近日郑州两个大路口突然加装的遮阳篷吸引了市民的注意。

　　阅读提示|夏日已尽，但近日郑州两个大路口突然加装的遮阳篷吸引了市民的注意。

　　昨日上午，有关部门召开新闻通气会，称这俩路口只是先期试点，以此征求广大市民意见。市民可通过“@”郑州市城市管理局微博提意见和建议。试点成功，市区全面铺开后，他们将考虑通过招租广告位的方式，“以篷养篷”。

　　这个篷子遮阳效果如何？身高多少？抗风几级？妨碍通行吗？记者一一打探。

　　【事件】市区俩路口安上遮阳篷

　　昨日中午，记者来到建设路与桐柏路交叉口，只见交叉口四个角都已装上遮阳篷。篷子伸在非机动车道上方，一端固定在钢架上。钢架内有两个广告位，张贴公益广告。骑车经过此处的市民说，遮阳篷是前天装上的。

　　采访过程中，天空下着小雨。记者注意到，红灯亮起时，有一些骑车市民，停在篷下等绿灯。但也有部分市民，像往常一样冲进十字路口，瞅时机闯红灯。有一位市民说，遮阳篷离“非机动车停车线”还有一定距离，停在篷下等灯，绿灯亮起再启动到路对面，很可能就变灯了。

　　随后，记者来到中原路与京广路交叉口，只见这里也在装钢架和钢篷。现场施工人员说，这个路口的遮阳篷和建设路口的形制不一样，预计29日安装完毕。但是，对此，常从此经过的市民冯先生并不买账，他说，陇海路开始施工后，这个路口通行压力增大，常常堵成一锅粥，前两天刚允许东西方向左转。这时候路上伸个遮阳篷，不是添堵吗？

　　【计划】全面铺开后将“以篷养篷”

　　“这两个路口是试点，下一步将广泛征求广大市民意见，以决定遮阳篷是否在市区大面积铺开。”昨日上午，在郑州市城市管理局召开的新闻通气会上，郑州公用事业投资发展集团有限公司副总经理马学锋说，他们将根据收集到的市民意见，确定下一步的施工方案，以确定遮阳篷的颜色、款式、形制、长度等。

　　他说，遮阳篷整体是钢架结构，能防十级风，防八级地震，顶层的膜结构耐受性为15年，年限到了可以直接更换。为不影响人行道上的行道树生长，遮阳篷的高度都在2.7米以内。

　　先期建成的两处试点遮阳篷，将作为永久性建筑存在。全部费用暂由公用集团承担，日常养护也由公用集团负责。该负责人说，目前遮阳篷一平方米的造价为500元，安装费用和日常管养费用也不小。为此，他们将考虑效法杭州，采取“以篷养篷”模式。也就是说，通过广告位招租，获取收益，用在篷子的日常养护上。

　　至于何时彻底铺开，他说，他们会采取循序渐进的办法，下一次再试点几个路口。“因各路口状况不一，所以遮阳篷也将体现个性化，不会千篇一律。”他说。

　　【设想】36条道路适合做遮阳篷篷上有望加装智能监控系统

　　郑州市城管局有关负责人介绍说，经初步调查，36个路段具备加装条件，能装360多个遮阳篷。

　　“它们的功能不单单是遮阳或遮雨。”他说，遮阳篷可通过与交通信号系统连接，加装智能监控系统，辅助交通管理，比如非机动车违规越线将发出提示等。

　　马学锋说，这次两个试点都没有加装智能监控系统，主要是考虑到市区路口的具体情况。郑州很多路口在拐弯时，弧度都很大，遮阳篷距离路口还有一段距离，延伸不到交通标志线处，操作起来会有一定难度。

　　【观点】多数路口不适合加篷

　　“目前郑州市区正处于城市建设阵痛期，仓促进行遮阳篷试点，不是太合适。”一城市管理业内人士说，地铁建设、道路改造、高架都在进行中，遮阳篷装上了，如果因市政施工拆掉，容易造成资源浪费。最好是等到现有的市政工程大头落地后，再考虑铺开安装。对此，马学锋说，他们在确定施工方案时，也将结合规划、建设等部门，来确定安装位置，以免重复建设。

　　但在该业内人士看来，城管局此举更多地是照顾到了网络民意，却没考虑到市区的现实情况。虽然确实能起到遮阳遮雨的效果，但符合安装条件的路口并不多。有的路口装了只会添堵。

　　【说法】2.7米的身高，恐妨碍特种车辆通行

　　昨天，记者就此联系了郑州市交警支队有关负责人。对于路上加装遮阳篷的举措，该负责人说，只要不影响道路通行，不妨碍市容市貌，路口装遮阳篷也无可厚非。

　　记者了解到，目前遮阳篷的高度为2.7米以内，是否会影响到特种车辆的通行？根据相关法规，警车、消防车、急救车等，在紧急情况或紧急任务下，可借道非机动车道、BRT车道等行驶。如果道路拥堵，救护车无奈借道非机动车道，这些遮阳篷是否就成了阻碍？

　　对此，该负责人说，如果单按高度的话，肯定会妨碍到特种车辆的通行。如果要在市区全面铺开的话，相关部门需要考虑遮阳篷的高度问题。（记者 刘瑞朝/文 平伟/摄）