排查整治道路危险路段是我省交管部门每年的必修课,除此之外,我省还首次向社会公布境内“20大危险路段”。昨日,大河报记者从河南省公安厅交警总队获悉,包括郑汴物流通道、鹤壁快速通道在内的20处路段上榜,其中,事故死亡人最多的是107国道新乡段(黄河大桥至卫辉仓河桥),2013年共发生121起事故,死亡39人。经调查,危险路段的事故高发原因,大多和交通硬件缺失有关。

　　“20大危险路段”涉及郑州、洛阳、新乡等省辖市,路段有高速公路,国、省道及城市快速路,也有交叉口和弯道,里程区间最长80余公里,最短只有1公里。

　　危险路段中,年死亡人数最多的是107国道新乡段(黄河大桥至卫辉仓河桥),去年共发生121起事故,造成39人死亡。2011年至2013年,该路段死亡人数连续三年居首位,其中2011年最多,达到64人。

　　值得注意的是,“20大危险路段”中有3处都只有1公里长的道路和弯道。其中,三门峡310国道常闫弯道,因坡道急弯,无警示标志和减速设施,成为“夺命弯道”,去年造成14起事故,4人死亡。

　　除地理因素外,事故原因多涉及硬件缺失

　　107国道新乡段成事故死亡人数最多路段

　　记者发现,以上路段事故高发原因,除与周边交通环境、地理因素有关外,大多涉及缺失信号灯、无路灯、缺失警示标志等硬件缺失。交警总队负责人指出,目前,上述危险路段正在整改中。

　　“公布20大危险路段,一是督促相关行政监管部门,尽快落实整改政策,接受社会监督,二是提醒广大司乘人员,路过上述路段时提高警惕,预防事故。”省交警总队事故对策支队支队长刘传忠说。

　　一年发生4起较大以上事故,企业被停业整顿

　　此外,新中州(河南)运输集团有限公司郑州汽车旅游分公司被交警总队定为“高危”的道路运输企业。2013年4月以来,该公司在不到一年时间内,其所属大型客车接连发生4起较大以上道路交通事故,共造成15人死亡,15人重伤,99人受伤。

　　省安监局、交通厅已依法责令该公司停业整顿,3年内不得新增旅游车辆。同时,以上4起事故相关责任人已被追究刑事责任。“停业整顿仍不具备安全生产条件的,吊销其道路运输经营许可证,并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。”省交警总队相关负责人说。

　　20处危险路段

　　1

　　郑州-开封:物流通道[中牟段27.3km和开封段12.8km共40.1km]

　　事故高发原因:部分路口无信号灯或信号灯时常不亮,无监控,标志标线不清,无路灯照明。

　　2013年伤亡情况:事故80起,伤89人,死11人。

　　2

　　2.洛阳:郑卢高速[上葛233km至长水245km共12km]

　　事故高发原因:连续下坡、急转弯,无减速装置、无警示标志。

　　2013年伤亡情况:事故21起,伤15人,死6人。

　　3

　　洛阳:洛偃快速通道[偃师段0km至9km+600m处约9km]

　　事故高发原因:两侧村庄、厂矿、企业、学校较多,横过道路的车辆、行人较多,车速快;无减速装置、无警示标志。

　　2013年伤亡情况:事故60起,伤51人,死2人。

　　4

　　安阳:省道213线内黄县[南仗保路口至后河段52km至56km共4km]

　　事故高发原因:道路由宽变窄,由北向南方向由双向六车道变为双向二车道,无强制减速设施,缺限速标志。

　　2013年伤亡情况:事故12起,伤9人,死4人。

　　5

　　鹤壁:东大线[淇滨区段约

　　16km]

　　事故高发原因:坡多,弯道多,岔路口多,路面损毁严重。

　　2013年伤亡情况:事故511起,伤451人,死11人。

　　6

　　鹤壁:鹤壁快速通道[全程

　　18km]

　　事故高发原因:应为全程封闭道路,但开口太多,未设

　　置非机动车专用道及过路设施。

　　2013年伤亡情况:事故483起,伤375人,死6人。

　　7

　　新乡:107国道新乡段[黄河大桥至卫辉仓河桥共84.59km]

　　事故高发原因:道路中心无物理隔离,现有的中心双黄线反光漆严重剥落,夜间无照明设施。交通流量大,行驶车辆类型复杂,车辆违法超车、逆向行驶、随意调头多。道路两侧村庄多,交叉路口警示、减速设施缺失,交通秩序混乱。

