新的B3公交车内安装了很多摄像头

　　　　B3公交车已经到位

　　农业路要修了,Ｂ１、Ｂ２如何绕线？Ｂ3什么时候开通？从B1开通首日的9万人次客流，到“二主十六支”日均客运量近60万人次，截至5月28日，郑州快速公交已运行5年。昨日，郑州市公交总公司邀请十几名曾经投诉过车长的乘客座谈，为公交服务提意见。

　　除乘客反映的运营速度变慢、高峰期太过拥挤之外，部分市民还提出，造价一百多万元的BRT公交站台屡屡被拆除，而且都是交通要道的重点站台，这严重影响附近居民出行。

　　490台B3车辆已就绪，站台完工就通车

　　昨天，在郑州快速公交公司，数十辆青色的BRT公交车停在院内，工人正在为这些公交车“上牌”。

　　“这是B3，有18米的巨无霸，也有12米的支线车。”郑州市快速公交公司负责人表示，与B1的巨无霸相比，这些车辆更加高科技，不再“喝油”，而是气电混合公交车。B3时速低于20公里时，车载电池提供动力。时速高于20公里时，天然气提供动力。

　　据了解，三环快速公交将配置490台运营车辆。其中，主线预计配置18米巨无霸快速公交专用车辆180台；支线配置12米快速公交专用车辆310台。

　　B3原来预计于5月1日开通。不过，由于地面部分施工尚未完全结束，B3的通车时间也将推迟。目前，B3的快速公交站台正在加紧建设中，完工后将实现B3和支线的通车。