机场出租车等客区,停放的大部分都是蓝色出租车
映象网讯(记者 刘长征 高冬丽/文 邱琦/图)乘出租车打表、计价收费,这本是最正常不过的事情。然而,不少网友却投诉在郑州新郑机场遭遇了坐出租车不打表的情况。事实果真如此吗?为什么出租车司机不愿意打表?东方今报记者调查发现:从机场坐出租车,想找个打表的,真难。
【投诉】
机场坐出租车遭遇“不打表”
近日,博友“石扉客2014”在微博上表示,自己很多年没有到新郑机场了,没想到出租车还是一如既往的不靠谱,没一家愿意打表,司机都叼着烟站在车子外面拉客喊价,机场到市区一百元都不肯走。
于是,“石扉客2014”转身就上了机场大巴,那些拎着大包小包的旅客还在出租车等客区被拉客的司机们包围着发呆。
【体验】
价格高低全凭乘客砍价本事
那么,新郑机场是否真如“石扉客2014”所说的那样呢?昨天上午,东方今报记者来到新郑机场体验了一番。
半小时只有4辆出租车载上客
昨天10时40分,机场的人并不是太多。新郑机场出租车等客区,已经有25辆出租车在排着长队候客,其中,有23辆都是蓝色车身,只有2辆是绿色车身。
11时许,来了一群拉着大行李箱的乘客,两三名司机赶快凑上前去,他们只聊了几句,乘客便摆摆手,拖着行李去乘坐机场大巴了。
11时02分,排在前面的两辆出租车终于载到客人离开。
11时05分,又有两辆出租车离开,其中一辆出租车上的乘客是拼车。
市区出租车“挪”到停车场拉客
11时20分,国内某航班到郑,记者与这些乘客一起走出机场大厅,刚迈出机场大厅的门,立刻有一名男子走到记者面前,问道:“去哪儿?坐出租车不坐?”
记者告知要去二七广场,男子迅速说道:“不打表,120元钱,你看合适不合适?”
看记者有些迟疑,男子随后又说:“打表得180元或200元呢!”
“放心吧,我们都是郑州市区的车,很正规,拉到地方再付钱,这样你也不吃亏。”男子继续游说道。
当记者问其车在哪儿时,男子指了指前方的停车场说:“出租车排队的地方不让停,车都在停车场停着呢。”
记者以再考虑考虑为由拒绝后,一转身,立刻又有司机问记者是否去郑州市区。
“不打表130元。”这名司机报的价格明显比第一名司机的价格高,看见记者有些迟疑,这名司机主动说道:“要不你让我再多拉一个人,收你100元怎么样?”
这名司机还告诉记者,自己的车也是正规的出租车,因为机场附近本地的出租车司机不让他们排队,他们才选择了将车放在停车场,自己在大厅门口揽客。
就这样,仅仅从机场大厅到出租车等客区短短十余米的距离,就有七八位司机问记者是否乘车,报价在100元~180元不等。巧的是,他们都是从郑州市区来的车,并且车都在停车场,而非机场设定的出租车等候区。
每年夏令高温和冬季春运期间的安全生产等专项检查中,行业管理部门和执法部门都将安全带设施完好情况列入必须检查的项目,如设施存在缺失,将立即责令企业整改。
荆州女子乘飞机深夜到汉,机场打的却屡遭拒载,好不容易上了一辆车,还因不愿加价200元被司机赶下车。
根据郑州市的通知,自今日(12月8日)起,郑州机场大巴设在市区的三个乘坐点暂停发车10天。
不少网友投诉在新郑机场遭遇坐出租不打表的情况。事实真如此吗?
10月7日,记者从郑州机场获悉,7天长假期间,机场旅客吞吐量在35万人次左右,再创历史新高。据河南机场集团运输公司统计,假期间共有近6万人次从郑州市区乘坐机场大巴赶飞机,机场大巴共安排加班101班,发送旅客最多的一天在10月7日,达到8000多人次,仅加班数就达到23班。
因新户报装施工,7月22日21:00至7月23日6:00,郑州自来水投资控股有限公司拟对货站街与中州大道交叉口周边区域实施停水。汽车北站发车点线路为昆仑乐居酒店—中州大道—金水路立交—金水东路—京港澳高速—新郑机场,运行时间由原来的50分钟增加到70分钟左右。
自7月20日起,受机场高速公路改扩建施工影响,郑州机场大巴运行路线微调,其中影响最大的是民航大酒店发车点,微调后,机场大巴的车程时间有所增加。从郑州东站、火车站西广场、龙源大酒店三站发车的机场大巴除线路微调外,运行时间不变。
限行给市民前往机场带来多大影响?
高速交警提醒驾驶员,如在机场高速公路施工路段发生轻微事故,一定要考虑他人的通行,进行“互碰自赔”快速处置。该负责人提醒,施工期间,机场高速公路是郑州市区至机场的“专用道”,前往许昌方向一定提前绕行京港澳高速公路,避免走机场高速公路发现是“断头路”,给自己带来麻烦。
昨天,首都机场巴士正式开走公交专用道,享受与公交车一样的“优待”。今年两会期间,首都机场总经理张光辉表示,有关部门正在对机场大巴可走公交道进行研究,预计即将出台相关政策。
”近日,在喀什师范学院读书的小陈向河南商报记者爆料,称有一些骗子在郑州火车站旁“演戏”,忽悠乘客乘坐黑车。小陈说,他近日来郑州玩耍,返程时在郑州火车站旁准备乘坐机场大巴去新郑机场时,遇到了佩戴“郑州大酒店售票处”证件的“工作人员”。
铁路部门人士告诉记者,按初期正常运营时间计,从郑州东站到机场,一站直达为19分钟,而从郑州火车站到达机场,则需22分钟左右。
正式运营后一站直达最快仅需19分钟。
铁路部门人士告诉记者,按初期正常运营时间计,从郑州东站到机场,一站直达为19分钟,而从郑州火车站到达机场,则需22分钟左右。
正式运营后,郑机城铁将与郑开、郑焦城际铁路跨线运行,开封、焦作市民去郑州机场坐飞机,可一站直达,更快更方便。