　　2013年伤亡情况:事故121起,伤65人,死39人。

　　8

　　新乡:229省道辉县段[全线

　　26km]

　　事故高发原因:该路段为山区道路,弯道、陡坡较多,且临水临崖路侧无防护设施,现有的警示墩没有防护效能。车辆行驶中违法超车、不按规定会车、越线行驶、超速行驶较多。

　　2013年伤亡情况:事故89起,伤47人,死16人。

　　9

　　焦作:晋新高速[晋城至焦作方向33km至37km共4km]

　　事故高发原因:长距离连续下坡、急转弯、临山临崖的桥梁路段,车辆制动易失效或者失灵;行空大桥南端缺少紧急避险车道。

　　2013年伤亡情况:事故4起,伤1人,死5人。

　　10

　　焦作:林邓线焦作新修段[西起中站大槐树东至修武与辉县界约30km]

　　事故高发原因:行经路段与村庄厂矿等交叉路口多,且路口未安装警示标牌,过往车辆多且车速快;道路中心隔离墩未涂反光漆,隔离墩遮光板损毁严重,隔离墩开口多,设计不合理。

　　2013年伤亡情况:事故6起,

　　伤1人,死6人。

　　11

　　三门峡:世纪大道

　　[2.2km]

　　事故高发原因:集贸市场多,人流量、车流量大,路口多,道路两侧植被遮挡视线,没有隔离设施。

　　2013年伤亡情况:事故130起,伤64人,死7人。

　　12

　　三门峡:310国道常闫弯道[946km至947km]

　　事故高发原因:坡道急弯,弯道设计不合理,无警示标志和减速设施。

　　2013年伤亡情况:事故14起,伤20人,死4人。

　　13

　　驻马店:张南333省道[57km+34m至95km+20m]

　　事故高发原因:路窄、车流量大、多为货车通行,两侧防护装置缺失、路口减速设施不全。

　　2013年伤亡情况:事故110起,伤3人,死7人。

　　14

　　周口:210省道北段[郸城县至鹿邑段10km]

　　事故高发原因:新修道路,路况好。此路段为分向道路,路口太多。路口缺少警示、提示标志,城市红绿灯无监控设备。

　　2013年伤亡情况:事故13起,伤15人,死4人。

　　15

　　信阳:312国道光山段[764km至771km共7km]

　　事故高发原因:公路弯道过多且连续弯道,部分路段连续下坡、急转弯;部分路旁花带、树木影响视线;未安装减速带及大型限速提示牌、警示性标牌;沿线村村通路口、学校路口较多,未设立提示牌,路口未施画人行横道线;存在马路市场,隐患大。

　　2013年伤亡情况:事故46

　　责编陈芳美编扈森邮箱dhbhnxw@sina.com起,伤36人,死19人。

　　16

　　南阳:桐柏县312国道平氏路口[959km至960km共

　　1km]

　　事故高发原因:平面交叉口,过往车辆多,车速高,缺乏减速设施。

　　2013年伤亡情况:事故14起,伤12人,死4人。

　　17

　　南阳:南召县南河店镇胡垛岭路段[1613km至1615km共2km]

　　事故高发原因:路边厂矿、学校、村庄多,路口多,坡路多,车流量大。弯道两侧植被遮挡视线。无减速设施、无警示标志。

　　2013年伤亡情况:事故25起,伤17人,死3人。

　　18

　　济源:G55二广高速公路[1082km至1096km共14km]

　　事故高发原因:山区道路,多连续弯道、下坡,落差大。道路路面光滑,两侧山沟多,隧道、桥梁较多,桥梁起始端为防护钢板,防护钢板脆弱,路面摩擦系数低。

　　2013年伤亡情况:事故57起,伤10人,死9人。

　　19

　　巩义:310国道水地河段[679km至680km]

　　事故高发原因:坡道长,急弯处容易翻车,容易造成货车刹车制动失灵,缺少紧急避险车道。

　　2013年伤亡情况:事故14起,伤10人,死2人。

　　20

　　邓州:207国道[1715km+500m至1718km+300m]

　　事故高发原因:存在马路市场,交通参与者交通意识差。

　　2013年伤亡情况:事故23起,伤9人,死2人。

　　(记者刘启路)