位于路中间的高压线塔,身躯有点庞大

　　新修的柏油路当中立着两座22万伏高压线塔,路面最窄处仅有3米左右,有网友拍了图发到网上,戏称其为“郑州最牛的道路”。郑东新区管委会回应称,线塔所在匝道未交付使用,正在制定相应处置措施。

　　现场

　　高压线塔基座占据半个路面

　　这两座22万伏高压线塔就立在七里河南路下穿107辅道隧道东北侧的匝道当中,东边的一座高压线塔,占了半个车道;西边的一座为钢结构塔身,占据一个半车道,路宽最窄处只剩3米左右。

　　线塔上的输电线是从路南一个变电站扯出的,路边的警示牌上写道:“上有22万伏高压线,保持15米安全距离。”

　　这条匝道连接起西边的107辅道和东边一座新建的大桥,不时有车辆经过。

　　5月12日下午2点40分到3点,20分钟内有7辆汽车从高压线塔边经过,其中包括一辆水泥罐车。也有车辆看北侧辅道不好走,掉头从南侧辅道逆行通过。

　　河南商报记者注意到,匝道的西端本被一堵矮砖墙堵死,却被扒开一车宽的缺口。

　　回应

　　线塔所在匝道尚未交付使用

　　“线塔(修建)在前,修路在后。”5月12日下午,郑州市电力公司运维输电室一位刘姓工作人员解释说,早在2000年前后,电力部门就在此先后建起了变电站、输电塔,承担周边的供电任务。

　　后来,这儿附近建起郑州东站,七里河南路下穿107辅道隧道也破土动工,他们曾向工程项目部建议,把施工区域内的电力线塔迁走,但迁移计划最终没能落实。

　　5月13日,郑东新区管委会给河南商报发来一份情况说明,称高压线塔所在的匝道并非主干道,匝道今年3月修建完成后暂未交付使用,目前已将此问题告知郑州供电公司,正在制定相应处置措施。

　　(记者 高瞻展 侯建勋/摄)