“嘀嘀打车”洛阳受冷落 乘客加价也难叫到车

2014-02-14 07:06 来源:大河网-大河报

  一辆出租车驶来,等待的市民一拥而上。

  一辆出租车驶来,等待的市民一拥而上。

  今年1月中旬起,市场上最主流的两款打车软件“嘀嘀打车”和“快的打车”为吸引客户,对乘客和司机发放双向车费补贴。就当外地市民在网上热闹地讨论打车软件的赚钱、省钱攻略时,洛阳市民却只能感叹:我们什么时候才能享受到打车软件带来的便捷和实惠?

  据了解,目前在洛阳,“嘀嘀打车”还未开通业务,“快的打车”虽能用,但注册的司机寥寥无几。另一方面,打车软件涉嫌扰乱出租车市场已被多地管理部门诟病。打车软件离洛阳还有多远?洛阳市民和司机对此持什么态度?记者对此进行了走访。

  【体验】 用打车软件 加钱也叫不来车

  家住郑州的小吴在洛阳读书,他对不能用打车软件很失望,“郑州出租车的起步价是8元,我寒假出门打车,加上给的奖励,很多短途都可以免费,出租基本上都能随叫随到,没想到回到洛阳就不能用了。”

  洛阳到底能否用打车软件叫车?昨日下午,记者在手机上安装了“嘀嘀打车”和“快的打车”两款软件。打开“嘀嘀打车”,屏幕上却显示“不在服务范围,嘀嘀会努力开拓”的提示。进入“快的打车”,很快,软件上显示了记者所在的位置,并显示附近有7辆出租车。

  洛阳出租车起步价为5元,燃油附加费为1元,而“快的打车”的奖励为10元。记者首先尝试坐一次免费的短途车,绑定支付宝后,在起点栏输入“定鼎路立交桥北”,终点栏输入“王府井”,并且选择不愿加小费,也不愿拼车。记者两次发布信息,均没有出租车接单。

  记者随后将小费改为5元,并选择同意拼车,1分钟后,车牌号为“豫CT××65”的张师傅接单,但得知记者的位置后,张师傅表示由于软件定位存在误差,实际记者距他有7公里,跑一趟不划算,建议记者取消订单。记者取消后,将小费加到10元,仍然没有司机接单,只好放弃。

  【析因】 司机接受程度不高,官方未推广

  打车软件为何在洛阳就不好用?记者随后采访安装了“快的打车”的张师傅,张师傅说洛阳用打车软件的司机确实不多,“我今年35岁,在洛阳的司机中还算年轻,周围很多司机都四五十岁,对打车软件不了解,而且很多司机用的不是智能机,没法安装。”

  家住西工区的孟小姐认为,“打车软件的‘补贴’也就是一时的,在洛阳招手拦车很方便,没必要。”但微信朋友圈很多网友抱怨,自从九都路修路,公交车改线都不知道怎么坐车,打车的次数明显变多。在雨雪天气或者背街小巷,打车经常一等就是十几分钟。

  对此,洛阳市出租车管理处主任谭忠平表示:“由于打车软件并没有经过政府部门认证,出租车管理处也不会向司机进行介绍和推广。”据他介绍,到今年6月中旬,洛阳或将建立出租车电招系统,届时市民可通过电话预约出租车,“但此项服务是否收费,目前还不能确定”。

  【优惠】 外地很多城市用打车软件可享“补贴”

  打车软件均于2012年推出,一年时间内风靡全国。打车软件与电话叫车服务类似,需要乘客和司机同时在手机上下载打车软件并安装,乘客用手机发送具体的位置和要去的地方,信息会被传给离乘客较近的出租车司机,司机可以在手机中一键抢应,并与乘客联系。同时,为了应对高峰时期打车难的问题,打车软件还有加价功能,乘客在叫车的时候,可以选择在原有车费上加5元、10元、20元,以吸引司机抢单。

  今年1月,“嘀嘀打车”和“快的打车”相继对乘客和司机发放双向车费补贴。1月10日至2月10日期间,用户和司机使用嘀嘀打车软件,微信支付打车费用,司机获奖励10元,乘客可减免10元打车费。2月10日起,双方奖励均减为5元;使用“快的打车”并用支付宝付车费,乘客每单可得到10元奖励,司机可以得到15元奖励。

  优惠政策推出后,很多市民表示,在起步价低于10元的城市,打车可以不花钱。网民们也争相讨论省钱攻略:同时使用两个软件,将长途分解为短途,换乘几趟出租车,每趟车价均在10元之内,这样就真的可以坐“霸王车”了。同时,各地的出租车司机也因为打车软件降低了空驶率,还得到大量补贴,在春节期间多挣了一笔。

  【前景】 打车软件需纳入官方管理平台

  昨日,“嘀嘀打车”中西部大区市场运营经理吴婧萌向记者透露,“嘀嘀打车”现在确实还没有在洛阳开通业务,“我们会根据每个城市的经济发展水平、城市大小以及出租车数量决定开通业务的城市,不出意外,洛阳会成为继郑州后,‘嘀嘀打车’在河南拓展业务的第二个城市。”

  虽然打车软件在很多城市受到追捧,但加价损害乘客权益,易引发纠纷等问题已被很多地方管理部门诟病。“出租车应该严格打表收费,加价和拼车功能都违反了行业规定,同时也会增加乘客和司机之间的纠纷。”谭忠平进一步解释说,如果打车软件想在洛阳开拓市场,软件运营公司应该和出租车管理部门进行协商,取得官方资质后方能开展业务。

  对此,“快的打车”公关总监李敏表示,一旦洛阳有针对打车软件的加价规定,该公司一定会遵守,也非常希望将来能和当地政府进行合作。 (记者 计思佳 文 王亚鸽 摄影)

责编:刘睿
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