9月26日郑州客运新北站的启用

　　映象网讯（记者 张雅平 实习生 宋君英 通讯员 汪军 记者 袁晓强）陪伴了郑州市民21年和17年的郑州二马路客运车站和郑州北站，将随着9月26日郑州客运新北站的启用，同时关闭。二马路车站和郑州北站的外迁，只是郑州汽车站外迁的一环。根据规划，到2016年底，郑州市区只保留郑州长途汽车中心站和郑州客运总站两个车站，其余车站将全部搬迁到三环以外。

　　【探访】

　　二马路车站已贴出关闭通知

　　昨日中午，东方今报记者来到郑州长途汽车二马路车站。

　　站前广场和马路上，仍是熙熙攘攘的车流和人流，而进站口已经贴上了通知：9月26日，郑州客运新北站将正式启用，届时，郑州长途汽车二马路站和郑州北站将正式关闭。东方今报记者进入售票大厅，部分售票窗口已经关闭。有一位旅客想购买到汝州的车票，被告知已经不在这里发车了。

　　“7月初发车线路已经调整了一部分，现在还有不足300班”。郑州二马路车站站长陈璟璟仍坚守在工作岗位。陈璟璟2000年进入郑州二马路车站工作。

　　陈璟璟说，从今年7月份开始，原本从二马路站发车的14条线路班车，已经分别迁移到陇海站、中心站和客运总站发车，开始为外迁做准备，主要是涉及驻马店和信阳等城市的班车。

　　“车站外迁是政府统一要求的，市区交通拥堵越来越严重，搬迁是大势所趋。接下来就是等到26日，统一搬到郑州客运新北站。”陈璟璟说，到时车站的班线、设备等，都将全部搬迁至郑州客运新北站。

　　据了解，为方便旅客出行，郑州长途汽车中心站将在原二马路汽车站设立售票处，在9月30日中午至10月1日，在车站广场售票厅前增加4个临时售票点，确保旅客及时购票。

　　【不舍】

　　你可记得二马路的依维柯专线

　　陈璟璟正在跟记者介绍，值班站长王本新过来了：陈站，这个老人不肯说家里的情况，先给她弄点吃的再说吧？顺着王本新手指的方向，一个七八十岁的老人躺在候车室的椅子上，带着个布袋子。

　　陈璟璟说，老人是转车过来的，但是不知道为啥，不说到哪里去，也不说家里的情况，一直跟她的家人联系不上。没几分钟，王本新就给老人端来了热腾腾的饭菜，老人颤巍巍地接过来，眼里含着泪。这样的场景，从建站之初就在这里工作的王本新，经历的次数多得他自己都数不清了。

　　王本新说，郑州二马路站是从1993年底、1994年初开始营运的，当初叫联开汽车站，分南北两个院，南院主要是郑州到洛阳的依维柯专线，北院的是到省内城市的大巴、中巴车。“那时候依维柯还不多，就是高大上的代名词，可拉风了！” 王本新说，当时他是车站的总调主任，火车站地区没这么繁荣，车也没这么多。

　　21年来，王本新一直在这个车站工作，他说，对这里他充满了感情。

　　【计划】

　　2016年底 市区只保留俩汽车站

　　“车站建设之初，都是一片空地，现在都已经是市区的核心位置了，而且，这些车站的设施都比较陈旧，已经跟不上社会发展的步伐。到2016年底，郑州市区只保留两个汽车站，其余全部都要迁出去。”郑州交运集团副总经理周峰介绍。

　　根据郑州交运集团客运场站规划思路，将以国家公路枢纽规划为基础，结合“六城十组团”，依托高速公路出入口和城市快速路建设，逐步构建以郑州长途汽车中心站为核心，郑州长途客运枢纽站、客运总站、客运南站、客运西站、客运北站为基本，各新城组团客运站为辐射、城区客运卫星站为补充的多层客运站体系布局，全面提升客运枢纽综合服务功能。

　　据了解，目前郑州汽车客运新西站的选址已经敲定，在豫龙高速收费站附近，计划于2016年底建成投入使用；而郑州东站，将统一搬迁至郑州高铁东站对面的郑州长途客运枢纽站，“目前线路的转移、对接工作正在进行”。

　　根据周峰的介绍，最终郑州市区三环内可能只保留两个车站：郑州长途汽车中心站和郑州长途汽车客运总站，其中郑州长途汽车中心站主要是和郑州火车站实现对接、疏散旅客，郑州长途汽车客运总站将作为旅游集散中心。

　　市区交通拥堵缓解

　　二马路有望畅通些

　　昨日，二马路汽车站和老客运北站将在郑州汽车客运新北站建成之后迁入的消息，引发了众多市民和网友的热议：

　　@梦里那个爱笑的你：好难过，以后回家坐车就不方便了！

　　@大心脏的小人物：新北站好远啊！不知道地铁啥时候才能开通，要不从车站坐公交车不堵也得一个小时。

　　@我是谁谁谁：终于搬走了，每次进市区到车站，至少得一个小时！

　　@郑州快速公交BRT：再见，郑州老北站、二马路汽车站！一个时代又终结了，最难忘的是风靡一时的依维柯。

　　不管是不舍、依恋，开心或者伤感，到9月26日，郑州长途汽车二马路站、郑州北站都将结束自己的历史使命，正式关闭。而随着车站的外迁，两个车站周边的交通拥堵有望在一定程度上得到缓解。

　　郑州市交巡警三大队一中队中队长孙航警官表示，二马路汽车站的车辆主要是以濮阳、平顶山、信阳等方向为主，车辆进出不仅增加了南阳路、铭功路沿线的交通压力，而且大量的旅客以及接送旅客的车辆聚集到二马路，也增加了二马路的交通压力。尤其是春运、黄金周，交通疏导的压力更大。而此次二马路车站外迁，将会在一定程度上缓解周边的交通压力。

　　郑州交运集团相关负责人也表示，在二马路车站、郑州北站关闭之后，将会联合郑州交巡警三大队、五大队以及运管部门，进行滞留客流的疏散，对黑车、野车进行打击，确保旅客的安全出行和周边的交通秩序。