北三环东延路线

　　上午8点15分，北三环彩虹桥位置严重堵车。

　　小树遮住了路牌 地面辅道变“社会停车场”

　　五一小长假后上班的首个工作日，郑州三环快速路正式迎来首场“大考”。昨天上午7点至9点，本报记者兵分三路，驱车体验三环桥上和桥下道路通行情况。记者体验发现，西三环和北三环成为全段最顺畅的两段，北三环彩虹桥老堵点依旧拥堵。另外，交警部门提醒，北三环东延工程已经通车，司机可以直接从北三环向东行驶，经隧道进入众意路和九如路路口，可直通CBD，无需再绕行中州大道。

　　同时，记者发现北三环成为整个三环快速化地面辅道中问题最多的路段，据居民反映，北三环地面部分通车当天，辅道就成了“社会停车场”。

　　北三环

　　桥上彩虹桥拥堵严重

　　在三环快速路通车前，交警部门预测，北三环彩虹桥段为双向四车道，车辆遇到如此窄路会拥堵。昨天记者体验，果然如此。

　　7点49分，记者从科学大道立交右转进入北三环彩虹桥，远远就看到彩虹桥上由西向东已经排队至入口处。

　　记者继续向前行驶发现了彩虹桥拥堵的主要原因。北三环彩虹桥由西向东车辆与京广快速路由南向北行驶车辆形成交叉，巨大的车流行驶至此，形成“瓶颈”。而北三环彩虹桥由东向西方向的车辆行至南阳路立交时，与江山路向西三环、科学大道方向行驶的车辆交叉，导致通行缓慢。

　　经过近20分钟的挪动，记者终于“逃离”此路段，驶入南阳路立交。

　　“三环通车首个工作日，彩虹桥拥堵主要还是因为早上发生了两起交通事故。”交巡警五大队民警高杨称，由于三环刚刚开通，交警部门正在对相关路段的交通情况进行评估，目前已经关注到此路段的通行情况，近期将继续观察、评估，根据需求拿出缓解此路段车流量大的举措。

　　桥下地面辅道变“社会停车场”

　　记者采访时发现，北三环成为整个三环快速化地面辅道中问题最多的道路。据市民方先生反映，北三环地面部分通车当天，辅道就成为“社会停车场”。昨日，记者在地面驾车行驶发现，北三环丰庆路、索凌路以及北环附近的庙李村附近，辅道内侧都停靠有一排小汽车，密密麻麻停靠在路边。

　　“跟其他的三环相比，北环附近的居民是最多的，所以问题也比较多。”方先生说，由于北环的车流量比较大，被占掉一个车道后，再加上快速公交占去的专用道，原本宽阔的道路，感觉变得狭窄起来。

　　西三环

　　非机动车上桥与机动车混行通行缓慢注意安全

　　南三环

　　桥上京港澳涵洞车道变窄通行有点慢

　　昨日上午7时25分，记者从中州大道南三环由东向西驶入三环快速路，刚进入主路车速就缓慢下来，主要原因还是京广铁路涵洞施工车道变窄，但行驶基本顺畅，上桥后行驶至南三环兴华南街耗时仅10分钟。

　　“除京广快速互通立交南北双向、长江路匝道暂未开通外，另外两条碧云路上下匝道和紫荆山南路上下匝道全部正常行驶。”交巡警三大队民警沈豪杰说。