未来每秒14部智能手机下线　方毅夫/制图

　　去年，近亿部智能手机在郑州“诞生”。而到2020年，预计有4.5亿部智能手机将从郑州下线，每年有20万辆纯电动汽车出厂。

　　昨天召开的郑州市新型工业化大会上，郑州市下发了汽车及装备制造、电子信息两大战略支撑产业提升规划和智能终端等4个战略性新兴产业集群规划。未来，汽车和手机等将成为郑州产业布局的核心。

　　关键词· 汽车

　　困境

　　一纸汽车限购令引发汽车市场担忧

　　3月26日，随着一纸通告的发布，杭州成为继北京、上海、广州、贵阳以及天津之后，第6个宣布汽车限牌的城市。

　　在不少人看来，这意味中国汽车市场步入微增长时代，在这个时代里，拥有强势品牌和技术的企业才有较强的竞争力。而对拥有郑州宇通集团有限公司、郑州日产汽车有限公司等11家整车制造企业的郑州汽车制造业而言，这无疑是一个挑战。

　　数据显示，2012年，郑州市汽车及装备制造业实现营销收入1800亿元，2013年这一数据超过2000亿元。

　　但是一直以来，郑州市汽车行业自主创新能力弱，汽车整车受制于产业政策，引进新项目有较大困难。比如，郑州市现有乘用车以SUV类和低端的交叉型乘用车为主，中高端车所占比例偏低。

　　而低水平的仿制和重复研发、同质化竞争、重复建设在郑州汽车装备业中比较普遍。郑州汽车生产中受中日关系影响较大，因为三分之二的汽车产品由郑州日产和东风日产生产。此外，基础设施落后、产业结构不合理、服务业发育不全等也是郑州汽车产业的真实写照。

　　目标

　　2020年，纯电动汽车产能达到20万辆

　　昨天，郑州市公布了汽车及装备制造业产业提升发展专项规划（2014-2020年）。

　　其中提到，挑战与机遇并存，面对全球能源、环境问题，以及未来有可能出现的众多城市汽车限购，未来新能源汽车、节能环保装备将成为新的增长点。

　　此外，从汽车产品来讲，常规混合动力汽车进入产品市场竞争期。此外，信息化技术与汽车及装备制造业的深度融合带来了巨大机遇，比如无人驾驶等技术越来越多在汽车上体现，未来汽车电子化智能化，郑州电子信息制造产业将飞速发展。

　　未来，郑州汽车及装备制造业在信息化、智能化方面将有很大发展机遇。此外，产业链的延伸也将带来新的机遇。

　　据此，到2016年，郑州全市汽车及装备制造业销售收入达到5000亿元，2010年达到9000亿元。纯电动汽车2016年产能达到6万辆，2020年达到20万辆生产能力，即每天有548辆电动汽车出厂。

　　布局

　　郑州将建230平方公里汽车城

　　有了目标，产业的布局将成为汽车装备制造业的重点。未来，郑州汽车城规划总占地面积将达到230平方公里。

　　具体范围包括：机场高速以东、南水北调工程以及福山路以北、S223省道以西、航海路—中牟西环路—官渡大街—东风路以南区域。规划区域内主要包括郑州经济技术开发区和中牟企业产业园，内含生产制造、研发与创新等八大功能区域。

　　规划

　　郑州将建全国一流交通装备产业集群

　　除了汽车装备业的发展，郑州还奔着全国一流的交通装备产业集群目标而去。比如，以郑州航空港经济综合实验区和上街通航实验区为纽带，打造一批航空制造产业项目，发展轻型喷气公务机、水路两栖飞机等，打造中部地区首屈一指的航空产业集群。

　　统筹郑州市装备制造业规划和布局，郑州未来高端装备制造业空间主要在东西板块，东部板块以郑州经济技术开发区和郑州航空港经济综合实验区为中心，主要发展精密机械、智能装备等；西部板块包括荥阳市、上街区、新密市，主要发展建筑机械、环保装备。