昨日,在农业路西延工程道路工程现场,BRT专用道铺设完毕,站点搭建成型,已进入最后的装饰和设备安装阶段。预计将于明年1月10日通车试运营。

　　下个月10日具备通车条件

　　昨日,郑州市公交总公司有关负责人介绍,BRT西延工程进展顺利,整体工程计划在2014年1月10日前后完工并具备试运营条件。

　　据悉,BRT西延工程共有18对站台,配备50名站务长,目前即将上岗的车长正在进行培训。此前一直未定的线路名称这次尘埃落定,命名为B2。

　　“根据B1线路运行情况,发现路口和站台区因快速公交停靠频率高,道路最易破损,所以此次西延工程对道路进行了局部的翻修改造,强化道路承载力,达到高等级公路沥青路面水平。”有关负责人介绍说。

　　B2跟B1有换乘站点

　　根据公交公司发布的信息,农业路西延工程(瑞达路—莲花街段)从大谢村站发车,之后依次走莲花街、瑞达路,沿化工路、冉屯路接农业路BRT站台,沿农业路一直到中州大道交叉口立交桥下。全长约7.4公里,沿线共设9对BRT站台和9对普通站台。行走路线和停靠站点依次为:

　　长椿路段:大谢村站、大谢新村站;

　　莲花街路段:长椿路站、石楠路站、雪松路站、牡丹路站、迎春路站、枫杨街站;

　　瑞达路段:高新区管委会、科学大道站、冬青街站、合欢街站、瑞达中路站;

　　化工路段:瑞达路站、西环路站、白庄站;

　　冉屯路段:秦岭路站、冉屯东路站。

　　(记者 张华 通讯员 葛亮 董文静)