昨日,记者调查三门峡高铁站出租车发现,从高铁站到市区普遍存在不打表、乱收费等情况。此外,更让人疑惑的是,从高铁站到市区十几公里的路段,被分成了三块“地盘”:三门峡市区和陕县城区,以及建在中间的高铁站,每个地盘的出租车“各自为战”,不许“越界”,给市民造成很多不便。
出租车市场分仨地盘
三门峡高铁站是三门峡市重要的客运站之一,在三门峡市区的西南方向,位于陕县张湾乡境内,距离三门峡市中心10公里左右,距离陕县县城约6公里。据三门峡市公交车调度站一名工作人员介绍,目前从三门峡市区到高铁站只有一条公交车线路,约10分钟一趟。除此之外,市民只能坐出租。
12月13日中午,记者在三门峡高铁站打车前往市区。记者注意到,前往市区的出租车都不打表,并要价30元到40元不等。随后,记者拦住一辆出租车,对方表示“一口价”30元,但可以开发票。坐车后,对方告诉记者,之所以不打表,是因为回来时要跑“空趟”,为了赚回油钱,只能一口价。对方告诉记者,高铁站建在陕县区域内,是三门峡市区与陕县城区一个中间点,距离陕县城区六七公里,距三门峡市区最远十二三公里,就是这短短的十几公里距离,却被分为三块地盘,分别是陕县出租车、三门峡市区出租车,以及高铁站出租车,司机们“各自为战”。
期盼统一经营
在三门峡市交通运输局的官方网站上,记者注意到,今年10月31日,三门峡市召开全市出租汽车行业管理工作会议,其中争取2014年1月1日前取消市区、陕县城区、商务中心区、产业集聚区经营界限,实行统一经营。争取2014年3月31日前将市客运管理机构、陕县客运管理机构分别纳入市、县财政预算,为开展出租汽车行业管理提供组织保障。
“不知道政府‘争取’会争取到什么时候,我们真心希望能早些取消经营界限,这样方便了乘客,我们也能得到实惠。”出租车司机郭师傅告诉记者。(记者 房琳 通讯员 闾斌)
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