郑州航空港经济综合实验区（以下简称航空港实验区）获批将满一年，它带来的集聚效应，已经日益凸显。

　　昨天，位于上街的郑州通用航空试验区又迎来一家企业，以后花20万元，在郑州就能拿到私人飞机驾照。

　　目前，郑州通用航空试验区内企业总数已达18家。

　　消息

　　以后，在郑州就能考私人飞机驾照了

　　当男神从天而降，手捧鲜花向你求婚，你是答应呢，还是答应呢？从去年开始，私人飞机越来越多地出现在郑州，想营造这种浪漫场景并不是难事。

　　昨天，又一家公司在郑州通用航空试验区落户。河南永翔通用航空有限责任公司引进的美国罗宾逊R44直升机，昨天正式试飞。

　　该公司负责人陈柏名透露，公司正在筹建一个综合了私人培训、飞行体验、航空器代管及销售、维护等新兴通航全产业链的基地，年内就将投入运营。这意味着，以后，在郑州就能考私人飞机驾照。

　　该公司旗下中鹏航空俱乐部负责人杨俊说，今年会引进四架直升机。“目前两架飞机的燃油都是航空汽油，后续的飞机，可以采用普通的97号汽油，飞行成本将大幅下降。”他说。

　　能降到什么程度？杨俊说，采用航空汽油的飞机，每小时的飞行成本约为4000元，而采用普通汽油，能省一半钱。

　　未来几年，该公司计划在河南乃至周边省份复制现行的模式。杨俊说：“我们已经在商丘永城开始洽谈，南阳也有项目。”

　　现象

　　航空港实验区获批后，民企扎堆通航领域

　　对于河南来说，私人飞机产业的发展正是时候。

　　去年3月，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济区。

　　永翔航空公司董事徐本忠介绍，航空港实验区获批，意味着河南可以争取到更多政策，先行先试发展航空产业，也加速了企业扎堆进入。

　　郑州通用航空试验区建设指挥部副指挥长王晓也说：“按照规划，我们试验区产业主要集中于飞机研发、设计、制造，以及通用航空业的运营、服务等项目，另外还要延展到航空俱乐部。”

　　据介绍，在航空港实验区获批后，掀起了民企投资通航产业的高潮。“目前，试验区引进通用航空及其相关产业企业达到18家，其中有一半是航空港实验区获批后引进的企业。”王晓说。

　　而今年，试验区计划投资50亿元，其中80%都来自民企。据王晓介绍，金融、保险、相关的商业地产项目也将陆续进入，试验区产业链渐趋完整。

　　分析

　　国内市场达万亿元，河南通航产业在崛起

　　“这意味着，河南可以争取更多的政策，先行先试，来发展航空事业，当然也包括通用航空业的制造、销售。”接受记者采访时，郑州航空工业管理学院航空工程系副主任赵辉曾这样表示。

　　正是看中了这些优势，一些企业已经开始“动作”，去年，已经有几家企业涉足私人飞机销售。2013年3月23日，一个占地520亩的飞机4S店在安阳破土动工，安阳通航基地正式进入建设阶段，涵盖直升机4S店、直升机飞行培训学校、托管与大修基地等六大业态。

　　而位于上街区的郑州通用航空试验区拥有基础导航、电台设施、2座1200平方米的机库、2个轻型机库，一座100吨储油库，具备了发展通用航空的有利条件。

　　王晓介绍说，目前中国的富人不在少数，资产千万元以上的人都有条件购买私人飞机，通用航空市场很大。“一些固定翼飞机售价只有几十万元，如果低空完全开放，这样的价位对于中产家庭来说是可以接受的。”王晓说。

　　据介绍，曾有人做过调研，称国内通航市场能达到万亿元。“我们争取在2025年前后，将试验区的规模做到千亿元。”王晓说。

　　小贴士

　　初中毕业就能考私人飞机驾照

　　考个私人飞机驾照要花多少钱？杨俊介绍，培训价位根据所选机型而定，十几万元到二十几万元不等，培训时长约为半年。未来在上街培训基地可获取的驾照，包括固定翼飞机和直升机两种。

　　记者从国家民航局的网站查询到，想拿私人飞机驾驶执照，要年满17周岁。

　　申请人要能正确读、听、说、写汉语，没有影响双向无线电对话的口音和口吃。因某种原因不能满足要求的，主管部门会在执照上签注运行限制。

　　考私人飞机驾驶执照对于文化程度要求不高，具有初中文化程度即可，对于飞行员的身体素质要求比较高，要持有Ⅱ级或者I级体检合格证。

　　这些具备之后，就要进入培训基地接受训练，包括上机飞行。（记者 孟令强）