郑州建设西路与工农路交叉口西北角附近一小区内，立体车库已投入使用

　　小区停车难，车辆随处停，有人想建立体车库解决问题，为何却遭业主反对？

　　建成立体车库的小区，都费了哪些周折？什么样的立体车库才能让业主满意？

　　被商报曝光后，郑州规划部门勒令民航大酒店拆除违法建设的立体车库，立体车库的审批与建设问题再次进入市民视野。相对于社会上的立体车库，小区立体车库的生存环境更不容乐观。

　　两年前，郑州市政府曾出台政策鼓励兴建停车场，尤其是立体停车库，来缓解小区停车难这一现状。如今，老旧小区和新建小区在经过一系列尝试后，带着正规审批手续建成的立体停车库仍然为数不多。

　　老小区开始新尝试

　　华林都市小区，是郑州市最大的老旧小区之一，有60栋居民楼，3000多户居民在此居住。

　　与2000年左右建成的大多数小区一样，该小区也没有足够的停车配套设施。随着车辆越来越多，该小区物业在地面上改造了大约600个停车位。

　　但这并不够用。该小区的居民周先生说，他曾开着车在小区里转了40多分钟，没能找到停车的地方。由于车位不足，在小区里，车辆随处停在马路上、人行道上和绿地上。

　　该小区物业客服经理赵女士说，包括地下停车场，小区现有的1000多个停车位早已满足不了停车需求。为保障需求，晚上小区的活动广场也只能变成停车的地方，此外，小区内实行了单行。

　　而据居民介绍，因为清理路面车辆，物业与居民曾发生过激烈的冲突。据悉，去年4月，为防止外来车辆入内，保安不给未办卡的车辆开门，此举导致了部分居民强烈反对。

　　为缓解小区停车难，郑州市2011年出台政策鼓励立体车库进小区。在政策的激励下，郑州市多个小区开始尝试建立立体车库。

　　华林都市这个老小区，就成了建立立体车库的先行尝试者。