根据郑州规划，5年后，以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网将基本建成，地铁轨道交通力争通车里程达130公里以上，“三横两纵一环”的6条轨道交通线路覆盖城区。届时，乘坐地铁可转完郑州了。

　　航空运输

　　客运吞吐量将超2300万人次

　　郑州市的《政府工作报告》（以下简称《报告》）中提出：未来5年，郑州初步形成国际化、现代化立体综合交通枢纽。

　　解读：5年后，郑州机场的客运吞吐量达到2300万人次以上，成为国内重要的航空枢纽，货运吞吐量按目前的增长速度，也将在国内排前列，那时的郑州将初步成为国内重要的航空枢纽。

　　城际铁路

　　建成半小时交通圈

　　《报告》提出：以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网加快建设，基本形成中原城市群核心区“半小时交通圈”。

　　解读：目前，郑州至开封、郑州至焦作、郑州至郑州机场的城际铁路均已在建。在我省中原城市群城际铁路网规划中，先期规划了8条城际铁路线：郑州—洛阳、郑州—开封、郑州—平顶山、郑州—郑州机场—许昌—漯河、郑州—新乡、郑州—焦作、郑州—济源以及连接新乡—焦作—济源—洛阳—平顶山的环线铁路。这，就是以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网。

　　市内交通

　　三环内断头路全打通

　　6条地铁形成地下交通网

　　《报告》提出：地铁轨道交通力争通车里程达130公里以上，“三横两纵一环”轨道线路覆盖城区。

　　“畅通郑州”工程完成“井字+环线”快速路网建设和“两环三十一放射”的改造提升，三环以内断头路全部打通，主城区实现15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速的“市区半小时交通圈”。

　　解读：根据最新调整后的郑州市轨道交通线网，在中心城区将形成“三横两纵一环”的棋盘放射状结构，6条地铁将编织一个地下交通网。

　　“井字+环线”快速路网规划中，东西有正在开工建设的陇海路快速路，金水路西延到西三环；南北建设京广快速路二期，建设花园路准快速化工程，以及三环、四环快速路全部通车。　（记者 宋晓珊 郭富收）