营,业务范围不断拓展。
2016年,郑欧班列开行总数有望达到200班,并力争形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
2016年,郑欧班列开行总数有望达到200班,并力争形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
按照初步规划,“郑州—卢森堡”国际货运班列由中国郑州出发,经新疆阿拉山口出境,再由哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚、土耳其、保加利亚……
12月6日,郑州国际陆港开发建设有限公司发布消息,经郑州和二连浩特两地海关、检验检疫、铁路部门协商,建立二连浩特出境线路快速通行监督机制,实现郑欧班列去程3小时快速通关。
目前,郑欧班列已累计开行250班,总货值11.73亿美元,总货重10.52万吨。
目前,郑欧班列已累计开行250班,总货值11.73亿美元,总货重10.52万吨。
截至12月4日,2015年郑欧班列开行班数达150班,提前完成全年目标任务。
2015年郑欧班列开行班数达150班,提前完成全年目标任务。
截至12月4日,2015年郑欧班列开行班数达150班,提前完成全年目标任务。
11月19日,记者从郑州国际陆港开发建设有限公司获悉,自首班开行以来,郑欧班列货值已累计突破10亿美元,稳居全国中欧班列榜首。