映象网讯（记者 王秋欣 梁新慧 赵媛 高冬丽 刘长征 董彩红）这两天，“建议取消车辆年检”的微博名列微博话题前列。不少人认为，车检有时就是“交钱走过场”。对此，全国两会上，不少代表、委员也给予高度关注。全国人大代表黄细花就在微博发声：我的车，我做主，建议取消小汽车强制年审！

　　【微话题】

　　代表微博建言取消私家车年审

　　5日早上7点多，全国人大代表黄细花在新浪微博发出一条微博，立马引起网友大量转发和评论——

　　@黄细花：我的车，我做主，建议取消小汽车强制年审！

　　东方今报记者随后通过微博私信联系到黄细花代表，她向记者发来邮件讲述了向小汽车强制年审“宣战”的原因。

　　“现行的车辆年检制度规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次，尾气检测随年检日期。”黄细花在邮件中写道，这个规定是从2003年9月开始实施的，规定实施10年来，交通事故有增无减，车辆尾气污染也益发严重，车辆年检没有达到预期的效果，成为毫无意义的例行公事。

　　“同时，因为成本高昂、手续繁杂、效率低下，浪费了行政资源和成本，广大车主怨声载道。”黄细花表示，经过调研，她决定在今年的全国两会上提交一份关于取消小汽车强制年检的建议。

　　【微热议】

　　网友纷纷曝光审车黑幕

　　黄细花的建议获得了广大网友的支持和肯定，大家纷纷发声讲述自己在审车过程中遭遇的各种黑幕。

　　@梦想家找实践者：去审车，下午5点半下班，4点半就有人离开座位走人，在位的人开始说网速慢等原因不给办理，由于第二天有事不能再来，就多交给黄牛50元，结果立马审过了！

　　@火眼金睛：我2012年先后审了两次车都没过，反正据说是有很多地方不过关。后来我一想，这样审下去死活也过不了，于是干脆找了黄牛，花了280元，一次性OK。

　　@江骥3283656555：每次去审车都是找车管所外的串串代理的，多给两三百元轻松省事。亲眼看见串串在检测线外接车时将百元钞票塞给引车员。

　　@爱钓鱼的青蛙：现在不找黄牛自己审车几乎就是不可能完成的任务。本人亲身经历，新车都过不了，一缴费，就过了。这是审车还是敛财？

　　【微建言】

　　改年审为登记，怎么样？

　　如何杜绝汽车年审“潜规则”？

　　黄细花建议，改革现行车检制度，取消小车强制年检制度。“可以借鉴国外的先进经验和成熟做法，改年检为登记，取消对小车强制年检的规定，鼓励小车车主自愿检查车辆状况。”黄细花认为，可以将年检业务外包，这样既有利于政府相关部门精简机构，减少人员、技术、设备开支，又提升了受委托企业积极性，大大方便车主，可以说是政府、个人、企业多方共赢。

　　【微专访】

　　“给你体检身体的人

　　不能给你发健康证”

　　全国人大代表、海马投资集团董事长景柱一直很关注私家车年审的问题，在他看来，当初制定年审制度时的政策环境和车辆状况都发生了巨大变化。目前国内私家车的质量有很大提高，如果规范操作、按时保养，基本可以保证行驶50万公里不大修，因此车辆年审已经“形式大于内容”。

　　对于现在汽车年审走过场等一些现状，景柱举了个形象的例子：“就像给你体检身体的人，不能给你发健康证，而给你发健康证的人，却不能给你检查出毛病，也不管给你治病。”

　　景柱认为，年审应该更好地发挥市场的作用，与国际接轨，“政府应当只当裁判员，不当运动员”。

　　景柱建议，车辆年审可由车辆管理部门授权汽车品牌4S店和符合资质的维修厂年检，并进行监督，这样可将收费降下来，也可方便群众。

　　【微征集】

　　雾霾、堵车、水污染、高房价、腐败、社保、医疗……今年全国两会，您最关心什么问题？您有什么话都可以登录新浪微博，发表观点@东方今报、@新浪河南参与“微言今议”，我们将带着您的问题上两会，跟代表、委员一起求解。

　　今报行动

　　其实，早在2012年，东方今报就曾连续追踪报道过审车过程中的各种弊端。

　　从2012年12月19日起，东方今报根据车主反馈，对审车问题进行深入调查，并重磅推出《中国式审车报告》系列报道，直指审车弊端，引起了广大车主和网友的强烈反响，政府相关部门也予以积极回应。