某小区的地下停车位仍有空位

　　映象网讯（记者 杨继盈/文图）刘先生在美中城小区居住，每天下班后，没有特别急的事，他就马上往家赶，因为回去晚了，不但小区内没有停车位，就连小区外面的停车位也抢不到。与刘先生一样，众多的有车族均遭遇小区停车难的问题。近日，东方今报记者走访焦作市几个小区，发现停车难问题非常突出。

　　【现状一】 旧小区没规划停车位 业主私装地锁抢车位

　　以前市民们都没有私家车，小区在建设时便没有规划停车场，车位都少得可怜，有汽车的居民只能往小区道路上停，位于焦作市塔南路的东方红小区、市建二公司家属院等小区就属于这样的典型。

　　2013年12月23日晚，在万方桥下的开放式旧小区市建二公司院内，记者看到当晚车辆虽然不多，但是停放却比较乱。在4、5号住宅楼中间，一辆面包车几乎停在了路中间，给过往的车辆通过造成了困难。而该小区内可利用的空间极其有限，乱停乱放的现象十分严重。据小区居民张大姐称，小区车位之争十分突出，居民们经常为停车位发生口角。而附近另外一个东方红小区的车主们为了给爱车争得一席之地，竟然纷纷在小区内的空地上，参差不齐地安装了很多地锁，居民们更是怨声载道。

　　“一到晚上，汽车就会停满整个小区，就连楼梯口前的地方也被占用，上下楼都不方便，更别提能在小区里散步了。”在采访中，小区居民李阿姨道出了自己的烦恼。

　　【现状二】新小区虽有车位 但满足不了需求

　　有些小区虽然规划了停车位，但没料到私家车增长的速度会这么快，所以，原来规划的停车位现在已显得捉襟见肘，比如位于焦作市青年路的新苑小区。

　　2013年12月23日当晚，东方今报记者来到位于市青年路的新苑小区。该小区内有四栋楼，当晚，记者数了数，在小区楼房中间的空地上共停放29辆汽车。其中，有许多车辆已经停放在楼中间的道路上。由于该小区道路宽度不足4米，车一停，路面仅剩2米左右，再有车辆通过的话，极容易发生剐蹭。

　　据了解，该小区有住户100余户，但目前小区业主私家车的保有量达70余辆。该小区建成投用已经十几年了，停车位远远不够用。对此，物业公司也是没有好的管理办法。

　　【现状三】小区停车位收费高 车主望而却步

　　一些新兴高档小区虽然停车位充足，但价格昂贵，一个停车位比一辆车的价格都高，车主望而却步，这就出现了一方面停车位闲置，另一方面有车无处停的矛盾。有些小区公共停车位收费较高，每月收费300元至400元，承受不起的人只能把车停在小区道路上过夜，新区很多小区都出现了这种现象。

　　去年11月份，因小区车位紧张，家住美中城小区的刘先生将车停在了小区外面。第二天去开车时，却发现车灯被人撞坏了。因小区外面没有安装监控，刘先生只好自掏腰包修车。

　　刘先生说，小区地面上出租的车位有限，想租都租不到。而买一个地下停车位要七八万元，车位比车都贵，感觉不划算，只好把车停在外面，但随时都得承担修车产生的费用。

　　“其他小区地面停车位的租金只要150元或200元，有的才六七十元。可我们小区却要300元，这不是逼着我们买车位吗？”家住新区某小区的高先生向记者抱怨。

　　东方今报记者走访焦作市多个小区后发现，一个地下停车位已经卖到近10万元，价格最低的也要6万多元。而记者到多家小区售楼处咨询停车位问题时，售楼处工作人员几乎都表示，地下车库只售不租。

　　【好做法】

　　郑州8万个停车位免费开放

　　2011年11月，郑州出台新规，拟在月底取消市内近半数临时停车位，释放道路资源。为了保证道路畅通，缓解市民停车难的问题，郑州市委、市政府从2011年11月18日开始，在市政府南院和北院免费对外各开放30个24小时公共停车位。郑州市城区综合交通管理办公室（市畅通办）副主任陈超说，郑州市的各区政府、市直单位机关也将实施停车场错时对外开放。预计这些单位加上社区将开放8万个停车位。

　　部分小区因地制宜缓解停车难

　　采访中，东方今报记者了解到，焦作市一些小区结合实际情况因地制宜，缓解了停车难。如福安家园是焦作市人民路上建设较早的小区之一，该小区共有400余户，可停车位只有70多个。而据保守估计，目前该小区已经有140多辆机动车。经过该小区的业主委员会讨论，在不减少绿化面积的基础上，把原来的绿地改成绿化砖，合理规划新增停车位22个。

　　记者手记

　　停车难题

　　考验城市管理者智慧

　　解决停车难问题的过程，是考验一个城市管理者智慧的过程，同时也是考验各部门管理水平的过程。任何城市治理问题的解决，都必须遵循疏、堵结合的办法。一方面相关部门应该增加车位数量，在市区增划停车位，并增加社会停车场；同时要优化存量，充分利用现有的停车场，特别是单位停车场以及小区停车场。对一些没有规划停车场的小区，可以盘活附近的空地，将其改造成停车场或车库，缓解车主们无处停车的境况。

　　另一方面，交警部门要加强对乱停车的治理，并引导车主有序停车、进入停车场停车。如果管理跟不上，即便市区有足够的停车场、有足够的划线停车区域，还是会出现乱停车的情况。因此，在目前停车场不足，各项设施尚待完善的情况下，更要加强管理，走教育与处罚相结合的道路。

　　第三，车主在一味埋怨有关部门规划不到位、管理不严格的同时，是否也反思过自己的乱停乱放行为？停车场不足固然是造成难停车的重要原因，但不足以成为车主们乱停乱放的理由。因此，除了相关部门的努力之外，车主们也应努力提升自身的素质。