凌晨2时至5时因交通事故多发被称作“黑色三小时”，我国虽有长途客车凌晨停运的规定，仍有不少车辆在利益驱使下违规行驶。昨日，河南省公安厅交警总队曝光近期22辆违规运营的“红眼班车”，对所属运输企业负责人进行约谈，责令限期整改。被曝光车辆中，一半都是豫R南阳牌照。

　　7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南邵怀段1309公里处，一辆装载6.52吨乙醇的小货车与一辆福建开往贵州的大客车发生追尾后爆炸燃烧。事故造成43人死亡、6人受伤。为吸取事故惨痛教训，7月28日，公安部部署在全国开展为期一个月的“打四非、查四违”专项行动，严厉整治道路旅客运输和危化品运输违法犯罪行为，长途客车夜间违规运营即整治内容之一。

　　然而，我省交警部门在专项行动中发现，一些运输企业和长途客车驾驶人仍无视有关法律法规，置乘客生命财产安全于不顾，在凌晨2时至5时违规行驶。昨日，交警总队对专项行动中查处的22辆违规运营车辆进行曝光，要求车辆所属地交警部门依法对这些违规车辆严厉处罚。

　　监控记录显示，8月1日凌晨3：07至6：23，一辆豫AJ7089号大客车违规行驶在京沪高速公路。经郑州市交警支队核实，该车属河南启明旅游汽车服务有限公司所有。针对该客车违反禁止夜间通行规定的情况，交警部门对公司责任人及车辆驾驶人进行约谈和处罚。目前，当事驾驶人被责令暂停营运，进行三天的安全教育培训；公司另对驾驶人处以1万元现金处罚。

　　“疲劳驾驶已成道路交通事故高发的重要原因，数据显示疲劳驾驶易发交通事故的时间为深夜或中午。”据交警部门介绍，国务院2012年7月下发的《关于加强道路交通安全工作的意见》明确，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。要求“确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时。”

　　有交警指出，目前针对“红眼班车”处罚主要以交警部门通报运输企业整改为主，处罚力度太弱，导致违法成本低，震慑效果不强。(记者刘启路)