摩的被查，司机在和交警理论 河南商报记者 王春胜/摄

　　因为乘坐的摩的在快车道逆行，10月31日，郑州市民张元（化名）被撞断头骨，截至昨晚还在重症监护室。

　　如今，在郑州，出行乘坐摩的的市民并不少见。而据报道，郑州市区专职或兼职跑摩的的有万余人。

　　摩的日渐成为郑州市民生活中一道绕不开的“风景”。但由于监管困难，不看信号灯、随意变道等，摩的给交通安全带来巨大隐患，造成的交通事故也层出不穷。

　　昨日起，郑州交管部门将开展为期两周的摩的专项治理。

　　事故

　　客坐摩的被撞断头骨

　　10月31日中午时分，郑州福寿街大同路口围满了人，一名头部直冒鲜血的男子倒在一辆公交车前。

　　现场目击者说，一辆摩的载着一名乘客在快车道上快速逆向行驶，随之与公交车发生碰撞，摩的司机摔得鼻青脸肿，更惨的是摩的上的市民张元，他头部撞在了公交车前挡风玻璃后又撞到地面。

　　郑州市交巡警支队三大队民警李延安当时在附近执勤，他说，地上留有清晰的公交车刹车印，出事电动车挂在公交车下面，而乘客则被撞出去十来米远。

　　昨日下午，记者从郑州市第三人民医院了解到，张元头部开放性骨折，至今昏迷不醒，一直在重症监护室中。

　　整治

　　警方重拳出击治理摩的

　　昨日，按照郑州市交巡警支队的部署，交巡警一大队民警在紫荆山地铁站口、交巡警三大队民警在火车站地区对摩的进行治理。

　　交巡警一大队副大队长乔宏雁介绍，郑州市交巡警支队将从即日起增加警力，加大对摩的、机动三轮车交通违法的治理力度。

　　乔宏雁表示，执法面临两方面的困难，一是执法依据不足，二是取证较为困难。

　　乔宏雁说，以后会在早晚高峰期，在地铁站口增派警力加强管控。另外，为了长期管理，警方将为摩的司机建立档案，为对他们再犯处罚提供依据。

　　目击

　　昨日是郑州市有关部门开展摩的治理的第一天，河南商报记者见证了当天的治理过程，摩的司机远远看到民警走来，四散而逃。

　　A 民警现身摩的“逃亡”

　　昨日上午，紫荆山地铁站外摩的云集，“摩的、摩的”的叫喊声此起彼伏，站外的空地被摩的占据，出地铁站的市民常常需要绕道走。

　　上午10点，在地铁站口守候两个小时的交巡警一大队便衣民警盯上了多辆摩的，并用执法记录仪抓拍到了其占道待客和非法载客的证据。

　　10点10分，交巡警一大队民警来到紫荆山地铁站口，准备对云集的摩的进行查处。摩的司机一看有民警过来，立即骑上车开足马力离开。

　　B 被抓摩的司机不认账

　　尽管有摩的成功“逃走”，但民警还是拦到了一些。即使被现场拦住，有的摩的司机坚称自己不是拉客的。

　　一个65岁的摩的司机情绪激动，大声表示以人格担保，“绝没有做拉客生意”。

　　而便衣民警早已将其和一名女性市民商量价格的过程记录下来。民警准备将老者的摩的拖走时，他突然抱住摩的不肯撒手，并大声激辩。

　　C 乘客帮摩的司机撒谎

　　在查处过地铁站口待客的摩的后，交巡警一大队民警开始“守株待兔”，对在路上行驶的摩的进行查处，“戴帽子、没有后备厢、驾驶员是中老年人而乘客大部分是年轻人……按照这些特征，可以说一查一个准。”

　　在一个查处现场，一名年轻女性市民乘坐的摩的被民警拦下时，这名女性市民一边付钱，一边帮司机撒谎“我不是坐摩的的”，说着急匆匆地离开了。

　　D 有人称不知载客违法

　　昨日上午，交巡警三大队民警在郑州火车站进行治理。

　　上午10点，一摩的司机刚把乘客放下，便被三大队民警李延安拦下。司机承认从火车站西出站口把乘客拉到东广场，收了10元钱。

　　“虽然知道摩的载客不合理，但没有法律禁止吧？”该摩的司机说，他并不知道这是违法行为，他本身也有正式的工作，闲暇之余跑摩的挣点外快。

　　在采访中，多名摩的司机表示，不知道自己的载客行为违法，“就是挣点外快。”

　　记者手记

　　要想根治摩的 先得让市民出行便捷

　　非常快、非常不安全是很多人对摩的的评价。因为非常不安全，警方开始对摩的进行专项治理。以此保障交通安全，是警方的职责，也关乎市民生命安全。

　　但我们深究背后，也发现，摩的扎根，有着它的市场需求，有做摩的生意的人，也有愿意乘坐这种交通工具的市民。这种需求源于城市的拥堵和不便捷的交通。只有解决这背后隐藏的问题，才能根治乱象。

　　有市民告诉我，之所以坐摩的，是因为交通太拥堵，“有一天，我去开个会，提前从家里出发坐公交，但公交堵在路上半天都挪不动，赶紧下来打的，也是动弹不得，最后只能靠摩的。”

　　无疑，要想根治摩的问题，首先要解决市民的出行问题，建立完善便捷的公共交通系统，只有做到了这些，摩的问题才会迎刃而解。（河南商报记者 程时培 崔文）