进口车将运到联检中心

　　阅读提示|昨天，记者从河南出入境检验检疫局获悉，郑州汽车整车进口口岸安家郑州市经开区。预计今年10月中旬，搭乘郑欧班列的首批进口欧洲汽车，将穿越万里直达郑州汽车整车进口口岸，然后进入千家万户。

　　郑州还将扩建郑州汽车整车进口口岸，最终实现年进口10万到15万辆汽车的目标，并带动相关产业发展。

　　现在|郑州汽车整车进口口岸安家经开区

　　9月17日下午，郑欧国际铁路货运班列第二班回程班列顺利抵达郑州。

　　郑州国际陆港开发建设有限公司有关负责人说，这趟班列用时仅17天，充分表明了郑欧国际货运班列回程线路正日益走向成熟。

　　记者顺着郑州市经开区经北四路往东，见到第十八大街往南转，就看到郑州铁路集装箱中心站。

　　“这里就是郑州汽车整车进口口岸一期监管区，约2万平米，可以停下1000辆进口车。”河南出入境检验检疫局郑州东站办事处主任史占华告诉记者说，这个监管区是进口汽车来到郑州的第一个“家”。进口车到这个监管区域内，通过检验后，就可以开到汽车4S店，分销至千家万户。

　　史占华主任说，郑州汽车整车进口口岸，在中部地区是独一无二的，对周边具有强大的辐射力。“以前河南、湖北、安徽的人都跑到天津买进口车，以后可能该来咱们郑州买了。”

　　预计|10月中旬到郑，比天津港进口汽车便宜

　　欧洲车进口到郑州，需要进行检测认证。河南出入境检验检疫局郑州东站办事处副调研员郅星火说，一辆进口车从欧洲到郑州最快17天可进入百姓家庭。“这辆车坐着郑欧班列走万里到郑州汽车整车进口口岸，这需要15天。然后，检验检疫部门要进行核辐射检测、表面喷淋消毒等。开进监管区后，由海关进行查验。如果合格，进行报关，交完关税，然后汽车上检测线。这些项目最快2天可以结束。”

　　“郑州汽车整车进口口岸一期监管区已经通过省里组织的验收，预计到9月25日，这个监管区将接受国家验收。如果验收通过，从欧洲来的汽车就可以直接落户这个口岸。”史占华主任说，下一列郑欧班列有望载着欧洲进口车返郑，预计在9月25日，从德国汉堡发车，在10月10日到15日抵达郑州。

　　“郑州的进口车会比天津的便宜，主要是欧系车，比如宝马、奔驰、标志等。这些车，都是欧洲汽车厂为中国量身定制的汽车。”史占华主任说，咱们去天津提车，路途远，“咱们在郑州提车路途近，会便宜不少。”

　　将来|最终实现年进口10万到15万辆汽车的目标

　　根据大河报记者刚刚掌握的“郑州汽车整车进口口岸二期监管区规划”，郑州计划在国际陆港内依托铁路专用线规划区域，再选址350亩地扩建郑州汽车整车进口口岸，这个口岸配置堪比天津等“金牌口岸”，不仅有口岸监管区，还建有整车改装中心、进口车辆配套服务中心、上牌一站式服务中心、4S店等。简单地说，今后老百姓在郑州买进口车，提车、上牌、装饰可以跑一趟就搞定。

　　郅星火说：“随着郑州汽车整车进口口岸通关、检测、销售等业务的开展，最终实现年进口10万到15万辆汽车的目标，并带动相关产业发展。”

　　河南省社科院副院长、教授刘道兴说，2013年我国累计进口汽车117.1万辆，而河南及周边六省进口汽车已经占到全国进口汽车消费量的20%左右。郑州汽车整车进口口岸一经运行，将刺激河南及周边地区汽车产业发展。（记者王磊文白周峰摄影）