世界级客车生产基地，全国重要的汽车整车进、出口基地，全国一流的汽车后市场，全国重要的通用航空制造产业基地，这将是郑州未来的标签。昨日，郑州市政府官方网站下发《郑州市汽车及装备制造产业提升发展专项规划（2014-2020年）》，未来郑州将成为“地上跑的，天上飞的”制造业的一个重要制造基地。

　　【汽车】建设全国一流的汽车后市场

　　在汽车产业方面，郑州将以郑州宇通和河南少林为依托，打造世界级的客车生产基地。同时，支持本地其他企业或外来企业投资建设技术先进的纯电动汽车项目，并尽快形成规模。纯电动汽车制造方面，2016年产能达到6万辆，2020年达到20万辆生产能力（包括电动客车、轿车、乘用车、专用车）。

　　规划提出，郑州将依托郑欧货运班列开通的有利条件，打通郑州—欧洲汽车整车进口、出口通道，把郑州建设成为全国重要的汽车服务贸易中心和汽车整车进、出口基地。

　　根据规划，郑州还将依托郑州汽车城中牟服务业博览园，建设集高端4S店、二手车交易市场、汽车配件销售、汽车养护、汽车金融、汽车主题公园和汽车博物馆为一体功能齐全的汽车后市场，打造以郑州为中心的全国一流汽车后市场产业集聚区。

　　【飞机】打造中部地区首屈一指的航空产业集群

　　在航空产业方面，规划称要打造中部地区首屈一指的航空产业集团。

　　一方面，以郑州航空港经济综合实验区和上街通航实验区为纽带，以中航工业在郑企业为重点，推进天津天宇航空公司的飞机交易中心及飞机组装生产线项目、华彬集团的航空产业园项目等一批航空制造产业项目建设，另一方面重点引进发展轻型喷气公务机、水陆两栖飞机、特种用途通用飞机、微小型航空发动机，以及飞行校验中心、民用航空数控加工中心、大型航空改装维修等产业，打造中部地区首屈一指的航空产业集群。

　　通用航空方面，优先引进发展市场需求大和经济价值高的通用飞机，尤其是大型灭火和水上应急救援飞机，重点支持特种飞机、直升机和高端公务机制造，鼓励有条件的企业发展轻小型通用飞机、水上飞机、无人机、特种飞行器和小型直升机。

　　根据《规划》，到2016年，郑州市汽车及装备制造业销售收入要达到5000亿元。其中，汽车产业销售收入达到2000亿元，整车生产能力150万辆，实现产量100万辆，在国内市场的占有率从目前的2%提高到4%左右。

　　到2020年，全市汽车及装备制造业销售收入达到元。汽车产业销售收入达到9000亿元汽车产业销售收入达到4500亿元，全市整车生产能力200万辆以上，国内市场占有率提高到5%左右。

　　规划出处：《郑州市智能终端(手机)产业集群发展规划(2014-2020年)》

　　本报讯 如今，智能手机、平板电脑引爆智能终端市场，昨日郑州市政府下发《郑州市智能终端(手机)产业集群发展规划(2014-2020年)》，郑州市将加快形成郑州市智能终端(手机)经济板块,发展成为全球重要的智能终端(手机)产业基地。

　　●规划：郑州建全球重要智能终端基地

　　根据美国市场研究公司IDC调查，2013年智能手机出货量突破10亿部，同比增38.4%，苹果、三星在全行业中利润最高。

　　在高新技术产业在向中西部转移时，郑州将成为一个“制高点”。2013年，鸿富锦精密电子(郑州)有限公司累计生产手机9645万台，同比增长40.9%，形成了一个千亿级产业集群，已成为全球最大的苹果手机生产基地。

　　不过，虽然郑州市智能终端（手机）产业已初具规模，但产业集群发展水平仍然偏低，主要以代工制造为主。为此，郑州市将促进品牌商、代工商、配套协力商、运营商、物流商“五商”并进，全力培育“全链条、全要素、全服务、无障碍”的“三全一无”产业集群，加快形成郑州市智能终端（手机）经济板块，发展成为全球重要的智能终端（手机）产业基地。

　　●特色：高新区做应用、金水区做展销

　　在新的布局中，郑州市将支持本地智能手机企业研发制造特色定制手机，比如，安全智能手机、三防智能手机、定位智能手机、农信通智能手机、老人智能手机、母子智能手机等。同时，引进三星、微软、亚马逊、惠普、索尼、联想、华硕、华为等国内外品牌平板电脑企业在郑州设立制造基地,支持智能手机制造商适时向平板电脑、智能电视延伸拓展。

　　而在空间布局中，将加快形成“一核两区”的集群发展格局。其中，以郑州航空港区为核心，吸引基地型、总部型、平台型项目入驻。而“两区”中的高新区，将带动智能终端（手机）应用服务类企业入驻，打造成为河南移动互联网应用开发产业集聚区。金水区重点打造核心软件产业园区和智能终端（手机）展示营销中心。