映象新闻

　　昨天，河南商报报道了郑州人流量大的公交站点，乘车人站在机动车道候车，挤占道路资源影响交通秩序的现象。

　　河南商报记者从郑州公交总公司了解到，他们曾经做过调研，希望在类似花园路刘庄等人流量大站点修建“封闭式候车站台”，但因种种原因搁浅。

　　郑州BRT红专路站台因为乘客统一在封闭区域换乘，运转效率之高得到了多名市民的认可。河南商报记者随机走访了花园路刘庄等站点，发现乘车人普遍站在机动车道候车，挤占道路资源影响交通秩序。对此，市民刘先生希望，郑州能多建设一些有“解堵功效”的站台。

　　郑州公交总公司运营处相关工作人员表示，他们有过类似考虑，并做过调研与设计。

　　“刘先生的期望，与我们之前设想的‘封闭式候车站台’很像。”该负责人说。

　　何为“封闭式候车站台”？该负责人解释说，即类似BRT站台，乘客统一从一个出入口进出，比BRT站台更大、更长、功能更齐全，但因涉及部门太多，问题比较复杂而搁浅。（记者 赵灵修）