一名行人在几乎被树坑占满的人行道上行走 河南商报记者 唐韬/摄

　　郑州市政七街（农业路—农科路）自8月下旬重新通车以来，路面行车顺畅，但也有行人抱怨，本就不宽的人行道上，还预留了树坑，使得行人通过艰难。

　　网友

　　人行道太窄 人没法走

　　10月16日，网友“一杯奶”发帖称，刚修好的政七街（农业路—农科路）上人行道狭窄，行人通过艰难。

　　帖中图片显示，狭窄的人行道，左边是停放的车辆，右边是一堵红色高墙，人行道上预留的一个个树坑占据了人行道的大部分路面，树坑两侧只留下狭窄的道路。

　　“一杯奶”在帖子中调侃道：“是要溜墙边还是像刘翔那样边走边跨栏呢？”帖子引发了不少网友的评论。有网友称，政七街修之前行人通过就很困难，修好后情况依旧。

　　现场

　　走人行道像过独木桥

　　昨天下午1点，河南商报记者从农业路口沿政七街向北走。刚开始两侧人行道正常，除去树坑和盲道，仍有近2米的路宽。

　　可到了政七街林科路口，路西的人行道上出现一堵红墙，长300多米，人行道因此变窄，再加上路边有停靠的车辆堵着，靠近红墙处只留下30厘米左右的宽度，本应铺设的盲道，到这里也断了。

　　刘先生正撑着伞送孙女去上学，路过树坑时，让孙女先过。“没办法，这么窄的路，一次只能过一个人。”刘先生说，政七街拓宽前，人车混行，对行人不安全，可现在拓宽了，人行道却那么窄，对行人来说还是不方便。

　　回应

　　人行道狭窄的情况

　　恐怕会长期存在

　　采访中，刘先生说，路西的人行道既然不宽，可以不预留树坑，腾出路面给行人。对此，金水区绿化管理所的韩先生说，政七街修路之前，他们从施工部门得知，会在路边预留树坑。

　　“道路封闭施工，我们也不清楚里面的情况，所以树坑具体怎么预留也不清楚。”韩先生说，目前树木还没开始种植，如有问题还会和相关部门协商。

　　随后，负责该路段施工的郑州市市政工程建设中心一名工作人员告诉河南商报记者，政七街设计的是东西各3.5米宽的人行道，但由于动物园所属的红色围墙没有拆到位，使得那部分人行道狭窄。

　　该工作人员说，他们也是按照图纸施工，对于那堵墙他们也没办法，人行道狭窄的情况恐怕会长期存在。（河南商报见习记者 崔文）